Železniční doprava

Prvních 36 českých strojvedoucích nastoupilo v polovině října na speciální školení na řízení nejrychlejších lokomotiv světa. Lokomotivy známé pod označením Taurus začnou od 14. prosince začnou běžně jezdit s vlaky i v České republice: České dráhy ve spolupráci s Rakouskými spolkovými drahami ÖBB jich nasadí celkem pět na trasu mezi Vídní, Prahou a Drážďany.

Od sálového počítače a prvního online předprodeje jízdenek ve východním bloku až k internetovému prodeji a elektronické peněžence či předplatnímu kuponu, tak lze ve stručnosti popsat vývoj, jímž během třiceti let prošla společnost ČSAD SVT Praha, s.

Německá metropole Berlín hostila na konci září sedmý ročník mezinárodního veletrhu dopravních technologií InnoTrans 2008. Největší přehlídka železniční techniky v Evropě letos lámala rekordy.

Květnovou srážku lokomotivy společnosti ČD Cargo a osobního vlaku Českých drah v železniční stanici Moravany na Pardubicku zapříčinila porucha na pískovači lokomotivy osobního vlaku a zároveň bezpečnostní mezera ve staničním zabezpečovacím zařízení ESA 11 z produkce firmy AŽD.

S ohledem na rostoucí ceny pohonných hmot a energií a na pokračující změny klimatu musí svět hledat nové, vysoce efektivní způsoby dopravy. „Železnice má jedinečnou možnost hrát v tomto procesu klíčovou roli,“ uvedl v září v Londýně při zahájení mezinárodní konference Mezinárodní železniční unie UIC o životním prostředí a trvale udržitelném rozvoji dopravy generální ředitel UIC Luc Aliadie`re.

Ministerstvo dopravy ČR za podpory Sdružení pro dopravní telematiku ČR, Galileo User Forum a redakce Technologies & Prosperity uspořádá 6. října v Drážďanech workshop Satelitní navigace a komunikace na železnici.

Téměř dvojnásobnou plochu než při minulém ročníku v roce 2006 obsadila minulý týden na berlínském mezinárodním veletrhu železniční techniky InnoTrans 2008 společná expozice českých firem.

Rakouské spolkové dráhy v polovině září ve Vídni představily první ze 67 supermoderních souprav railjet.
Maximální rychlost 230 km/h, 185 metrů délky, 330 tun váhy, 408 sedadel, sedm vozů a lokomotiva Taurus.

Nástup Aleše Řebíčka, který do té doby působil u soukromého dopravce, do funkce ministra dopravy byl pro zástupce soukromých dopravců nadějí, že se konečně pohne dopředu liberalizace české železnice zejména v sektoru osobní dopravy.

Česká železnice má problémy s hospodařením s penězi určenými na zvyšování bezpečnosti kolejové dopravy.
Vyplývá to ze zprávy Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Terčem kritiky se v ní staly především České dráhy a Správa železniční dopravní cesty.