Infrastruktura

20.7. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahajuje klíčovou fázi přípravy dálnice D3 ve středočeském úseku Jílové – Hostěradice. Průzkumná štola s názvem Petra, jejíž ražba začíná v místě jižního portálu budoucího dálničního tunelu Luka, poskytne nezbytná geotechnická data pro samotnou stavbu dálnice. Práce za více než 408 milionů korun bez DPH potrvají necelé dva roky.

20.7. – Správa železnic spustila jednotný evropský vlakový zabezpečovač na trati z Prahy do Milovic. Provoz železnice bude díky němu bezpečnější a rychlejší. Stavební práce probíhaly od roku 2023, cena přesáhla 300 milionů korun.

19.7. – Středočeský kraj i o letních prázdninách pokračuje ve svých mimořádných inspekcích údržby a oprav silnic II. a III. tříd. Týmy se zaměřují na kvalitu odvedených prací, případné zjištěné vady pak řeší ve spolupráci s Krajskou správou a údržbou silnic napřímo s dodavatelem. Od letošního jara pracovníci provedli v terénu přes 120 kontrol, do konce roku chtějí prověřit celkem 250 míst po celých středních Čechách.

17.7. – V posledních letech se ŘSD daří ve veřejných soutěžích dosahovat cen místy o desítky procent nižších, než jsou ceny, které předpokládají projektanti. Je to jednak tím, že předpokládané ceny vycházejí z oborového třídníku pozemních komunikací, jednak tím, že smluvní podmínky, které ŘSD nabízí, jsou dlouhodobě stabilizované, neměnné. „Díky tomu, že jsme v soutěžích ušetřili finanční prostředky, dokážeme je efektivně investovat do jiných akcí. V letošním roce dokážeme zrealizovat 15, 16 takových akcí. Kdybychom dostávali nabídky ve výši 100 procent předpokládané ceny, tak bychom tyto akce museli dělat až v roce příštím,“ řekl Radek Mátl.

17.7. – Německo v uplynulém roce opět investovalo do federální železniční sítě ve velkém měřítku. Vyplývá to z vyhodnocení investic na obyvatele, které provedly neměcká železniční asociace Allianz pro Schiene a SCI Verkehr. Podle těchto údajů zvýšila federální vláda v roce 2025 své výdaje na železniční síť na 222 eur na obyvatele. Allianz pro Schiene vyzývá spolkovou vládu, aby trvale zajistila vysokou úroveň investic, a zejména dlouhodobě vyčlenila více prostředků na již dlouho potřebné rozšíření kapacity železniční sítě. Kromě toho tato nezisková dopravní aliance požaduje novou strukturu financování. Pouze tak by podle ní bylo možné v budoucnu spolehlivě a po několik let financovat projekty rozšiřování a výstavby nových železničních tratí.

17.7. – Ještě před několika lety se správa silnic a mostů opírala hlavně o papírové mapy, složité excelové tabulky a nejednotné evidence. V praxi to znamenalo zdlouhavé dohledávání informací, vyšší náklady a často i chaos v plánování oprav. To se však rychle mění. Postupně přicházejí nová digitální řešení, která zajišťují jednotnou evidenci dopravní infrastruktury a umožňují správcům komunikací efektivně plánovat i řídit údržbu.

14.7. – Ministerstvo dopravy obdrželo finální nabídky od tří stavebních konsorcií na realizaci chybějících úseků dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP – Public-Private Partnership). Nyní začne jejich podrobné vyhodnocení a následovat bude rozhodnutí o výběru nejvhodnější nabídky. Koncesionářská smlouva bude následně předložena ke schválení vládě a Poslanecké sněmovně. Pokud bude celý proces pokračovat podle plánu, stavební práce by mohly začít ještě letos. Resort dopravy o tom informoval v tiskové zprávě.

14.7. – DKV Mobility, přední B2B platforma pro platby a řešení na cestách, získává většinový podíl ve společnosti tolltickets GmbH (Tolltickets), certifikovaném poskytovateli řešení pro evropské mýtné systémy se sídlem v německém Rosenheimu. DKV Mobility touto akvizicí rozšiřuje své podnikání v oblasti evropského mýta a získává přístup k platformě Tolltickets pro služby EETS (European Electronic Toll Service).

14.7. – U obchodního centra Klokan v Žilině vznikla automyčka z 3D tištěného betonu. Jako generální dodavatel ji realizovala mezinárodní stavební skupina HSF System. Jde o první automyčku tohoto typu na Slovensku, v Česku a jednu z prvních užitkových staveb svého druhu v Evropě. Objekt vznikl ze 40 betonových dílců vyrobených za 36 hodin unikátní patentovanou technologií 3D tisku betonu. Investorem je společnost MC Štadión z developerské skupiny KLM real estate.

13.7. – Koncem letošního července se začne jezdit po 3,2 kilometru dlouhém úseku mezi Nažidly a Dolním Dvořištěm. Celá jihočeská D3 bude hotová příští rok. Zároveň ŘSD připravuje středočeskou D3, která bude měřit 59 kilometrů. Informoval o tom generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.