10.11. – Jídlo z restaurace, chybějící suroviny k vaření nebo léky z lékárny doručené dronem do čtvrt hodiny od objednávky jsou v některých amerických městech již realitou. Analýza společnosti Colliers ukazuje, že s rozšiřováním dronových sítí získávají na významu nemovitosti, ze kterých drony startují. Nejde přitom o novou výstavbu, ale o nevyužité části parkovišť a zadní plochy stávajících obchodních center, retailových parků a supermarketů. Právě ty by se v budoucnu mohly stát základnami pro dronové doručování i v Česku, kde se zatím tato technologie testuje pouze v pilotních projektech. Cenu a dosah doručování přitom podle Colliers určuje hustota sítě startovacích míst víc než samotná technika.
Letecká doprava
5.11. – Společnost Honeywell Aerospace (Nasdaq: HONA) zveřejnila 35. ročník své pravidelné prognózy Global Business Aviation Outlook. Ta předpokládá, že segment obchodního letectví bude v příštích deseti letech pokračovat v růstu. Očekává také zvýšení počtu dodaných letadel, rozšiřování flotil i vyšší počet hodin, které provozovatelé se svými stroji nalétají. Studie zároveň ukazuje, že odvětví se již posunulo za tradiční model vlastnictví letadel. Stále významnější podíl na letové aktivitě získávají charterové společnosti, profesionálně spravované flotily a provozovatelé letadel v podílovém vlastnictví. I díky nim si obchodní letectví udržuje vysokou odolnost vůči ekonomické nejistotě, geopolitickým výkyvům a otřesům na energetických trzích.
26.10. – Letiště Praha přechází na zimní letový řád. Ten začíná v neděli 25. října a v platnosti bude do 27. března 2027. Nabídne celkem 20 nových destinací, mezi nimi lety po Evropě i za slunnou exotikou. Zimní letový řád zahrnuje spojení do 145 destinací, své linky bude v zimní sezoně na pražském letišti provozovat 69 leteckých společností.
21.10. – Emirates SkyCargo posiluje své působení v Jižní Americe. Od března 2026 dopravce navýšil počet pravidelných týdenních nákladních letů do regionu o sedm. Nově zavedl tři lety do Buenos Aires, jeden do Bogoty, dva další do São Paula a jeden do Quita.
2.10. – Společnost Pegasus Airlines včera oznámila úspěšné dokončení akvizice Českých aerolinií a skupiny Smartwings po získání všech nezbytných regulatorních schválení a splnění obvyklých podmínek uzavření transakce.
30.9. – Společnost M2C ověřila možnost řídit dron přímo ze svého dohledového centra M2C Space. Při srpnové testovací misi obsluhoval operátor z pražských Roztyl dokovací stanici s dronem umístěnou v Brně. Mise trvala přibližně 30 minut a na místě nebyla přítomna žádná obsluha ani pilot.
8.9. – Letiště Praha spolu s Policií České republiky rozšíří a zmodernizují prostor příletové hraniční kontroly v Terminálu 1. Důvodem je potřeba zvýšit její kapacitu zejména v provozních špičkách a zkrátit čekací doby cestujících. V rámci modernizace přibude pět nových pasových přepážek a čtyři samoobslužné brány EasyGoGate (EGG), které dodá a nainstaluje Policie České republiky. Zahájení prací je plánováno na první polovinu září 2026, dokončení pak na konec dubna 2027.
25.8. – Společnost Honeywell Aerospace oznámila úspěšné ověření nové antény pro satelitní komunikaci, která umožňuje bezpečné a spolehlivé řízení bezpilotních letadel při letech mimo přímý dohled pilota (BVLOS). Přelomová technologie vznikla v evropském výzkumném a vývojovém centru Honeywell Aerospace v Brně v rámci programu Iris Global Evropské kosmické agentury (ESA). Představuje významný krok k zavádění rutinního provozu dronů pro komerční účely.
21.8. – Společnost Emirates SkyCargo dokončila přepravu satelitu Altair-1, prvního komerčního satelitu pro pozorování Země s využitím umělé inteligence vyvinutého ve Spojených arabských emirátech. Satelit společnosti Orbitworks byl přepraven nákladním Boeingem 777 z Dubaje do Los Angeles, odkud bude v říjnu 2026 vyslán na oběžnou dráhu.
19.8. - „Nejlevnější galon leteckého paliva je ten, který letecká společnost nikdy nespotřebuje,“ uvedl Stuart Fox, ředitel pro lety a provoz Mezinárodního sdružení leteckých dopravců (IATA), a dodal: „Palivo vždy patřilo k největším nákladovým položkám leteckého průmyslu. Vzhledem k tomu, že válka na Blízkém východě způsobuje nárůst cen i volatility na energetických trzích, představuje nákup paliva potřebného k provozu letadel v současné době téměř třetinu provozních nákladů. Podle nejnovějšího globálního finančního výhledu IATA pro letecké společnosti to v roce 2026 bude znamenat ohromnou částku 350 miliard dolarů vynaloženou leteckými společnostmi.“
