28. října 2026, red
29.10. - Ministerstvo dopravy posílá do meziresortního připomínkového řízení návrh na zvýšení sazeb mýtného od 1. července 2027. Celkové zvýšení činí zhruba 20 % oproti stávajícím sazbám. „O dvacet procent vzrostly mýtné sazby už v průběhu posledních tří let, jde tedy během krátké doby o masivní nárůst jedné z významných nákladových položek silničních dopravců,“ upozornilo Sdružení ČESMAD Bohemia.
„Česká ekonomika potřebuje kvalitní infrastrukturu a stát se snaží na ni vybrat maximum možného. Mýtné sazby jsou ve své výši regulovány evropskou legislativou a tímto návrhem se dostáváme velmi blízko platnému stropu. Uživatel si významně připlatí a očekával by, že dostane vyšší kvalitu. O tom se v situaci, kdy kamiony stojí na Pražském okruhu, na mostě Šmejkalka nebo na průjezdu Brnem, příliš mluvit nedá,“ uvedl mluvčí sdružení Martin Felix.
„Jedním z argumentů pro zvýšení sazeb je to, že dražší mýtné odradí tranzitující kamiony od průjezdu Českou republikou. Toto se nestane, mýtné takovou regulační funkci nemá. Česká republika je křižovatkou Evropy a rozhodující jsou čas a vzdálenost potřebné k projetí. Také srovnávání s rakouskými nebo německými sazbami nemá příliš smysl. Hlavní podíl v sazbě má složka odpovídající nákladům na infrastrukturu, které byly vynaloženy z národních peněz. Z nich se pak vypočítává podle směrnice EU pro sazby maximum, k němuž se české sazby přiblížily. Protože Česká republika dlouhodobě staví infrastrukturu z významné části za peníze z evropských fondů a Rakousko za své, nemohou se tuzemské sazby s rakouskými srovnávat,“ zdůraznil Martin Felix.
„Pro dopravce jsou jakékoliv skokově vyšší náklady, ať už jde o naftu nebo mýto, velkým problémem. Pracují s nízkou marží v jednotkách procent a každý takový nárůst vstupů musí promítnout do svých cen. To se pak projeví i v cenách finálních výrobků a zaplatí to spotřebitel. Aktuálně probíhají jednání o cenách za dopravu na příští rok. Navýšení sazeb k 1. červenci dohodnuté podmínky změní. Proto Sdružení ČESMAD Bohemia vždy požadovalo avízo o změnách půl roku dopředu, aby měli dopravci čas na vyjednávání se zákazníky a případné úpravy směřovat na začátek roku, ať už jde o zpoplatnění nových úseků dálnic a silnic I. třídy nebo nové sazby,“ uvedlo sdružení v tiskové zprávě.
„Nikdo teď neví, jak se budou chovat ceny nafty v půlce příštího roku, a může se stát, že v červenci bude drahá nafta i mýto. To bude mít značný dopad na všechny silniční dopravce. Ministerstvo nenavrhuje zvyšování sazeb pro autobusy, stát tak podporuje hromadnou přepravu osob a to je v pořádku,“ dodal Martin Felix.
(red)
Ilustrační foto: LAN, MD
