31.3. – Veřejná hromadná doprava prochází proměnou. Netvoří ji už jen jednotlivá vozidla a technologie, ale postupně se mění v komplexní, datově řízené systémy, které v budoucnu propojí infrastrukturu, provoz i bezpečnost. Podle expertů na digitalizaci veřejné dopravy ze Škoda Group význam automatizace a systematizace v tomto segmentu poroste. Očekávají, že díky digitalizaci se veřejná doprava stane atraktivnější vůči individuální dopravě a pohyb lidí ve městech i mezi nimi bude ekonomičtější, bezpečnější a udržitelnější.
31.3. – Umělá inteligence přestává být v logistice tématem vzdálené budoucnosti. Stále častěji se promítá do každodenní praxe, ať už jde o práci s daty, optimalizaci procesů, predikci vytížení nebo přípravu na širší automatizaci skladových operací. Společnost PST CLC Mitsui-Soko, která aktuálně sleduje možnosti jejího využití v logistice, vnímá AI jako aktuální téma dneška i jako jeden ze zásadních prvků, který bude v dalších letech ovlivňovat podobu moderní logistiky.
31.3. – Novým generálním ředitelem společnosti DHL Supply Chain v České republice byl jmenován Petr Káňa. Jeho předchůdce na této pozici Filip Budík po sedmnácti letech úspěšného vedení české pobočky zastává roli ředitele pro střední a východní Evropu.
31.3. – Logistická skupina Raben Group uzavřela rok 2025 jako období dynamického růstu i přes náročné podmínky v evropském logistickém sektoru. Skupina zahájila aktivity ve Švýcarsku a Turecku, akvizice společnosti DGO Express v Nizozemsku a následné restrukturalizace nizozemské sítě, stejně jako mnoho investic do nových či rozšířených skladů v Německu, Rakousku, Rumunsku, Polsku a na Slovensku. Tyto projekty významně posílily provozní rozsah skupiny a vytvořily pevné základy pro další růst v roce 2026.
31.3. – Ředitelství silnic a dálnic v pondělí zahájilo hlavní fázi opravy 6 km jízdního pásu dálnice D10 směr Praha mezi Starou Boleslaví a Svémyslicemi. Po týdnu příprav, kdy bylo rozmisťováno přechodné dopravní značení, zřizovalo se zařízení stavby a byly prováděny práce ve středním dělícím pásu dálnice, přišlo na řadu frézování vozovky v levém jízdním pruhu.
30.3. – Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii zahájil rok 2026 výrazným růstem – jejich registrace se v prvních dvou měsících meziročně zvýšily o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 10,5 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem. Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 18,8 % (15,2 % v 1–2/2025), v České republice činil 5,2 % (4,6 % v 1–2/2025). Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích. V tiskové zprávě o tom informovalo Centrum dopravního výzkumu.
30.3. – Navzdory prostředí poznamenanému ekonomickým napětím, geopolitickými napětími a nejistotami v obchodní politice USA zaznamenala společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) v účetním roce 2025 pozitivní růst. Tržby skupiny vzrostly o 9,9 procenta na 1 756,2 milionu eur (v předchozím roce: 1 598,3 milionu eur).
30.3 – KION Group AG úspěšně umístila na kapitálových trzích podnikový dluhopis v celkovém objemu 500 milionů euro. Emise vzbudila mezi investory značný zájem. Vydáním dluhopisu KION Group AG využívá veřejný kapitálový trh v rámci svého zavedeného programu EMTN k posílení odolnosti a flexibility financování skupiny.
30.3. – Válka na Blízkém východě způsobila během posledních týdnů rychlý růst cen ropy. Zatímco motoristé si vyšší cenu nafty všimli okamžitě, v logistice se zdražování projeví se zpožděním. Cena nafty je totiž klíčovým vstupem pro výpočet palivového příplatku, který dopravci účtují ke každé zásilce. Ten se běžně vyhlašuje vždy na jeden kalendářní měsíc dopředu – a vychází z průměrné ceny nafty v posledním týdnu předchozího měsíce. Informovala o tom společnost Pošta bez hranic.
30.3. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje opravu jízdního pásu dálnice D11 směr Praha mezi Poděbrady a Sadskou. Opraveny budou také větve tří mimoúrovňových křižovatek a odpočívka Vrbová Lhota na trase. Svým rozsahem patří stavební akce mezi větší s předpokládanými náklady 1,3 miliardy Kč bez DPH a odhadovanou dobou uvedení do provozu za 4,5 měsíce.
29.3. – Technická správa komunikací (TSK) ve středu v prostorách Centra architektury a městského plánování (CAMP) představila detailní harmonogram a technické parametry nezbytné rekonstrukce ulice Kbelská. Diagnostika potvrdila havarijní stav vozovky i podloží, který po zimním období 2025/2026 vyžaduje bezodkladný zásah. Samotné práce etapy I. a II. budou zahájeny 2. července 2026 a potrvají maximálně 45 dní. Plánovaný termín realizace III. etapy je říjen až prosinec 2026 (60 dní).
