12.5. – Zpráva IRU x Upply x Ti o evropských sazbách za silniční nákladní dopravu v 1. čtvrtletí roku 2026 odhaluje rozdíly mezi trhem smluvních a spotových sazeb. Smluvní sazby dosáhly 140,1 indexového bodu, což představuje výrazný mezičtvrtletní nárůst o 3,2 bodu a meziroční nárůst o 8,9 bodu. Spotové sazby mezitím mírně poklesly na 132,3 indexových bodů, což představuje pokles o 2,8 bodu mezičtvrtletně a o 2,0 bodu mezičtvrtletně. Informovala o tom Mezinárodní unie silniční dopravy IRU. Podobná je situace i v České republice. Podle Sdružení ČESMAD Bohemia si čeští dopravci v 1. čtvrtletí výrazně pohoršili – počet firem v zisku se snížil o 8 procentních bodů v mezinárodní dopravě a o 6 bodů ve vnitrostátní.
12.5. – Rok 2025 byl pro společnost Luka Koper úspěšný a velmi dynamický. Do značné míry jej ovlivnily okolnosti, které od logistického sektoru vyžadovaly vysokou míru flexibility a promyšlené reakce. Ačkoli podmínky na klíčových námořních trasách zůstávaly nejisté a námořní dopravci z velké části nadále využívali obchvatné (a tudíž delší´) trasy kolem Afriky, společnost prokázala svou přizpůsobivost a odolnost.
12.5. – Scania si letos připomíná 135 let inovací. Co vše to pro značku znamená, čím si prošla, co chystá pro své zákazníky i jaké jsou trendy na trhu s nákladními vozidly, to nám přiblížil Zdeněk Petrás, generální ředitel Scania ČR, zodpovědný za CER (Central European Region – Česká republika, Slovensko a Maďarsko).
12.5. – Společnost Linde Material Handling realizuje ve výrobním závodě KION Stříbro jedno z nejmodernějších center automatizace v Evropě – plně automatizovaný paletový 4D Shuttle sklad pro více než 10 000 paletových míst. To, že automatizace je namístě, je patrné i z toho, že roční výrobní kapacita závodu je až 22 000 vysokozdvižných vozíků a letošní výroba by měla překročit 15 tisíc jednotek. Navíc, jak uvedl Michal Kříž, ředitel závodu KION Stříbro, v nabídce je na 30 000 customizací (customizovaných výrobků je až 50 %), což se bez precizního a rychlého řízení všech procesů neobejde.
12.5. – Závod IVECO v Madridu je jediným výrobním místem těžkých průmyslových vozidel ve Španělsku a zajišťuje produkci celé řady těžkých vozidel značky pro globální trhy včetně Itálie, Německa, Španělska a Turecka.
12.5. - Společnost DSV se zapojila do mezinárodní spolupráce zaměřené na rozšíření využívání udržitelného leteckého paliva (SAF). Společně s partnery, mezi které patří Microsoft, United Airlines a Phillips 66, přispěje k využití přibližně 11 milionů galonů (zhruba 42 milionů litrů) tohoto paliva.
12.5. – Na veletrhu IFAT 2026, předním světovém veletrhu pro vodohospodářství, odpadní hospodářství, nakládání s odpady a správu zdrojů, představila společnost Mercedes-Benz Trucks od 4. do 7. května komplexní portfolio řešení vozidel pro komunální provoz a oběhové hospodářství. S celkem jedenácti vozidly výrobce předvedl, jak lze efektivně a sebejistě zvládat každodenní komunální úkoly.
12.5. – Prologis obnovil nájemní smlouvu s DHL, jednou z předních světových logistických společností, na 13 000 metrů čtverečních skladových prostor v Prologis Park Brno-Syrovice DC1. Prodloužení smlouvy potvrzuje dlouhodobou spolupráci mezi oběma společnostmi. DHL v současnosti využívá přibližně 200 000 metrů čtverečních prostor v parcích Prologis v České republice, včetně významných logistických center v Prologis Park Prague D1 West a Prologis Park Prague-Jirny.
12.5. – Logicor, vlastník, developer a správce logistických nemovitostí v Evropě, rozšiřuje svůj český tým. Do české kanceláře společnosti Logicor nastupují Milan Růžička na pozici Asset Managera a Simona Štotová jako analytička.
11.5. – Evropští znečišťovatelé v oblasti dopravy, jako jsou letecké společnosti a velké spotřebitelské podniky využívající fosilní paliva, na které se zaměřuje systém obchodování s emisemi Evropské unie, by mohli být zapojeni do financování budoucí evropské sítě vysokorychlostních železnic. Minulý týden tuto svou vizi zveřejnilo Evropské sdružení dodavatelského průmyslu pro železnice (UNIFE).
11.5. – Společnost DAF Trucks spouští interaktivní simulátor tras, který provozovatelům přepravy poskytne přehled o reálné využitelnosti elektrických nákladních vozidel DAF v jejich konkrétním běžném provozu. Nástroj DAF Electric Route Simulator využívá trasy definované zákazníkem a poskytuje počáteční indikaci dojezdu a provozní proveditelnosti pro všechny varianty v rámci širokého programu elektrických nákladních vozidel DAF.
