23.2. – Svaz podnikatelů ve stavebnictví vítá přijetí Hospodářské strategie ČR. Dokument přichází v době, kdy česká ekonomika potřebuje nový impulz – po letech stagnace, vysoké inflace, poklesu reálných mezd a investiční nejistoty. „Strategie je krok správným směrem. Pojmenovává problémy otevřeně a bez iluzí. Teď ale rozhodne jediné – schopnost realizace. Pokud chceme skutečnou změnu, musíme ji začít stavět. A to co nejdříve, ideálně v tomto volebním období,“ řekl Jiří Nouza, prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví.
Dopravní politika
20.2. – Sněmovní hospodářský výbor doporučil Poslanecké sněmovně schválit návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Na dopravní výstavbu by mělo v letošním roce směřovat 169,3 miliardy korun, což je o 9 miliard více než byl schválený rozpočet fondu na rok 2025. Oproti původnímu návrhu předloženému minulou vládou aktuální verze rozpočtu posiluje národní zdroje o 26 miliard korun. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy.
18.2. – Společnost ČEPRO uzavřela rok 2025 opět rekordními hospodářskými výsledky. Neauditovaný hospodářský výsledek před zdaněním činil 2,793 miliardy korun a meziročně vzrostl přibližně o 10 %. V prostředí stabilizovaného, ale stále vysoce konkurenčního trhu dosáhly tržby společnosti 78,386 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o více než 1,5 miliardy korun.
13.2. – Skupina Evropské investiční banky (EIB) poskytla loni České republice nové financování ve výši 1,93 miliardy eur (téměř 47 miliard Kč). Úvěry a další finanční nástroje budou využity na zlepšení služeb v železniční dopravě, podporu čisté energie, posílení růstu podniků a rozšíření nabídky dostupného bydlení.
10.2. – Projekt těžby a zpracování lithia v Ústeckém kraji v hodnotě 42 miliard korun může být nejvyšší investicí v historii Ústeckého kraje a jednou z nejvýznamnějších v celé České republice. Projekt se nyní posouvá do další fáze, zastupitelé Ústeckého kraje schválili aktualizaci Zásad územního rozvoje kraje, která vymezuje plochy a koridory pro budoucí výstavbu zpracovatelského závodu, portálu do hlubinného dolu nebo dopravního koridoru. Jde o jedno z významných povolení, které lithium park potřebuje získat. Díky tomuto projektu může vzniknout přibližně 4000 pracovních míst, polovinu z toho zaměstná přímo Geomet, další pracovní příležitosti vzniknou v navazujícím dodavatelském řetězci. Pozitivní přínos pro region bude mít investice i při samotné výstavbě, na které se budou podílet místní firmy s lokálními zaměstnanci. Informovala o tom společnost ČEZ.
5.2. – Generální ředitelé železnic z celé Evropy se sešli v Bruselu na Valném shromáždění Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER), kde se shodli na strategických prioritách asociace pro rok 2026, jmenovali nové členy do Výkonného výboru, přivítali dvě nové organizace jako členy a přijali stanoviska ke dvěma klíčovým politickým tématům EU.
3.2. – Hlavní město Praha a ČEZ ESCO uzavřely dohodu o spolupráci v oblasti teplárenství a moderní energetiky. Cílem je vytvořit dlouhodobý rámec pro odbornou a otevřenou spolupráci při zajištění stabilních, bezpečných a dostupných dodávek tepla pro Pražany, pro rozvoj energetických úspor a pro modernizaci energetické infrastruktury města. Při podpisu dohody to uvedli zástupci obou institucí.
29.1. – Personální společnost Hofmann Personal (Hofmann Wizard, s. r. o.) otevírá ve spolupráci s filipínskou agenturou H.M.O. International Recruitment společnou kancelář v Manile na Filipínách. Projekt vznikl pod záštitou Svazu průmyslu a dopravy ČR (SP ČR) a reaguje na dlouhodobý a prohlubující se nedostatek pracovní síly na českém trhu práce. Podle průzkumu Hofmann Personal MONITOR 2025 dokonce 59 % výrobních firem hlásí nedostatek kvalifikovaných zaměstnanců, tedy chybí v 6 z 10 výrobních firem. Kancelář v Manile tímto firmám přináší praktické a dlouhodobě udržitelné řešení v klíčových oborech ekonomiky.
27.1. – Vláda na svém pondělním zasedání schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, který by měl v letošním roce pracovat s částkou 169,3 miliardy korun, což je o 9 miliard více, než byl schválený rozpočet fondu pro rok 2025. Finanční prostředky půjdou na výstavbu nových dálnic a silnic I. tříd, pokračování klíčových železničních staveb a zajištění oprav a údržby dopravní infrastruktury. Rovněž je zajištěno financování úprav dopravní infrastruktury v souvislosti s výstavbou nového jaderného zdroje v elektrárně Dukovany a příspěvků zaměřených na zvyšování bezpečnosti pro města a obce.
22.1. – Český ministr dopravy Ivan Bednárik a jeho slovenský protějšek dopravy Jozef Ráž se ve středu setkali v Bratislavě. Jedná se o první jednání českého šéfa resortu dopravy ve slovenské metropoli po téměř 4 letech. Hlavními tématy jednání bylo přeshraniční propojení připravovaných sítí rychlých železničních spojení v obou zemích, plánovaná společná linka Praha–Žilina a také otázky financování dopravních projektů v budoucím rozpočtu Evropské unie.
