12.1. – Průměrné homologované emise oxidu uhličitého (CO₂) nově registrovaných osobních vozidel v České republice v roce 2025 meziročně klesly o 5 g/km na hodnotu 128 g/km, což odpovídá poklesu o 3,8 %. K tomuto vývoji přispěla změna struktury trhu, kdy podíl registrací vozidel s naftovým motorem poprvé klesl pod hranici 20 %, a zároveň rostoucí podíl bateriových elektromobilů (BEV) a hybridních vozidel, včetně plug-in hybridů (PHEV). Každé desáté nově registrované osobní vozidlo v České republice v roce 2025 bylo vybaveno externím dobíjením. V tiskové zprávě to uvedlo Centrum dopravního výzkumu (CDV).
Silniční doprava
12.1. – Firmy i živnostníci využívají ve stále větší míře tankovací karty s vyhlašovanými plošnými cenami pohonných hmot. Podle loňských dat společnosti Axigon, resellera tankovacích karet Shell a EuroOil, odebírají firmy 90 % motorových paliv právě v režimu plošné ceny platné v celé síti čerpacích stanic. Novinkou loňského roku je plošná cena u syntetické nafty HVO, která v tomto týdnu činí 33,60 Kč/l a je tak jen o necelých 30 haléřů vyšší než průměrná cena standardní nafty v Česku.
9.1. – Rok 2025 se do historie vodíkového hospodářství zapíše jako rok zlomu a vystřízlivění. Zatímco předchozí léta definovaly především politická prohlášení a stanovování ambiciózních cílů, v loňském roce trh čelil realitě fyzické výstavby a ekonomické udržitelnosti. Toto vystřízlivění však nemá negativní konotaci, naopak ukazuje, že vodík přechází z fáze vizí do fáze hledání svého reálného místa v energetické tranzici.
9.1. – Schmitz Cargobull předal tisící chlazený přívěs společnosti Nordfrost. Slavnostní předání se konalo v areálu Schneiderkrug a uskutečnilo se na pozadí dvou výročí. Rodinná společnost Nordfrost oslavila v roce 2025 své 50. výročí a již více než 30 let trvá spolupráce se společností Schmitz Cargobull.
9.1. – V uplynulém roce rostl zájem o získání prvních řidičských zkušeností od 17 let pod dohledem mentora. V rámci systému L17 Ministerstvo dopravy vydalo přes 31 000 řidičských oprávnění a podobný počet řidičských průkazů. Nejvíce těchto oprávnění, přes 3 000, bylo vydáno během června. Celý projekt nabízí ucelený program pro začínající řidiče, i pro jejich mentory, a podle prvních výstupů pozitivně ovlivňuje nehodovost řidičů.
8.1. – Od července do konce listopadu 2025 provedli inspektoři Inspekce silniční dopravy – INSID celkem 8 909 silničních kontrol. Porušení právních předpisů bylo zjištěno v 1 916 případech, tedy přibližně u pětiny. INSID to oznámila před Vánocemi v tiskové zprávě.
8.1. – Ředitelství silnic a dálnic používá k zajištění bezpečnosti provozu stále větší množství špičkových technologií, které kromě klidnější dopravy zajišťují zvýšení efektivity silniční infrastruktury. Zásadní roli, zejména v zimních měsících, hrají meteostanice napojené na Meteorologický informační systém (MIS). ŘSD o tom informovalo v tiskové zprávě.
7.1. – V roce 2025 bylo podle údajů z registru vozidel z 5. 1. 2026 v ČR nově registrováno celkem 8530 nákladních automobilů nad 6,5 t celkové hmotnosti*), tedy o přibližně 140 vozidel méně, než v roce 2024. Z toho bylo 1932 nákladních vozidel značky Mercedes-Benz, což znamená podíl na celkovém relevantním trhu 22,6 %. Značka tím dosáhla opět prvního místa mezi dovozci a výrobci nákladních vozů v počtu nově registrovaných vozidel v ČR s velkým odstupem od dalších značek.
7.1. – Autonomní řízení vozidel úrovně 3 má v Česku od roku 2026 přestat být jen technickou zajímavostí nebo marketingovým příslibem automobilek. Jak bude tento systém fungovat v praxi a co konkrétně dovolí zákon? „Po letech diskusí, pilotních projektů a postupných legislativních úprav se má autonomní řízení třetí úrovně stát legální součástí běžného silničního provozu. Nepůjde ale o revoluci ze dne na den, spíše o další, poměrně přesně vymezený krok směrem k vyšší míře automatizace dopravy,“ řekl Michal Holoubek z VARS Brno.
6.1. - Elektromobilita v České republice zaznamenala v roce 2025 další výrazný posun a potvrdila, že se postupně stává stabilní součástí tuzemského vozidlového parku. Počet osobních bateriových elektromobilů se meziročně zvýšil o více než 21 tisíc a celkově se jejich počet na českých silnicích přiblížil hranici 58 tisíc vozidel. Aktuální data tak potvrzují pokračující růstový trend, který je výsledkem kombinace širší nabídky vozidel, rozvoje veřejné dobíjecí infrastruktury, postupného odbourávání přetrvávajících mýtů o elektromobilitě i rostoucího významu trhu s ojetými elektromobily. V tiskové zprávě o tom informovalo Centrum dopravního výzkumu (CDV).
