8.9. – Mechanik Michal Joska ze servisu Scania v Modleticích se v září vydá reprezentovat Českou republiku na prestižní mezinárodní soutěž řemeslných a odborných dovedností EuroSkills 2025. Akce, přezdívaná „Evropská olympiáda řemesel“, proběhne 9.–13. září v dánském Herningu a představí špičkové talenty z celé Evropy. Letos se zapojí 33 zemí, bude se soutěžit ve 38 disciplínách, ve kterých více než 700 účastníků poměří své síly o titul nejlepšího mladého profesionála v Evropě.
Silniční doprava
8.9. – Společnost Daimler Truck se ohlíží za úspěšným rokem prvních zákaznických zkoušek svého nákladního vozu Mercedes-Benz GenH2. V červenci 2024 společnost zahájila zkušební provoz nasazením pěti nákladních vozidel Mercedes-Benz GenH2 společně se společnostmi Air Products, Amazon, Holcim, INEOS Inovyn a Wiedmann & Winz do běžných logistických operací. Cílem bylo otestovat spolehlivost a účinnost vozidel v reálných podmínkách a dát těmto zákazníkům včasnou příležitost získat praktické zkušenosti s přepravou zboží pomocí nákladních vozidel s palivovými články. Celkem pět prototypů v provozu u zákazníků najelo více než 225 000 kilometrů. Tato vzdálenost odpovídá přibližně pěti cestám kolem Země podél rovníku. Na stejnou celkovou vzdálenost by srovnatelný dieselový nákladní automobil s celkovou hmotností soupravy 25,6 tuny musel natankovat přibližně 58 000 litrů nafty, což by vyprodukovalo přibližně 154 tun CO2 *).
5.9. – Na největších evropských trzích se v 1. pololetí letošního roku poprvé v historii prodalo víc jak milion čistě elektrických aut. Trh táhne především oživení v Německu, kde se počet registrací zvýšil o 35 %, uvádí aktuální studie PwC Electric Vehicle Sales Review. Celkově trhu ale s násobně vyššími prodeji oproti Evropě vládne Čína, která také ovládá trh se surovinami pro výrobu baterií do elektroaut.
5.9. – Všichni v oboru vědí, že těžší kamion spotřebuje víc. Ale kolik přesně dělá rozdíl třeba tři tuny navíc? V každodenním provozu, kde rozhoduje čas, bezpečnost i kapacita, se taková otázka snadno odloží. Jenže právě hmotnost je faktor, který má provozovatel ve svých rukou, na rozdíl od počasí, dopravní situace nebo ceny paliv.
4.9. – Společnosti METRANS a Volvo Trucks představily vůbec první nasazení šesti elektrických nákladních vozidel v České republice. Jedná se o největší flotilu elektrických vozidel tohoto typu v zemi a významný krok pro METRANS směrem k udržitelné logistice.
2.8. – Elektronická kniha jízd je příkladem toho, že i menší a střední firmy v posledních letech dohánějí náskok větších podniků v oblasti digitalizace. Podle odborníků k tomu přispívá širší nabídka dostupných řešení, včetně možnosti propojení monitoringu vozidel s tankovacími kartami či účetními systémy. Hlavními benefity jsou úspora administrativy a neprůstřelné záznamy, které obstojí i při daňové kontrole.
2.9. – Firma Autotyp H+S rozšířila flotilu o odtahový a vyprošťovací speciál Scania s nástavbou od rakouské EMPL, který bude pomáhat řidičům v nesnázích. Nové vozidlo zvládne odtáhnout nákladní auta, autobusy, a dokonce i samotný návěs, přívěs, nebo celý autopřepravník.
2.9. – Díky silné kolektivní dynamice a strategickým partnerstvím se zákazníky dosáhla společnost FM Logistic solidních výsledků za fiskální rok končící 31. března 2025. Tyto výsledky potvrzují strategickou cestu definovanou plánem Powering 2030 a odrážejí odolnost obchodního modelu vůči výzvám v odvětví. Skupina nadále ukazuje, že štíhlejší, efektivnější a spolupracující dodavatelský řetězec může podpořit odpovědný růst.
1.9. – Na českých silnicích je zoufalý nedostatek odstavných ploch pro kamiony na dálničních odpočívkách. Má to přímý vliv na bezpečnost provozu, plynulost dopravy i život řidičů, kteří často nenajdou místo, kde by se mohli najíst a osprchovat. Nové kapacity sice postupně vznikají, přesto jich podle odborníků stále chybí asi 1300.
29.8. – Opavská strojírenská společnost OSTROJ získala mezinárodní certifikaci IATF 16949 pro výrobu zápustkových výkovků. Nový standard je nezbytnou podmínkou pro spolupráci s většinou světových automobilek. I díky tomu plánuje letos OSTROJ pokořit milionovou hranici vyrobených výkovků. V roce 2026 pak opavská firma spustí novou polorobotickou kovací linku LZK 4000, která výrazně rozšíří její výrobní kapacity. OSTROJ je největším výrobcem tažných zařízení v České republice a jedním z největších v Evropě.
