13.2. – Skupina Evropské investiční banky (EIB) poskytla loni České republice nové financování ve výši 1,93 miliardy eur (téměř 47 miliard Kč). Úvěry a další finanční nástroje budou využity na zlepšení služeb v železniční dopravě, podporu čisté energie, posílení růstu podniků a rozšíření nabídky dostupného bydlení.
Infrastruktura
13.2. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zaznamenalo další posun v přípravě stavby dálnice D3 na území Středočeského kraje. Magistrát hlavního města Prahy vydal územní rozhodnutí pro 15,8 kilometru dlouhý dálniční úsek Václavice – Voračice. ŘSD předpokládá, že všechny úseky středočeské D3 se začnou stavět najednou v roce 2028.
12.2. – V pondělí 16. února 2026 bude zahájena rekonstrukce Šárecké ulice na Praze 6. Rozsáhlá stavební proměna bude probíhat po etapách, aby byla zachována obslužnost území. Rekonstrukci provede společnost Eurovia CZ, člen Skupiny Vinci Construction CS, pro TSK Praha. Úplné dokončení oprav se plánuje na konec roku 2027.
11.2. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a jeho dodavatelé použili na zimní údržbu od listopadu do konce ledna 98 783 tun soli. Je to meziročně o 85 procent víc. Sypače měly zatím nejvíc práce na Vysočině a v Libereckém kraji. Sypače spadající pod ŘSD společně s těmi od dodavatelských firem najely do konce ledna 1,27 milionu kilometrů, což je ve srovnání se stejným obdobím minulé zimy o 40 procent víc. ŘSD má přesto ve skladech stále více než polovinu zásob soli, kterou používá na zimní údržbu a k výrobě solanky.
7.2. – Moderní a spolehlivá technika je základním pilířem kvalitní údržby svěřených komunikací, proto Ředitelství silnic a dálnic systematicky investuje do obnovy vybavení strategicky rozmístěných středisek správy a údržby dálnic (SSÚD). Rok 2025 byl v tomto ohledu úspěšný a přinesl nákupy, které zvyšují efektivitu, šetří provozní náklady a usnadňují práci v terénu. Celý proces nákupu přitom není náhodný, ale vychází z pečlivého plánování v systému Jeremi. Zde jednotlivá střediska zadávají své požadavky následně posuzované odborníky z hlediska opodstatněnosti a ekonomické výhodnosti. Zásluhou zkušenostmi z praxe je většina požadavků vyhodnocena jako oprávněná a daří se je úspěšně realizovat. ŘSD to uvedlo v tiskové zprávě.
6.2. – Mýtný systém pro nákladní dopravce v Evropě prochází překotnými změnami. Sice nadále funguje na principu platby za ujetou vzdálenost, počet náprav a emisní třídu vozidla, stále více se do něj ale promítají poplatky za emise CO₂. Elektrická a vodíková vozidla jsou v nich zvýhodněna, ale oproti původním plánům nebyla od plateb za emise zcela osvobozena. Výpočet mýtného tak závisí na ujeté vzdálenosti, počtu náprav vozidla a emisních třídách (Euro 0–VI, CO₂ třídy).
5.2. – Jak jste loni hospodařili a co nás letos čeká? Dvě základní otázky, které zajímají řidiče, kteří využívají více než 8,5 tisíců kilometrů silnic II. a III. třídy ve středních Čechách. Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) v pondělí bilancovala uplynulý rok na tiskové konferenci na ředitelství v Říčanech. Kromě ředitele Aleše Čermáka rok 2025 hodnotili a výhled do letošního roku okomentovali Josef Pátek, krajský radní pro oblast silniční dopravy a Jiří Bejlovec, vedoucí oddělení pozemních komunikací středočeského krajského úřadu.
5.2. – Generální ředitelé železnic z celé Evropy se sešli v Bruselu na Valném shromáždění Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER), kde se shodli na strategických prioritách asociace pro rok 2026, jmenovali nové členy do Výkonného výboru, přivítali dvě nové organizace jako členy a přijali stanoviska ke dvěma klíčovým politickým tématům EU.
30.1. – Společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS) vstupuje na začátku roku 2026 do další klíčové fáze vývoje nové vysokorychlostní výhybky, která umožňuje průjezd rychlostí až 350 km/h v přímém a 230 km/h v odbočném směru. Výhybku firma představila na podzim 2024 a od té doby probíhalo její interní testování.
29.1. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má aktuálně připravené k podpisu smlouvy se zhotoviteli staveb za 17,5 miliardy Kč bez DPH. Jde o deset velkých investičních akcí, například východočeské stavby D11 z Jaroměře do Trutnova, D35 z Úlibic do Hořic, přestavbu mimoúrovňové křižovatky (MÚK) Aviatická na D7 v Praze nebo obchvat města Plasy v Plzeňském kraji na I/27. Vláda schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2026, v němž se pro ŘSD počítá s částkou 81,1 miliardy Kč. Až rozpočet schválí poslanci, bude možné s realizací staveb začít. ŘSD má zároveň vypsaná výběrová řízení na zhotovitele 17 velkých investičních akcí. Jejich předpokládaná hodnota je celkem 24,4 miliardy Kč bez DPH. Z původních plánů na letošní rok nemuselo ŘSD vyškrtnout žádné klíčové stavby. V ČR by se mělo letos začít stavět až 105 kilometrů dálnic.
