19.10 – Mezinárodní unie silniční dopravy IRU vyjádřila minulý týden lítost nad záměrem irského předsednictví snížit finanční prostředky na dopravu v rámci nástroje „Propojení Evropy“. Ambice Evropy v oblasti konkurenceschopnosti, klimatu a bezpečnosti závisí na vyšších investicích do infrastruktury. Také Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) škrty v rámci CEF odmítá a vyzývá vedoucí představitele EU, aby tento zásadní fond zachovali.
Infrastruktura
19.10. – V úterý 20. října se otevřou první dvě dokončená nástupiště pražského nádraží Smíchov. Přestavba jedné z nejvyužívanějších stanic v metropoli se pak přesune na dvojici nástupišť blíž k nádražní budově. Současně rychle rostou základy budoucí platformy nad kolejištěm a ve spolupráci s hlavním městem se připravují navazující etapy.
16.10. – Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) zahájí v pátek 23. října 2026 rozsáhlou výměnu povrchu vozovky na komunikaci Cínovecká v jízdním pásu ve směru do centra (DC). Práce v úseku od Mratínského potoka po Rochlickou ulici v délce 4,3 km potrvají do 10. prosince 2026.
15.10. – Situace ve středočeské části dálnice D11 je aktuálně komplikovaná. Mezi Prahou a Poděbrady je pět exitů, z nichž čtyři jsou buď zavřené nebo průjezdné jen omezeně. Navíc na několika místech u dálnice a na silnici II/611 dělají opravy krajští silničáři. Situace se zlepší kolem 20. října. „S krajem se snažíme akce koordinovat, ale každý má své rozpočty, a když se to všem sejde do druhé poloviny roku, každý chce finanční prostředky před zimou vyčerpat. Za mě obrovská omluva všem řidičům, protože dopad do toho území je veliký,“ řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.
14.10. – Společnost CzechToll spouští úvodní informační kampaň ke změnám v provozu elektronického mýtného systému na Slovensku, které nastanou od 1. ledna 2027. Nový elektronický mýtný systém bude ve vlastnictví Národní dálniční společnosti, která zůstává Správcem výběru mýta. Kampaň je součástí plnění smlouvy o poskytování mýtných služeb s Národní dálniční společností. Systém bude stejně jako dnes založen na satelitním určování polohy vozidla a zaznamenávání jeho pohybu po vymezených úsecích silnic prostřednictvím palubní jednotky.
13.10. – Nové hlavní nádraží v Brně je o krok blíž realizaci. Správa železnic vypsala veřejnou zakázku na projektovou přípravu této fáze modernizace brněnského železničního uzlu. Součástí zakázky bude vypracování dokumentace pro stavební povolení, majetkoprávní příprava a zpracování projektu v režimu BIM. Vedle samotného hlavního nádraží zahrnuje etapa také přestavbu stanice v Horních Heršpicích.
13.10. – V pondělí 12. října 2026 zahájila Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) třetí a finální etapu rozsáhlé rekonstrukce Kbelské ulice v Praze 9. Práce se soustředí na zbývající sjezdové i nájezdové rampy a samotnou mimoúrovňovou křižovatku Kbelská–D8.
9.10. – Ministerstvo dopravy vydalo oznámení o výběru dodavatele pro dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Vybraným dodavatelem je konsorcium ViAlliance35, tvořené společnostmi Cintra Global SE, Strabag Motorway GmbH, Budimex a Invesis B.V. Dostavba tohoto úseku pomůže dokončit východní dálniční spojení Čech a Moravy a především uleví obcím, kterými dnes prochází doprava po stávající I/35.
8.10. – Správa železnic v příštím roce vynaloží 5,4 miliardy korun na projekční a majetkoprávní přípravu staveb. Objem zůstane na letošní úrovni, výrazně se ale promění jeho skladba: více peněz zamíří na zajištění pozemků a projektování vysokorychlostních tratí. Na prvním Dni s projektanty ve Fantově budově minulý týden Správa železnic představila také změny v zadávání zakázek na projekční práce.
6.10. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět poslední chybějící část dálnice D48, úsek Šenov u Nového Jičína – Rybí v Moravskoslezském kraji. Bude téměř čtyři kilometry dlouhý. Cena stavby, která vzešla z výběrového řízení, je 870 milionů Kč bez DPH. Silnice I/48 se přestaví na dálnici se čtyřmi pruhy a středním dělicím pásem. Jezdit se tam bude na přelomu let 2028 a 2029.
