Infrastruktura

​SMO KD8: Žaloba kvůli VRT v Ústeckém kraji je poslední možnost, stát v dialogu s obcemi selhává

22.7. – Sdružení měst a obcí KORIDOR D8 (SMO KD8) a obec Přestavlky společně podaly v pátek 18. 7. 2025 žalobu na 5. aktualizaci Zásad územního rozvoje Ústeckého kraje (Zákon stanoví, že o aktualizaci zásad územního rozvoje (ZÚR) rozhoduje zastupitelstvo kraje mj. na základě externího návrhu, který může vzejít např. ze strany oprávněného investora, např. Správy železnic). Uvedl to předseda SMO KD8 Martin Klečka.


​Allianz pro Schiene: Růst investic do železnice musí být následovaný stabilizací

22.7. – Vládní investice do železniční infrastruktury v Německu v roce 2024 vzrostly na rekordních 198 eur na obyvatele. To představuje 74% nárůst oproti předchozímu roku, kdy federální vláda investovala 115 eur na obyvatele. Díky tomu se Německo v evropském srovnání nachází v horní polovině tabulky. Stále však zaostává za zeměmi, jako je Norsko (294 eur), Rakousko (352 eur) a Švýcarsko (480 eur), které stejně jako lídr Lucembursko (587 eur) soustavně investují do své železniční infrastruktury již léta.


​Oprava dálnice D1 proběhne ještě před otevřením posledního úseku

22.7. – Ještě před otevřením posledního úseku dálnice D1 Říkovice–Přerov provede Ředitelství silnic a dálnic nedaleko dvě větší opravy povrchu. První z nich – oprava mezi obcemi Tištín a Vrchoslavice – začala v pondělí 21. 7. 2025 a potrvá přibližně do poloviny září. Důvodem jsou evidované trhliny, praskliny, výtluky a další vady plynulosti silničního provozu. V obou směrech kilometrů 241,5 až 246 proběhne řada činností od rekonstrukce vozovkových vrstev a čištění odvodnění přes úpravu krajnic a středového pásu po obnovu značení nebo doplnění svodidel. Součást smlouvy za cca 75,6 milionu Kč jsou drobné opravy na mostech a jejich příslušenství.


​ŘSD začíná s opravou tříkilometrového úseku dálnice D6 u Hostivic

19.7. – V neděli 20. července zahajuje Ředitelství silnic a dálnic opravu tří kilometrů pravého jízdního pruhu jízdního pásu dálnice D6 směr Praha u Hostivic mezi 2. a 6. kilometrem. Oprava je naplánovaná na jeden měsíc a dopravu bude podle ŘSD omezovat pouze částečně.


​SŽ vybrala projektanta pro budoucí rychlé spojení z Ostravy do Polska

19.7. – Správa železnic vybrala zhotovitele projektové dokumentace pro novou trať mezi Ostravou a státní hranicí s Polskem. Zakázku získala společnost Moravia Consult Olomouc, která nabídla nejnižší cenu ve výši 217 999 000 korun. Předpokládaná hodnota podle ŠŽ činila téměř 270 milionů korun.


​ŘSD upravilo nebezpečnou křižovatku na silnici I/9 u obce Předboj

18.7. – Ředitelství silnic a dálnic uvedlo do provozu stavebně upravenou křižovatku u obce Předboj v okrese Praha-východ. Na místě ještě dobíhají drobné terénní úpravy. Řidiči už bezpečnější křižovatkou projedou bez omezení. ŘSD o tom informovalo v tiskové zprávě.


​ŘSD vysvětlovalo majetkoprávní vypořádání pro středočeskou D3 obyvatelům v dotčeném regionu

17.7. – Zástupci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a konzultanti vyrazili za obyvateli regionu přes který povede středočeská část budoucí dálnice D3. Cílem bylo představit harmonogram zahájení majetkoprávního vypořádání formou dobrovolného výkupu, přiblížit veřejnosti postup výkupů i další kroky.


​Ředitelství silnic a dálnic otevřelo obchvat jihočeského Lišova

16.7. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zprovoznilo 9,5 kilometru dlouhý obchvat jihočeského města Lišov na silnici I/34. Práce trvaly 29 měsíců, cena stavby přeložky Lišov – Vranín je po valorizaci 1,15 miliardy Kč bez DPH. Téměř polovinu nákladů, více než 720 milionů Kč, uhradí EU. ŘSD již připravuje i navazující stavbu z Vranína do Třeboně.


​DB InfraGO AG: Pokračují jednání o harmonogramu rekonstrukce klíčových železničních koridorů

14.7. – Železniční společnosti, sdružení a zástupci spolkových zemí pokračovali minulý týden ve Frankfurtu nad Mohanem v jednáních se společností DB InfraGO AG o generálních rekonstrukcích klíčových koridorů ve státě. Cílem dialogu je přezkoumat a aktualizovat harmonogram rekonstrukcí silně využívaných úseků tratí v celkové délce přibližně 4 000 kilometrů. Jak je stanoveno v koaliční dohodě, časový harmonogram bude upraven podle doby trvání zvláštního fondu. Konečné rozhodnutí o harmonogramu dalších rekonstrukcí koridorů do roku 2036 učiní spolková vláda.


​Německo: Méně byrokracie pro více zboží na vodních cestách

13.7. – Aby se v budoucnu usnadnilo spolehlivější a rychlejší zpracování velkoobjemové a těžké nákladní dopravy (GST), zahájilo Federální ministerstvo dopravy (BMV) celostátní mapování mikrokoridorů GST. Cílem je výrazně minimalizovat byrokratické překážky při plánování a schvalování GST prostřednictvím lepší dostupnosti dat, a tím zvýšit atraktivitu vodní cesty.


spinner