24.8. – Od 19. srpna 2025 musí být všechna těžká vozidla registrovaná v EU a provozovaná v jiných členských státech, než je stát jejich registrace, vybavena inteligentními tachografy verze 2 (G2V2). Tento poslední milník se týká dodatečné montáže všech vozidel provozujících mezinárodní dopravu, která jsou stále vybavena první verzí inteligentního tachografu. Upozornila na to Mezinárodní unie silniční dopravy IRU.
Silniční doprava
22.8. – Spotřeba elektrické energie, kterou dobíjejí řidiči elektrických vozů v síti E.ON Drive v České republice v průběhu roku výrazně roste. Za červenec odebrali řidiči 660 331 kWh elektrické energie, což je o 16 % více než dobili v červnu. Jedná se tak o nejvýraznější meziměsíční nárůst v tomto roce. Celkem v tomto roce už řidiči dobili 3 745 578 kWh elektrické energie při více než 160 434 dobitích.
22.8. – V červenci uhradili dopravci za jízdu po zpoplatněných dálnicích a silnicích I. třídy celkem 1,67 miliardy korun, meziročně o 13,7 % více. Ke dvoucifernému růstu přispěl nejen jeden pracovní den navíc oproti červenci 2024, ale také rozšiřující se dálniční síť v České republice. Díky struktuře a výši mýtných sazeb atakuje poplatek za užití dálnic dlouhodobě hranici 90 procent z celkového výběru mýtného.
21.8. – Společnost Schmitz Cargobull AG, přední evropský výrobce návěsů, oznámila strategickou investici do společnosti Sub Zero Insulation Technologies (SZIT), jednoho z předních indických výrobců chladírenských a skříňových nástaveb. Na základě této dohody získá společnost Schmitz Cargobull 27,5% podíl ve společnosti SZIT s opcí na navýšení svého podílu v nadcházejících letech. Toto partnerství představuje významný milník ve strategii globální expanze společnosti Schmitz Cargobull a posiluje její přítomnost na rychle rostoucím indickém trhu logistiky chladírenského řetězce.
21.8. – Vídeň se může pyšnit novým tichým elektrovozem, který posouvá údržbu městské kanalizace na zcela novou úroveň. Každý den ušetří až 10 kubíků vody a zabrání vzniku 265 kilogramů emisí oxidu uhličitého. Díky svému inovativnímu systému čistí efektivněji a také méně zatěžuje město i životní prostředí.
20.8. – Září přináší nejen nový školní rok, ale také každoroční nárůst dopravních nehod na přechodech, kde jsou v roli chodce děti. Analýza Portálu nehod ukazuje, že ráno před začátkem vyučování nebo odpoledne po jeho skončení patří k rizikovějším okamžikům na českých silnicích. Přechod pro chodce není zónou absolutního bezpečí, pokud nejsou ostražití všichni – řidiči, děti i jejich rodiče. Cesta do školy by měla být co nejbezpečnější, ale to se nestane samo.
20.8. – Správa železnic vypsala první ze souboru důležitých zakázek pro modernizaci železničního uzlu v Brně. Vítězný projekční tým připraví podklady k přestavbě trati a nádraží v oblasti Černovic. Tendry na další etapy pak budou následovat v rychlém sledu koncem léta a na podzim. Moderní a kapacitní železnice v jihomoravské metropoli, včetně nového hlavního nádraží, bude hotová ve 30. letech.
19.8. – Inspekce silniční dopravy (INSID), která zahájila svou činnost 1. července 2025, provedla během prvního měsíce provozu 1 397 kontrol nákladních vozidel a autobusů. Přestupek byl zjištěn u 416 z nich, tedy téměř u každého třetího vozidla. Inspektoři uložili 281 pokut v celkové výši 487 000 Kč a 148 kaucí v souhrnné výši 4 120 500 Kč.
19.8. – Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS Brno vzniklo vůbec první digitální dvojče dálnice v Česku.
19.8. – Do nového ročníku ankety Auto roku v České republice je prozatím nominováno 25 nových vozů, které byly a budou na trh uvedeny od 1. ledna 2025. O tom, kdo z nich se nakonec bude pyšnit titulem Auto roku 2026 v České republice letos rozhodne devatenáctičlenná porota.
