8. listopadu 2026, lan
9.11. - Uvedením modelů S.BO PACE+ a S.BO MULTI, které byly oba představeny na veletrhu IAA Transportation 2026, společnost Schmitz Cargobull opět rozšířila své portfolio vozidel pro přepravu suchého nákladu. Nová vozidla jsou navržena s ohledem na měnící se požadavky na přepravu a nákladově efektivní logistiku zásilek. Obě vozidla pomáhají dopravním společnostem flexibilně zajišťovat přepravní kapacitu, udržovat dostupnost vozidel a snižovat provozní náklady při každodenním používání.
Modely S.BO PACE+ a S.BO MULTI představují rozšíření portfolia vozidel společnosti Schmitz Cargobull pro přepravu suchého nákladu o dvě vozidla přizpůsobená různým požadavkům trhu. Zatímco model S.BO PACE+ byl speciálně vyvinut pro vysokou frekvenci manipulace v logistice balíků a standardního suchého nákladu, model S.BO MULTI pokrývá širokou škálu přepravních úkolů s proměnlivým nákladem.
Nový model S.BO PACE+ bude uveden na trh v lednu 2027 a využívá nově vyvinutou technologii FERROSTRUKT. Kombinace ocelové povrchové vrstvy a voštinového jádra spojuje vysokou odolnost proti nárazům a propíchnutí s nízkou vlastní hmotností. V případě poškození lze boční panely vyměnit, což zjednodušuje opravy a zkracuje prostoje. Vozidlo je navrženo pro užitečné zatížení až 27 000 kilogramů a je zvláště vhodné pro požadavky poskytovatelů služeb CEP a standardizovanou přepravu suchého nákladu.
Vozidlo S.BO MULTI bylo vyvinuto pro firmy, které chtějí jedním vozidlem zvládat širokou škálu přepravních úkolů. Integrovaný dvoupodlažní systém s deskami ve tvaru klíčové dírky vytváří dodatečnou přepravní kapacitu a umožňuje přepravu až 33 dalších europalet. Současně lze vnitřní prostor flexibilně využít pro paletizovaný náklad, kusové zboží, zavěšené oděvy, automobilové díly i objemný nebo sypký náklad. Četné možnosti zajištění nákladu umožňují rychlé přizpůsobení měnícím se požadavkům v každodenním provozu.
Obě vozidla vycházejí z modulárního systému pro přepravu suchého nákladu společnosti Schmitz Cargobull a využívají osvědčené komponenty, jako jsou hliníkové přepážky, robustní ocelové spojovací profily a pozinkované a šroubované konstrukce podvozku. Nástavby splňují požadavky normy DIN EN 12642, kód XL, a jsou navrženy s ohledem na dlouhou životnost a ekonomickou údržbu. Opravy lze provádět běžným nářadím i pomocí lepení a nýtování, což zvyšuje provozuschopnost vozidel.
Společným cílem obou vozidel je zajištění bezpečnosti přepravovaného cenného nákladu. Modely S.BO PACE+ i S.BO MULTI jsou k dispozici ve verzi kompatibilní s normou TAPA TSR1. Bezpečnostní balíček zahrnuje elektronické systémy zamykání dveří, které lze ovládat pomocí geofencingu nebo na dálku, akustické poplašné systémy se senzory otevření dveří, speciální baterii a odpovídající monitorovací funkce v portálu TrailerConnect. Společnost Schmitz Cargobull je tak prvním výrobcem, který nabízí bezpečnostní balíček TAPA pro návěsy pro suchý náklad s roletovými dveřmi.
S modely S.BO PACE+ a S.BO MULTI nabízí společnost Schmitz Cargobull přepravním a logistickým firmám dvě specializovaná vozidlová řešení, která splňují požadavky dynamického trhu. Ať už jde o vysoké objemy zásilek v sektoru CEP nebo o měnící se přepravní úkoly v průmyslu a distribuci – nové návěsy pro suchý náklad vytvářejí podmínky pro vyšší vytíženost, větší flexibilitu a ekonomické využití vozového parku.
(lan)
Foto: Schmitz Cargobull
