20.4. – Společnost Schmitz Cargobull začala nabízet svůj osvědčený telematický systém TrailerConnec ve verzi certifikované speciálně pro turecký trh. Dopravním firmám působícím v Turecku nebo zabývajícím se přeshraniční přepravou tak poskytuje plně schválené a spolehlivé řešení pro digitální monitorování a řízení vozového parku návěsů.
Silniční doprava
20.4. – Zavedení specializované nabídky pro nová elektrická nákladní vozidla pokrývá celou škálu potřeb včetně baterií. Rozšíření oblíbené nabídky služeb odráží pokračující růst prodeje nových bateriově elektrických vozidel a podtrhuje závazek společnosti Scania k ziskovosti zákazníků všech typů dopravy.
18.4. – Společnost Volvo Trucks představuje nová elektrická vozidla s lepším výkonem, vyšší flexibilitou a dojezdem až 700 km. Zaprvé představuje nový elektrický tahač pro dálkovou dopravu – FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem, který dokáže na jedno nabití ujet až 700 km. Zadruhé přichází s novou generací těžkých elektrických modelů Volvo FH, FM a FMX, s výrazným zlepšením flexibility, produktivity a jízdního komfortu, a s dojezdem až 470 km. Díky tomu je možné přejít na elektrický provoz u širšího spektra přepravních úkolů.
17.4. – Zastupitelstvo města Cheb na svém čtvrtečním zasedání schválilo podmínky vstupu společnosti Daimler Truck do Strategického podnikatelského parku Cheb. Jeden z nejvýznamnějších průmyslových projektů v regionu se tak posunul o krok blíže své realizaci. Informovala o tom Simona Liptáková, tisková mluvčí Městského úřadu Cheb.
17.4. – V prvním čtvrtletí bylo v tuzemských firmách automobilového průmyslu vyrobeno celkem 403 315 silničních vozidel – meziročně o 8,3 % více. Největší část produkce tvořily osobní automobily, kterých z výrobních linek sjelo na 396 880 ks, následované 1 442 autobusy, 408 nákladními vozidly, 385 motocykly, 3 632 malými přípojnými vozidly do 3,5 t a 568 velkými přípojnými vozidly nad 3,5 t. Z celkového počtu vyrobených vozidel mělo 26 % elektrifikovaný pohon – 65 809 čistě bateriový, 13 453 plug-in hybridní a 25 879 hybridní. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP).
16.4. – Společnost NAPA Trucks, dlouholetý obchodní a servisní dealer značky DAF Trucks pro východní a severní Čechy, dokončila v březnu akvizici společnosti Truck Trade. Transakci schválil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže s ohledem na velikost vzniklého subjektu a jeho působení na trhu.
16.4. – Ministr dopravy Ivan Bednárik se ve středu během kontrolního dne seznámil s postupem prací na úsecích Kaplice-nádraží – Nažidla a Nažidla – Dolní Dvořiště. I přes dílčí technické komplikace Ředitelství silnic a dálnic nadále počítá s tím, že první etapa úseku Kaplice-nádraží Nažidla bude zprovozněna na konci letošního roku, zatímco příhraniční úsek Nažidla – Dolní Dvořiště by se měl řidičům otevřít již během letošního léta. Kompletní dokončení dálnice je plánováno na polovinu příštího roku. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy.
16.4. – Rekonstrukce nejstaršího dálničního mostu v republice, mostu Šmejkalka na 24 km dálnice D1 vstoupila do další fáze. Zdemolována byla polovina nosné konstrukce směr Praha. Teď následuje její opětovná výstavba. Provoz na dálnici zůstává zachován v režimu dvou jízdních pruhů pro každý směr. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.
14.4. – Síť čerpacích stanic ORLEN v České republice pokračuje v rozvoji elektromobility a rozšiřuje vlastní síť ultrarychlého dobíjení. Po uvedení první vlastní lokality ORLEN Charge na čerpací stanici Průhonice na dálnici D1 navazuje otevřením dalších strategických lokalit, zejména na hlavních dopravních tazích. Do konce roku 2026 chce ORLEN provozovat jedenáct vlastních lokalit s ultrarychlým dobíjením a posílit tak pozici leadra mezi čerpacími stanicemi i v tomto segmentu.
Alexander Tonn (Dachser): Elektrická nákladní vozidla se postupně etablují i v dálkových přepravách
13.4. – Elektrická nákladní vozidla se postupně etablují i v dálkové přepravě a dokazují, že jsou prakticky využitelná na běžných trasách. Rozhovor s Alexandrem Tonnem, COO divize Road Logistics skupiny Dachser shrnuje dosavadní zkušenosti – počty najetých kilometrů nákladních elektromobilů, výzvy při zavádění, ekonomické aspekty i rostoucí oblibu mezi řidiči, zákazníky a partnery. Přibližuje také pohled na aktuální trendy v Německu, které jsou už nyní inspirací i pro český trh.
