10.12. – IVECO, evropský lídr v oblasti nákladní dopravy, nabízí modernizovanou generaci svého klíčového dálkového modelu – IVECO S-WAY MY24. Novinka není pouhou evolucí předchozího provedení, ale komplexní reakcí na současné potřeby dopravců i legislativy: vyšší efektivitu, nižší emise, špičkovou bezpečnost a maximální podporu řidičů.
Silniční doprava
9.12. – Ministr dopravy Martin Kupka zastupoval Českou republiku na poslední letošní řádné Radě ministrů dopravy EU, která se konala 4. prosince v Bruselu. Jednání se zaměřilo na balíček pro technickou způsobilost vozidel, finance na rozvoj evropské dopravní infrastruktury či na konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu.
10.12. – Záběr společnosti ČEZ v oblastech udržitelné elektromobility a energetiky je vskutku široký. V následujícím článku přinášíme některé některých událostí z druhé poloviny letošního roku, které tyto aktivity přibližují.
8.12. – Mezinárodní unie silniční dopravy IRU vítá vyvážený obecný přístup Rady ke směrnici o hmotnostech a rozměrech a vyzývá ke konečným zlepšením v parlamentu. Český člen IRU, Sdružení ČESMAD Bohemia, se stanoviskem IRU obecně souhlasí, ale konstatuje, že čeští dopravci doufali ve větší změny, které by odrážely jednak vývoj v technologiích vozidel, jednak i rozvoj infrastruktury, a spojovaly by i požadavky unijního trhu a hospodářství na přepravu zboží. Zástupci železničního odvětví mají naopak k vývoji výhrady (viz prohlášení).
6.12. – Méně byrokracie, více služeb online a jasnější pravidla pro řidiče. Změny v dopravě platné od 1. ledna 2026 přinesou větší komfort pro řidiče. Digitalizace usnadní získání řidičského oprávnění, mladým řidičům umožní jednoduchý zápis mentorů a seniorům se navyšuje hranice pro povinné prohlídky na 70 let. Novinky se dotknou také provozu automatizovaných vozidel nebo podoby plných mocí. Uvedlo to Ministerstvo dopravy.
3.12. – Společnost Diplo začínala s několika vozy a jednoduchým cílem nabídnout zákazníkům spolehlivou dopravu bez složitostí. Dnes je z ní zavedený dopravce s profesionálním dispečerským týmem, pevným zákaznickým portfoliem a jasně nastaveným provozním modelem. „Naší ambicí není být největší, ale poskytovat služby, na které se dá skutečně spolehnout,“ říká Michal Bubeník, spolumajitel firmy.
3.12. – Jednou z reakcí na dlouhodobý převis poptávky po stáních pro nákladní automobily je i dlouho plánovaná rekonstrukce oboustranné odpočívky Rozvadov. Ta už vzhledem ke své poloze a dispozičnímu řešení přestala vyhovovat současným potřebám a dlouhodobě není vyhovující ani kapacitně. Tuto skutečnost částečně narovnává právě zprovozněná první polovina odpočívky. V tiskové zprávě to uvedlo Ředitelství silnic a dálnic.
3.12. – Zimní počasí testuje schopnosti řidičů, včetně těch profesionálních. Padající sníh a námraza proměnily silnice v kluziště, a nákladní dopravci řeší, jak bezpečně a v termínu dovézt objednávky na místo určení. Každá ztracená hodina pak znamená komplikace pro celý logistický řetězec.
1.12. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) obdrželo územní rozhodnutí (ÚR) vydané odborem stavebního úřadu Hlavního města Prahy pro stavbu středočeské části dálnice D3 mezi Voračicemi a Novou Hospodou. Jde o první ze souboru staveb na hlavní trase, která ÚR má. Zahájení výstavby se předpokládá do tří let.
1.12. – Společnost Schmitz Cargobull opět získala prestižní cenu „Evropská cena za udržitelnost v dopravě“ od nakladatelství HUSS-Verlag. Letos zvítězila v kategorii „Chlazení a vytápění“ za svou hybridní chladicí jednotku S.CU d80 ePTO ready. Oceněná chladicí jednotka podporuje dopravní společnosti v přechodu na alternativní pohonné systémy. Chladicí jednotku lze provozovat zcela bez emisí prostřednictvím elektrického vývodového hřídele elektrického tahače návěsů a zároveň nabízí maximální provozní spolehlivost díky integrovanému dieselovému generátoru. To umožňuje ekonomický a flexibilní vstup do dekarbonizace teplotně řízené dopravy.
