27.2. – Stovky fotografií, poznámky na papíře a dlouhé hodiny u počítače při přepisování a třídění dat. Stavebně-technické průzkumy patří k těm činnostem, které jsou u každého fit-out projektu nezbytné, ale málokdo je považuje za efektivně zvládnuté. Samotná návštěva objektu přitom zpravidla nebývá hlavním problémem. Časově náročná je až následná fáze, kdy se pořízené fotografie a poznámky třídí, přepisují a dávají do digitální podoby. Právě v tom, jak se se získanými informacemi pracuje a zda vznikají v konzistentní struktuře použitelné i u budoucích projektů, se otevírá prostor pro výraznou úsporu času. Podle zkušeností ze zahraničí dokonce až o 50 %.
Informatika
26.2. – Společnost Aimtec získala certifikaci Catena‑X v roli ESP (Enablement Service Provider) pro řešení Aimtec Integration Platform. Tímto krokem potvrzuje svou pozici technologického partnera, který pomáhá výrobním firmám bezpečně se připojit do vznikajícího datového ekosystému evropského automobilového průmyslu.
16.2. – Stav silniční infrastruktury dnes už nestanovujeme jen podle vizuálního dojmu nebo historických zvyklostí. Rostoucí provoz, omezené rozpočty a tlak na bezpečnost nutí správce komunikací opírat se o přesná data a dlouhodobé plánování. Právě kombinace moderních měřicích technologií, analytiky a odborného know-how začíná zásadně měnit způsob, jakým se o silnice staráme.
15.2. – Účetní patří mezi profese, jejichž každodenní práce je postavená na práci s počítačem a daty. Přesto v tomto oboru zůstávají ve velké míře nevyužité moderní nástroje, které by mohly účetním výrazně ulevit. Nejvýrazněji se to ukazuje u vytěžovacího softwaru a nástrojů umělé inteligence, jejichž potenciál nevyužívá 79 % účetních. Ukázal to nedávný průzkum agentury Perfect Crowd realizovaný pro projekt Účetní v sukni a Svaz účetních ČR.
12.2. – Nařízení eFTI (2020/1056) si klade za cíl digitalizovat komunikaci související s přepravou mezi podniky a úřady. Jelikož kombinovaná doprava spadá do působnosti eFTI, Mezinárodní unie kombinované dopravy železnice/silnice (UIRR) vítá příležitost, kterou digitalizace přináší ke snížení administrativní zátěže.
12.2. – Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic výrazně posiluje svou síť a od 10. února spouští novou pravidelnou linku z Kladna na letiště ve Frankfurtu nad Mohanem. Tato přímá linka přináší zásadní zrychlení tranzitních časů pro exportní letecké zásilky díky přímému napojení na jeden z nejdůležitějších leteckých uzlů světa.
9.2. – Rok 2025 byl pro autodopravce dražší. Rostly náklady na mýto, zdražovala paliva a zákazníci chtěli mít přesnější přehled o tom, co se vezlo a jak. Na straně dispečinku už většinou nebyl prostor pro přidávání dalších lidí. Digitalizace proto přestává být pro dopravce volbou, ale je způsobem, jak udržet provoz pod kontrolou a nezvyšovat ceny za přepravu. Prim přitom hraje telematika, která až zázračně šetří náklady, pomáhá vybírat nejkratší či nejlevnější trasy, ale také pomáhá zlepšit způsob jízdy řidiče.
6.2. – Mýtný systém pro nákladní dopravce v Evropě prochází překotnými změnami. Sice nadále funguje na principu platby za ujetou vzdálenost, počet náprav a emisní třídu vozidla, stále více se do něj ale promítají poplatky za emise CO₂. Elektrická a vodíková vozidla jsou v nich zvýhodněna, ale oproti původním plánům nebyla od plateb za emise zcela osvobozena. Výpočet mýtného tak závisí na ujeté vzdálenosti, počtu náprav vozidla a emisních třídách (Euro 0–VI, CO₂ třídy).
30.1. – Společnost ČD – Telematika představila své nové logo. To opouští původní modrou a červenou barvou a přibližuje se naplno k vizuálnímu stylu Českých drah, které jsou 100% vlastníkem firmy. ČD – Telematika zároveň přichází s novou vizí: „Posouváme železnici do digitální éry. Bezpečně, chytře a spolehlivě.“
28.1. – Plzeňská technologicko-poradenská firma Aimtec, specialista na digitální transformaci průmyslových podniků, jmenovala nového člena dozorčí rady. Od ledna 2026 je jím Bohuslav Dohnal, zkušený podnikatel s třicetiletou praxí v IT pro firemní zákazníky. Do společnosti Aimtec přináší cenné know-how z oblastí klíčových pro její další růst – umělé inteligence, cloudových služeb a SaaS.
