22.2. – Leo Express zahájí provoz na lince Varšava – Krakov – Praha od 1. března 2026. A už od 25. června 2026 přidá dopravce další spoje. Zpáteční vlaky tak mezi Varšavou a Krakovem pojedou čtyřikrát denně v každém směru. Dopravce tím zároveň navýší počet zpátečních spojů mezi Varšavou a Prahou na tři denně. Jízdenky jsou již v prodeji.
Veřejná doprava
19.2. – Společnost Casal opět projevuje svoji důvěru značce IVECO Bus pořízením 17 nových autobusů pro metropolitní oblast Sevilly. Dodávka zahrnuje modely Crossway Hybrid určené pro meziměstské linky a autobusy Urbanway poháněné stlačeným zemním plynem (CNG) pro městské linky. Tímto se dále posiluje dlouhodobá spolupráce, která je založená na základním principu provozní spolehlivosti.
17.2. – Největší obnova vozidel v historii České republiky znamená pro cestující pohodlí ve stovkách nových, moderních vozidel při každodenním cestování do práce, školy, za sportem, zábavou a dalšími aktivitami. Místo pro nové vlaky však musí uvolnit ty staré. Proto loni poslaly České dráhy do šrotu 279 vozidel. Dalších 43 vozidel bylo prodáno novým majitelům. Likvidace stovek vysloužilých vozidel pokračuje i nyní.
3.2. – Leo Express zaznamenal v meziročním srovnání počtu přepravných cestujících na všech svých linkách v Česku, na Slovensku a v Polsku růst o více než 19,2 %. Roste tak nejrychleji ze všech českých dopravců. Celkově převezl 4,565 milionu cestujících oproti 3,831 milionu v roce 2024. V letošním roce očekává dopravce růst minimálně o dalších 1,5 milionu cestujících na celkem více než 6 milionů. Dle předběžných dat Českého statistického úřadu o počtu přepravených ve vlacích za první tři čtvrtletí přitom k růstu nedochází. Leo Express ale na svých komerčních tratích v Česku dosáhl růstu dokonce přes 25 %. Zároveň zaznamenal 100 % funkčnost klimatizace a topení či 90% spokojenost s čistotou na palubě.
3.2. – Dopravní podnik města Brna (DPMB) dosáhl v loňském roce historicky nejvyšších tržeb. Výnosy z jízdného činily 1,066 miliardy korun, což je o 12 milionů více než v roce 2024. Celkem řidiči a vozy DPMB přepravili 384 milionů cestujících, což je nejvyšší počet v historii podniku.
31.1. – Moderní technologie, reálný dojezd v městském provozu i jízdní vlastnosti. To bude prověřovat Dopravní podnik města Brna (DPMB) u zapůjčeného elektrobusu Ikarus 120e. Autobus vozí cestující na lince k areálu Nové Zbrojovky. V Brně se zdrží dva týdny.
27.1. – Počet vlakových cest handicapovaných osob s asistencí překročil poprvé v historii Českých drah více než 10 tisíc případů. Zájem o využívání služeb železnice mezi osobami s handicapem stále roste. Ročně využije služeb největšího železničního dopravce více než milion osob se zdravotním postižením.
23.1. – Revizoři Dopravního podniku města Brna během loňského roku zkontrolovali 99 752 vozů a přistihli 38 556 pasažérů bez platného jízdního dokladu. Meziročně se jedná o pokles přistižených jedinců o 2,5 procenta. Bez jízdenky jezdí nejčastěji lidé ve věkové skupině 30 až 40 let. Stabilně nejvyšší podíl neplatičů je v nočních rozjezdech.
22.1. – Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) reaguje na mediální výstupy, které v souvislosti s poklesem zájmu o autobusovou dopravu hovoří o ústupu městské hromadné dopravy (MHD). Takové zobecnění je nepřesné a neodpovídá datům provozovatelů MHD ve městech. Sdružení to uvedlo v tiskové zprávě.
21.1. – Stále více Čechů volí pohodlné a ekologické cestování vlakem do zahraničních lyžařských středisek. Vybrat si mohou z nabídky přímých spojů, případně se do řady dalších destinací dostanou s pohodlným a rychlým přestupem. Vlaky nabízejí dostatek prostoru pro zavazadla včetně lyžařského vybavení a cestující mohou využít také lůžkové nebo lehátkové vozy na nočních spojích. Cesta vlakem na lyže může být ideální pro cesty na pololetní či jarní prázdniny, stejně jako na víkendovou lyžovačku. Uvedl to Svaz osobních železničních dopravců (SVOD Bohemia).
