24.8. – Současné nízké hladiny vodních toků poukazují na zásadní výzvu pro evropskou dopravní politiku. Pokud chce Evropa přesunout větší objem nákladní dopravy na vnitrozemské vodní cesty, musí zajistit, aby tento sektor zůstal i v podmínkách měnícího se klimatu spolehlivý, konkurenceschopný a sociálně udržitelný. V tiskové zprávě to uvedla Evropská federace pracovníků v dopravě (ETF).
Aktuálně
ETF: Přechod na jiné druhy dopravy vyžaduje odolné vnitrozemské vodní cesty a odolnou pracovní sílu
24.8. – Společnost Hapag-Lloyd uzavřela druhé čtvrtletí roku 2026 s mírně vyšší hodnotou EBITDA skupiny ve výši 829 milionů USD (712 milionů EUR) ve srovnání se stejným čtvrtletím předchozího roku. EBIT skupiny poklesl na 176 milionů USD (150 milionů EUR), zatímco zisk skupiny se snížil na 83 milionů USD (71 milionů EUR). Po neuspokojivém začátku roku 2026, kdy byly výnosy ovlivněny provozními výpadky, se objemy přepravy a spotové sazby ve druhém čtvrtletí výrazně zotavily. Tento pozitivní vývoj byl způsoben především silným vývozem z Asie a zlepšenou poptávkou v USA, což pomohlo kompenzovat značné nákladové tlaky ve výši přibližně 600 milionů USD ve 2. čtvrtletí, které vznikly v důsledku konfliktu na Blízkém východě.
24.8. – Společnost Savills v rámci své pokračující expanze ve střední a východní Evropě posílila svůj slovenský tým o zkušenou realitní odbornici Naďu Kováčikovou. Naďa má více než 15 let zkušeností v oblasti průmyslových nemovitostí a developmentu a zastává pozici Head of Leasing & Business Development ve společnosti Savills Slovakia.
24.8. - Pražské distribuční centrum Viapharma se rozrostlo na 30 robotů Autopicker, dalších 24.8. – Společnost Brightpick výrazně rozšiřuje spolupráci se skupinou Dr. Max, největším lékárenským řetězcem v Evropě. Po úspěšném provozu a postupném škálování v pražském distribučním centru nasadí Brightpick dalších 44 autonomních mobilních robotů Autopicker do provozů v Ostravě a v Bratislavě. Celkový počet robotů napříč skupinou tak dosáhne 74 jednotek.
23.8. – Dne 12. srpna vstoupily v platnost další důležité požadavky evropského nařízení o obalech a obalových odpadech (PPWR). Pro firmy, které obaly vyrábějí, dovážejí nebo jejich prostřednictvím uvádějí výrobky na trh, to znamená především větší důraz na dokumentaci, odpovědnost a prokazování shody.
22.8. – Český výrobce betonových prvků pro dopravní infrastrukturu CS-Beton vyvinul patentované řešení tunelového odvodnění, které kombinuje standardní štěrbinovou troubu s kyvnou protipožární klapkou. Systém má v krizové situaci omezit šíření ohně odvodňovací soustavou v tunelu. První dodávky firma chystá pro tunel Homole na dálnici D35, tunel Dolní Radechová na silnici I/33 – Obchvat Náchoda a tunel Opevnění na D11.
22.8. – Škoda Group, přední evropský výrobce řešení pro bezemisní mobilitu, dokončila dodávku a předání dvaceti čtyřvozových elektrických jednotek určených pro moderní příměstský a regionální provoz na bulharské železniční síti. Všech dvacet jednotek bylo 5. srpna předáno zákazníkovi, Ministerstvu dopravy a spojů Bulharské republiky. Po absolvování zkoušek na místní infrastruktuře získaly od bulharské agentury IAJA povolení typu vozidla a povolení k uvedení na tamní trh.
21.8. – Společnost Daimler Truck jmenovala Tobiase Brandise novým vedoucím právního oddělení a oddělení compliance s účinností od 1. října 2026. V této funkci převezme odpovědnost za právní záležitosti, compliance a interní audit a zároveň bude zastávat pozici pověřence pro lidská práva ve společnosti Daimler Truck. Tobias Brandis nahrazuje Floriana Hofera, který společnost opustil, aby se věnoval novým profesním příležitostem.
21.8. – Společnost Emirates SkyCargo dokončila přepravu satelitu Altair-1, prvního komerčního satelitu pro pozorování Země s využitím umělé inteligence vyvinutého ve Spojených arabských emirátech. Satelit společnosti Orbitworks byl přepraven nákladním Boeingem 777 z Dubaje do Los Angeles, odkud bude v říjnu 2026 vyslán na oběžnou dráhu.
20.8. – Přetrvávající mimořádně nízký stav vodních hladin na federálních vodních cestách (zejména na Rýnu) i nadále představuje velkou výzvu pro vnitrozemskou lodní dopravu, průmysl a logistiku. Federální vláda a spolkové země proto minulý týden projednaly aktuální situaci a další krátkodobá opatření. Cílem je co nejlépe udržet dodavatelské řetězce a výrobní procesy i při nadále nízkých hladinách vody a usnadnit náhradní přepravu po silnici a železnici.
