Aktuálně

11.9. – Správa železnic (SŽ) začne od příštího týdne zpevňovat některé části Výtoňského mostu. Konkrétně dojde k očistění a vyztužení vybraných míst uhlíkovými lamelami lepenými přímo na ocelové konstrukce. Stabilizace částí mostu je podle SŽ nejefektivnějším způsobem, jak na něm udržet provoz ve stávajícím omezeném rozsahu.

11.9. – V neděli 6. září se poprvé uskutečnil Mezinárodní den obalů (World Packaging Day). Den pod patronátem World Packaging Organisation měl upozornit na význam obalů pro každodenní život, ekonomiku i udržitelnost. V Česku a na Slovensku jeho první ročník koordinuje Obalový institut SYBA. Letošní téma zní jednoduše: Obal má smysl.

10.9. – Evropská komise představila ve středu svůj návrh nového nařízení EU o veřejných zakázkách. Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) vřele vítá pragmatický přístup Komise k vytvoření jednoduššího, harmonizovanějšího a na budoucnost orientovaného rámce pro zadávání veřejných zakázek. Návrh uvítala i Mezinárodní unie silniční dopravy, která vyzvala k dalším zlepšením.

10.9. – Nizozemská společnost Ruitenbeek Transport z Amersfoortu uvedla do provozu unikátní valník Scania 660 S B8×2*6NB s automobilovým nakládacím jeřábem CCH s nosnostním momentem 95 tunometrů (údaj vyjadřující kombinaci hmotnosti břemene a dosahu jeřábu) a nový přívěs GS Meppel. Tato působivá souprava byla sestavena speciálně pro náročnější manipulační a přepravní práce, s nimiž se rodinná firma setkává stále častěji. Díky výkonnému motoru V8, větším rozestupem mezi nápravami – wide spread a kvalitní nástavbě s jeřábem má Ruitenbeek k dispozici vozidlo připravené na nejrůznější výzvy.

10.9. – Skupina ČEZ pokračuje ve výstavbě fotovoltaických elektráren. Od začátku roku uvedla do provozu pět nových solárních zdrojů. Další plánuje zprovoznit do konce roku, kdy se celkový instalovaný výkon elektráren přiblíží hranici 240 MWp. Elektrárny postavené v posledních letech pokrývají spotřebu 30 tisíc domácností.

10.9. – Mezinárodní logistický provider Dachser posiluje spojení mezi Českou republikou a Tureckem. Otevřel novou gateway ve Vídni, na kterou jsou přímo napojeny linky sběrné služby z České republiky. Z vídeňského hubu pokračují zásilky pravidelným týdenním spojením do Istanbulu. Pro české zákazníky tak vzniká efektivní a transparentní napojení na Turecko s vysokou kvalitou evropské pozemní sítě společnosti Dachser.

10.9. – Škoda Group získala 36% podíl v lotyšské společnosti SIA L-Ekspresis, která se specializuje na údržbu, servis, opravy a modernizace železničních vozidel. Škoda Group má zároveň opci na odkup zbývajícího 64% podílu ve společnosti L-Ekspresis do konce roku 2028. Investice je v souladu se strategií Škoda Group dále rozvíjet aktivity v oblasti dlouhodobého servisu a posilovat lokální přítomnost na trzích, kde působí.

10.9. – Důležitou trať z Hradce Králové do Týniště nad Orlicí čeká celková modernizace, díky druhé koleji se na ni vejde víc vlaků. Správa železnic nyní vyhlásila tendr, který rozdělila na tři samostatné části. Stavbaři zmodernizují kromě kolejí i všechny stanice a zastávky, vlaky zrychlí na 160 km/h. Nejvyšší přípustná nabídková cena je 6,886 miliardy korun, stavba je naplánovaná od března příštího roku do konce roku 2029.

9.9. – Čas, který běží mezi koncem zelené jednoho směru a začátkem zelené jiného kolizního směru, se v dopravním inženýrství nazývá mezičas. Pro příklad: u přechodu pro chodce se jedná o mezičasy mezi konci zelené vozidel v obou směrech a začátkem zelené chodců a naopak. V takovém případě je tabulka mezičasů tvořena dohromady čtyřmi mezičasy. U velkých křižovatek pak není problém dostat se s množstvím výpočtů dílčích mezičasů (každý vjezd může jet několika směry) až na jednotky stovek. V popsaném objemu dat lze snadno udělat chybu. Proto se automatizace výpočtu jeví jako logický krok. Nicméně komplexní software pro návrh světelných křižovatek (např. LISA) neumožňují takovou variabilitu návrhu – ať už proto, že s podkladovým výkresem pracují jako se statickým obrázkem (neumožňují změnu návrhu online), nebo proto, že nereflektují specifické požadavky provozu tak, aby byly použitelné v proměnlivém prostředí a v neposlední řadě také proto, že tento software je poměrně nákladný. Nabízí se proto automatizace výpočtu na nižší úrovni, úrovni kalkulátoru (např. MS Excel).

9.9. – Analýza Centra dopravního výzkumu (CDV) potvrzuje pokračující růst českého trhu s elektromobily. Během osmi měsíců letošního roku vzrostly registrace nových bateriových elektrických vozidel meziročně o 32 % a dovoz ojetých elektromobilů dokonce o 68 %. Podíl elektromobilů dosáhl na trhu nových osobních vozidel 7 %, u dovezených ojetin pak 8,3 %. Během srpna se v registracích poprvé objevily vozy Škoda PEAQ, největší elektrický model značky Škoda. Celkem bylo v průběhu měsíce registrováno 114 těchto vozů. Analýza vychází z dat portálu cistadoprava.cz využívajícího zdrojová data Ministerstva dopravy, Svazu dovozců automobilů a dalších relevantních zdrojů.