9.10. – Ještě před pár lety znamenala dopravní nehoda dlouhé minuty nejistoty. Než někdo zavolal na linku 155, záchranáři často ztráceli drahocenný čas. Dnes se situace mění – moderní dopravní data dokáží o kolizi informovat složky integrovaného záchranného systému (IZS) prakticky okamžitě. Digitalizace dopravy tak neslouží jen správcům silnic, ale přímo pomáhá chránit lidské životy.
Aktuálně
8.10. – Svaz průmyslu a dopravy ČR představil na svém tradičním Sněmu, konaném v rámci Mezinárodního strojírenského veletrhu vBrně, priority, které by podle byznysu měla reflektovat nová vláda. V turbulentní době, kdy Evropa řeší svou budoucnost, obrannou odolnost i konkurenceschopnost, vyzývá Svaz průmyslu k odpovědným a strategickým rozhodnutím, která zajistí dlouhodobý růst české ekonomiky a posílí postavení Česka v EU.
8.10. – DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS) má za prvních 9 měsíců letošního roku na kontě dodávky stovek výhybek pro české i zahraniční stavby, vyrobila stovky náhradních dílů a komponent a realizovala technicky výjimečné ozubnicové výhybky pro Dolní Polubný i tramvajové křižovatky pro Olomouc. Aktuálně běží výroba nových výhybek pro poškozenou trať v Hustopečích nad Bečvou a ještě letos firma předá železniční výhybky pro zkušební okruh Výzkumného ústavu železničního ve Velimi a pro první úsek trati Brno – Kojetín – Přerov budované na rychlost 200 km/h.
8.10. – Zásilkovna, logistická technologická firma ze skupiny Packeta, dosáhla významného milníku. V České republice provozuje už 6000 výdejních boxů a má tak zdaleka nejširší a nejhustší síť v zemi. Jubilejní Z-BOX začal v pondělí fungovat ve Vsetíně. Od instalace prvního boxu uplynulo pět let a tato metoda doručování se stala nejrozšířenějším způsobem vyzvedávání zásilek.
8.10. – Společnost GXO Logistics oznámila prodloužení dlouhodobé spolupráce se společností Dolce&Gabbana Beauty. Smlouva zahrnuje správu nového skladu zákazníka v Calvenzano v Itálii, včetně zpracování maloobchodních a velkoobchodních objednávek pro globální distribuci, jakož i vrácení zboží a služeb s přidanou hodnotou.
8.10. – Škoda Auto předala nové vozy zástupcům organizací zajišťujících sociální péči v regionech, kde automobilka působí prostřednictvím výrobních závodů. Jedná se o osm institucí z oblasti kolem závodu v Kvasinách, šest organizací z Vrchlabska a Jilemnicka a šest z Mladé Boleslavi a širšího okolí. Tato zařízení ze sociální sféry se věnují širokému spektru činností, včetně psychologické pomoci, péče o seniory i zdravotně znevýhodněné osoby nebo hospicových služeb. Škoda Auto takto přispívá k zvýšení dostupnosti sociální péče v regionech již od roku 2018. Tato pomoc je jednou z hlavních součástí společenské odpovědnosti české automobilky. Vedle toho podporuje nejen na regionální úrovni zdravotnické služby, vzdělávání, kulturu, bezpečnost, ochranu životního prostředí a komunitní aktivity.
7.10. – Událostí uplynulého týdne v logistice byl bezpochyby jubilejní dvacátý ročník konference SpeedCHAIN 2025, který se po letech konání v historických prostorách Břevnovského kláštera přesunul do moderního Prague Congress Centre, největšího kongresového centra v zemi. Počet účastníků se oproti minulému roku téměř zdvojnásobil a tato rekordní účast z Česka i zahraničí ukázala, že SpeedCHAIN patří mezi nejvýznamnější logistické platformy v Evropě.
7.10. – V nedávné minulosti jsme viděli snahy o vytvoření takzvaného Middle koridoru, kdy zboží z Asie do Evropy proudilo vlakem, ale vyhýbalo se přitom Rusku a Bělorusku. V praxi se však ukázalo, že nová trasa není dostatečně efektivní, protože se nedařilo dosahovat kratších přepravních časů ve srovnání s levnější námořní dopravou. Tento koridor tedy těžko konkuruje námořní dopravě. Zájem o jeho využívání ze strany zákazníků společnosti PST CLC Mitsui-Soko upadl. Objem přeprav z Číny se zvyšuje, trendem je zasílat menší zásilky ve vyšší frekvenci.
7.10. – Od 18. září 2025 zahajuje činnost nová globální technologická společnost AUMOVIO, která vznikla odštěpením bývalého sektoru společnosti Continental Automotive. Firma s hlavním sídlem v Německu, která provozuje řadu závodů po celém světě a má také čtyři závody v České republice, se stává samostatnou veřejně obchodovanou společností se zaměřením na klíčové technologie pro softwarově definovaná vozidla a bezpečnou, propojenou a autonomní mobilitu.
7.10. – Vedení společnosti MAN Truck & Bus Czech Republic oznamuje změnu v obchodním týmu: od 1. října 2025 se oficiálně ujal pozice obchodního ředitele nákladních a dodávkových vozidel pro Českou republiku Milan Hrazdíra.
