9.7. – 1. července 2026 začala v celé Evropské unii platit nová pravidla, která výrazně proměňují fungování mezinárodní silniční přepravy. To, co bylo ještě donedávna doménou těžkých nákladních vozidel, se stává realitou i pro část dodávkové dopravy. Lehká užitková vozidla o hmotnosti od 2,5 do 3,5 tuny využívaná pro mezinárodní přepravu nově podléhají povinnému používání tachografů, pravidlům pro dobu řízení a odpočinku řidičů i souvisejícím administrativním povinnostem.
Aktuálně
9.7. – U obalů dnes už nejde jen o ochranu výrobku, stávají se důležitou součástí obchodní strategie firem, ovlivňují náklady, logistiku, legislativní odpovědnost i vztah zákazníků ke značce. Právě na tyto změny reaguje Obal roku Summit 2026, nová odborná platforma Obalového institutu SYBA. Registrace na první ročník budou spuštěné 10. července 2026.
9.7. – Pokračují neprovozní zkoušky vysokorychlostní výhybky v areálu DT – Výhybkárny a strojírny v Prostějově. Vysokorychlostní výhybka pro rychlost průjezdu do odbočky až 230 km/h měří bezmála 200 metrů. Aby jednou spolehlivě fungovala v provozu, musí úspěšně obstát v zimních i letních podmínkách a potvrdit svou bezproblémovou funkčnost při různých výkyvech počasí i teplot.
8.7. – Data pracovního portálu JenPráce.cz za 2. čtvrtletí roku 2026 ukázala nejrychlejší růst průměrných nástupních odměn u manažerů logistiky, kteří si mezičtvrtletně polepšili o 17,5 procenta na 58 847 korun. Výrazně rostly také průměrné nástupní mzdy finančních specialistů, bankovních specialistů či architektů, přičemž u architektů konkrétně dosáhl mezičtvrtletní růst 13,9 procenta. Přestože se růst průměrných nástupních mezd koncentroval zejména do manažerských a finančních profesí, projevil se i u servisních a dělnických pozic, například u telefonních operátorů, prodejců či pomocných pracovníků ve stavebnictví.
8.7. – Společnost Hupac oznámila, že Britta Weber nastoupila do funkce generální ředitelky skupiny Hupac. Představenstvo zároveň poděkovalo Benedettě Masciariové, Alessandru Valentimu a Benimu Kunzovi za úspěšné vedení společnosti během přechodného období.
8.7. – IVECO Experience 2026 přivedlo od 1. do 4. července do turínských Officine Grandi Riparazioni (OGR) více než 2 000 hostů, kteří měli možnost poznat nové IVECO. Zákazníci, dealeři, obchodní partneři, novináři i zaměstnanci se zde setkávali u příležitosti významného milníku značky a seznámili se s vizí, která určuje její další směřování: Spirito in Movimento. Společnost to uvedla v tiskové zprávě.
8.7. – Společnost CTP rozšířila provoz v CTParku Česká Lípa. Nová budova o celkové ploše přibližně 11 500 m² bude sloužit společnosti Sekurit Service ze skupiny Saint-Gobain, přednímu světovému výrobci čelních a dalších automobilových skel s vysokou přidanou hodnotou, jako strategický hub pro distribuci na evropské trhy. Provoz je zaměřen na segment náhradních dílů, tedy na autoskla určená pro následný prodej a servis prostřednictvím distribuční sítě Saint-Gobain v Evropě.
8.7. – Moderní e-commerce si zakládá na pohodlí. Pro zákazníky to často znamená také méně kartonových krabic. Allegro proto spustilo v Česku novou funkci, která zákazníkům pomáhá nakupovat pohodlněji a zároveň snižuje počet doručovaných balíků. Tlačítko Spojit zásilky přímo v košíku nabídne možnost najít zboží od stejných prodejců, díky čemuž lze nákup sloučit do menšího počtu zásilek. Společnost to uvedla v tiskové zprávě.
7.7. – Generální ředitelé 30 předních evropských výrobců přípojných vozidel se minulý týden sešli v Koningshooiktu nedaleko Lieru a za přítomnosti dvou poslanců Evropského parlamentu, Krise Van Dijcka (Belgie) a Jense Giesekeho (Německo), podepsali společné prohlášení a petici. Vyzývají Evropskou komisi a Evropský parlament, aby přezkoumaly a upravily nařízení (EU) 2024/1610. Společnosti, které si běžně konkurují o stejné zákazníky a zakázky, promluvily jedním hlasem: podporují klimatické cíle EU, varují však, že pravidla v současné podobě by mohla emise oxidu uhličitého spíše zvýšit než snížit. Informovala o tom společnost Schmitz Cargobull.
7.7. – Od 1. července došlo v evropském odvětví dodávkových vozidel k významné regulační změně: přeshraniční lehká užitková vozidla (LCV) s hmotností nad 2,5 tuny musí nyní splňovat předpisy EU týkající se dob řízení a odpočinku, povinných inteligentních tachografů a vysílání řidičů. To znamená vybavit vozidla tachografy a přizpůsobit se zcela novým požadavkům na dodržování předpisů, které se týkají řidičů i každodenního provozu. Upozornila na to Mezinárodní unie silniční dopravy IRU.
