19.12. – VGP, evropský vlastník, provozovatel a developer průmyslových a logistických nemovitostí, oznámil uzavření nájemní smlouvy se společností VAFO Praha spadající do mezinárodní skupiny VAFO Group, jež je výrobcem super prémiových krmiv pro domácí zvířata. VAFO si v rámci VGP Parku České Budějovice pronajme halu E s celkovou plochou přibližně 51 500 metrů čtverečních, z čehož 50 000 metrů čtverečních budou tvořit skladové prostory a 1 500 metrů čtverečních kanceláře. Část provozu, cca 6 600 metrů čtverečních, bude automatizována systémem 4D Shuttle. Předání nově dokončených prostor je plánováno na červenec 2027. Budova usiluje o získání zelené certifikace BREEAM ve stupni Excellent.
Aktuálně
AutoSAP: Balíček EU přináší výrobcům vozidel další úroveň nejistoty a zátěže místo skutečné podpory
18.12. – Jakkoli Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) vítá, že Evropská komise konečně přichází se slíbeným balíčkem opatření na zmírnění dopadů příliš ambiciózně nastavených cílů pro automotive, při prvním posouzení se bohužel jeví, že navrhovaná opatření nepřinášejí jednoznačné řešení, a naopak vytvářejí novou úroveň nejistoty a administrativní zátěže pro sektor. Sdružení to uvedlo v tiskové zprávě.
18.12. – Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) vítá schválení částečného obecného přístupu k zařízení Connecting Europe (CEF) pro období 2028–2034 Radou pro energetiku. Současně CER opakuje potřebu vybavit tento klíčový finanční okruh dopravy dostatečnou silou pro pokrytí nejpalčivějších investičních potřeb železnic, přičemž požaduje nejméně 100 miliard EUR. Předvídání podpory pro nasazení Evropského systému řízení železniční dopravy (ERTMS) a projektů vysokorychlostních železnic patří mezi klíčové priority.
18.12. – Společnost Baoli EMEA, dodavatel cenově dostupných, robustních a spolehlivých vozíků, využívá pro distribuci náhradních dílů regionální distribuční centrum mateřské společnosti KION Group v Pohořelicích u Brna (KION Regional Distribution Center EEU). V říjnu letošního roku začalo toto centrum zásobovat již 400. dealerskou organizaci značky Baoli v rámci regionu EMEA.
18.12. – Když špatně odbočíte osobním autem na dovolené, přijedete o půl hodiny později. Když špatně odbočí řidič kamionu, následky mohou být v krajním případě likvidační pro celou firmu. Málokterý dopravce si ale skutečně spočítá, kolik hodin a peněz stojí flotilu nevhodně zvolené trasy za celý rok.
18.12. – Rok 2025 potvrzuje trend posledních několika let, a to návrat výroby blíže k domovským trhům, tedy tak zvaný „Nearshoring“ či „Reshoring“. Podíl firem plánujících investice do nearshoringu vzrostl za poslední rok podle dat Statisty z 24 % na 35 %, zatímco podíl firem bez jakýkoliv re-industrializačních plánů klesl z 21 % na 12 %. Přispívá k tomu i změna ve směrnici Mechanismus uhlíkového vyrovnání na hranicích (CBAM), která má vzejít v platnost od 1. ledna.
17.12. – Evropská komise představila balíček k budoucnosti automobilového sektoru. Prostřednictvím revize CO2 standardů se navrhuje zrušení úplného zákazu prodeje aut se spalovacími motory v roce 2035. Od roku 2035 budou muset výrobci automobilů splnit cíl snížení emisí z výfuků o 90 %, přičemž zbývajících 10 % emisí bude nutné kompenzovat využitím nízkouhlíkové oceli vyrobené v Unii nebo e-paliv a biopaliv. Česká republika ale tento návrh považuje za zcela nedostatečný a bude prosazovat úplné zrušení zákazu.
17.12. – Slavnostním položením základního kamene byla v Segedínu oficiálně zahájena výstavba nového intermodálního logistického uzlu evropského významu. Druhý vnitrozemský terminál železniční dceřiné společnosti HHLA METRANS v Maďarsku by měl zahájit provoz v roce 2027, což dále posílí roli Maďarska v evropských dodavatelských řetězcích a zvýší konkurenceschopnost regionu i země.
17.12. – Mercedes-Benz Trucks rozšiřuje své portfolio bateriově elektrických nákladních vozidel: sériová výroba druhé generace eActros 400 byla v závodě Wörth zahájena začátkem prosince. Uvedení nového eActrosu 400 na trh je součástí zavedení široké škály nových variant elektrických nákladních vozidel od konce roku 2025. Technický základ pro nové varianty tvoří eActros 600, který se ve Wörthu sériově vyrábí od konce roku 2024.
17.12. – Skupina ČEZ zahájila za posledních 15 měsíců provoz FVE o výkonu 73 MW. V příštím roce zprovozní až 100 MW solárních zdrojů. V přípravě má další projekty v řádu vyšších stovek MW, které bude postupně zprovozňovat v příštích dvou letech. Aktuálně vyrábí ČEZ v ČR bezemisní elektřinu ze slunce v elektrárnách o výkonu 200 MW, a pokrývá tak spotřebu více než 60 tisíc domácností.
