Aktuálně

3.6. – Podle meteorologů už má Česko za sebou první tropické dny. Horké počasí může znamenat zvýšené riziko pro řidiče, přestože mu mnozí na rozdíl od zimních podmínek takovou pozornost nevěnují. Právě horko přitom podle odborníků výrazně ovlivňuje koncentraci, reakční dobu i únavu. Významnou zátěž potom představuje pro profesionální řidiče, kteří tráví na cestách dlouhé hodiny.

2.6. – Správa železnic uspoří bezmála třetinu nákladů na opravy a údržbu tratí. Daří se snižovat nabídkové ceny uchazečů ve veřejných zakázkách, těch se navíc zúčastňuje větší množství firem. Namísto předpokládaných 5,76 miliardy korun přijdou tyto práce na celkem 4,1 miliardy. Ušetřené peníze pak navíc urychlí začátek oprav dalších tratí. Společnost to oznámila v tiskové zprávě.

3.6. – Vláda České republiky podpořila záměr Ministerstva dopravy změnit přístup k zajištění elektronického mýtného systému po roce 2029. Nově se počítá s vypsáním otevřeného výběrového řízení na provoz a rozvoj stávajícího systému na přechodné tříleté období, což vytvoří prostor pro přípravu rozsáhlého tendru na nový mýtný systém od prosince 2032. Ten umožní využití nejmodernějších technologií, které se dnes při výběru mýtného prosazují v Evropě. Cílem je podle Ministerstva dopravy výrazně snížit provozní náklady státu na obsluhu systému a zároveň zjednodušit jeho fungování pro uživatele zpoplatněných komunikací.

2.6. – Společnost Schmitz Cargobull navýšila svůj podíl v australském výrobci přívěsů Freighter Group a nyní drží v této společnosti většinový podíl ve výši 72 %. Tato transakce představuje další krok v rámci dlouhodobého partnerství mezi oběma společnostmi.

2.6. – V následujícím textu přinášíme komentář Petra Horáka, generálního ředitele PPL, k tomu, že poslanci ve druhém čtení návrhu novely stavebního zákona navrhli z úpravy vypustit ustanovení zařazující výdejní boxy mezi drobné stavby.

2.6. – DT – Výhybkárna a strojírna, přední český výrobce výhybek, výhybkových konstrukcí a specializovaných dílů pro kolejovou dopravu, realizuje významnou dodávku opornic pro německého správce železniční infrastruktury DB InfraGO AG. Zakázka probíhá na základě rámcové smlouvy uzavřené po úspěšně absolvovaném výběrovém řízení na dodávku velkých výhybkových dílů.

2.6. – Debata o zpřísnění podmínek pro uprchlíky z Ukrajiny je podle společnosti ICOM transport legitimní a řada navrhovaných opatření může přispět k větší přehlednosti a funkčnosti systému. Současně ale firma upozorňuje, že nová pravidla musí rozlišovat mezi zneužíváním systému a lidmi, kteří v České republice dlouhodobě pracují.

1.6. – Tlak na ekonomickou, bezpečnostní a environmentální udržitelnost podnikání při zachování maximální flexibility s ohledem na sílící vliv geopolitických změn na dodavatelské řetězce. To jsou klíčové megatrendy, které mění dříve nastavené modely, a proto také logicky rezonovaly v rámci odborného programu již devátého ročníku logistické konference SpeedCHAIN Slovakia. Ta proběhla v květnu v konferenčních prostorách hotelu Zochova chata v Modre nedaleko největšího slovenského logistického parku v Senci.

1.6. – Habib Turki byl v pátek 29. května v Ženevě oficiálně potvrzen jako nový generální tajemník Mezinárodní unie silniční dopravy IRU. Byl navržen Prezidentskou radou, řídícím orgánem IRU, a zvolen členy IRU. Ve funkci nahradí 1. srpna dosavadního generálního tajemníka Umberta de Pretta. Jako příští generální tajemník IRU bude Habib Turki čerpat ze svých téměř dvacetiletých zkušeností v oblasti obchodu, rozvoje a dopravy získaných v mezinárodních organizacích, aby podporoval bezpečnou, efektivní a ekologickou silniční dopravu.

1.6. – Světový obchod je propojenější než kdy dříve a dodavatelské řetězce a obchodní trasy po celém světě jsou mimořádně komplexní, přičemž se každý den přepravuje nezměrné množství položek. Jedná se o sofistikovaný, ale zároveň zranitelný orchestr, který potřebuje dirigenta. Na valné hromadě společnosti KION Group AG v roce 2026 bylo akcionářům představeno, že KION je přítomen v každém bodě světových dodavatelských řetězců – ve výrobních závodech, skladech, přístavech i logistických centrech – jako hnací síla svého odvětví.