Aktuálně

6.3. – Mezinárodní logistický provider Dachser vyvinul centrální digitální nástroj DACHSER Platform, který umožňuje řízení zásilek od poptávky až po fakturaci a transparentní sledování po celém světě. Spojuje na jednom místě všechny druhy přepravy i úroveň skladových zásob a díky pokročilým algoritmům nabízí analýzy dat pro další logistické optimalizace. DACHSER Platform je technologií 21. století a obrovským krokem vpřed v oblasti logistických služeb, představuje jedinečný nový standard digitální komunikace. Od března funguje DACHSER Platform také pro zákazníky v České republice.

6.3. – Na dálnici A35 Brebemi se začíná rýsovat další krok směrem k budoucnosti mobility – model IVECO eDaily, první vozidlo připravené pro běžný provoz vybavené integrovaným bezdrátovým nabíjením – jak dynamickým (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer), tak statickým. Tento technologický posun potvrzuje rostoucí vyspělost a praktickou využitelnost indukčního nabíjení, otevírá nové možnosti pro udržitelnou dopravu a urychluje přechod k elektromobilitě.

6.3. – Rohlig SUUS Logistics pokračuje v rozšiřování své mezinárodní sítě sběrné dopravy v regionu. Společnost spustila nové denní spojení mezi Rzeszowem a Košicemi. Tato služba umožňuje efektivní distribuci ve východním Slovensku a doplňuje celostátní pokrytí silniční sítě SUUS v celé zemi.

5.3. – Únor má různé přívlastky, jednou kvalitou však vyniká – je to výjimečně krátký měsíc, takže i poměr událostí k celému roku by měl být poněkud nižší. Ale letošní rok nezačal dobře, a únor v tomto trendu pokračoval. Kdo však na tomto místě očekává stručný přehled událostí na Blízkém Východě a jejich dopadu na celý svět, bude zklamán. Na rekapitulaci událostí, které značně přibrzdily světový obchod, a především dálkovou dopravu je ještě brzy, březen je naopak dost dlouhý na to, aby se svět postavil na hlavu, anebo aspoň na zadní a zkusil chaos řešit.

5.3. – Společnost Schmitz Cargobull rozšiřuje svou výrobní síť a posiluje svou přítomnost na strategicky důležitých a dynamicky rostoucích trzích střední Evropy novým montážním závodem v rumunské Oradei. Montáž plachtových návěsů S.CS byla zahájena v lednu 2026, výroba sklápěcích návěsů S.KI bude následovat na jaře 2026. Nová lokalita v Rumunsku doplňuje stávající výrobní síť se závody v Německu, Litvě, Španělsku, Velké Británii a Turecku.

5.3. – Dopravci ze Sdružení ČESMAD Bohemia již pocítili na vlastní kůži a ve svých nákladech skokový nárůst cen nafty u stojanů i závozů do vlastních nádrží o 3 až 4 Kč. Děje se tak nápadně brzy a ve velké míře, i když distributoři nepochybně zatím dodávají naftu nakoupenou za staré ceny. Sdružení na to upozornilo v tiskové zprávě.

5.3. – Ekonomické, efektivní a udržitelné řízení skladů představuje velkou výzvu, zejména s ohledem na rostoucí složitost vozových parků, systémů a materiálových toků. Kromě energeticky úsporných vozíků přizpůsobených na míru je klíčová také inteligentní správa vozového parku, která umožňuje nepřetržité monitorování a řízení heterogenních flotil. Společnost STILL umožňuje firmám nejen bezpečný a spolehlivý provoz jejich flotil, ale také jejich neustálou optimalizaci s cílem zvýšit nákladovou efektivitu – transparentně, flexibilně a na základě standardizovaných klíčových ukazatelů výkonnosti (KPI).

5.3. – Správa železnic (SŽ) by měla zaplatit výrazně méně peněz za údržbu důležitých tratí. Nabídkové ceny u čtyř aktuálních výběrových řízení jsou skoro o třetinu nižší, než byly očekávané náklady, celková úspora může přesáhnout 340 milionů. Díky tomu by ještě letos mohla začít obnova dalšího úseku, která byla původně plánovaná až na příští rok. SŽ to uvedla v tiskové zprávě.

4.3. – Provoz e-shopu dnes zdaleka není jen o prodejích. S růstem obratu, počtu objednávek a zákazníků roste i složitost interních procesů, které je potřeba zvládat efektivně a bez chyb. Právě v této fázi se ukazuje, že jednoduchá a oddělená řešení přestávají stačit a e-shopy potřebují k dalšímu růstu systémový přístup k řízení celé agendy. Vyplývá to z aktuálního průzkumu společnosti Seyfor, který realizovala agentura B-inside mezi provozovateli e-shopů v Česku a na Slovensku.

4.3. – KION dosáhl v účetním roce 2025 solidních obchodních výsledků navzdory náročnému geopolitickému a makroekonomickému prostředí. Poptávka zákazníků vzrostla a objem přijatých zakázek byl ve všech obchodních liniích KION meziročně výrazně vyšší. Pro segment Industrial Trucks & Services byl rok 2025 podle očekávání přechodným obdobím. Segment Supply Chain Solutions zlepšil své výsledky v souladu se svou cestou udržitelného a nepřetržitého zvyšování výkonnosti.