25.2. – Obec Ostermundigen na předměstí švýcarského Bernu uvedla do provozu dvě nová, plně elektrická vozidla na svoz odpadu Scania 30R B 6×2*4 NB. Pro obec je to významný milník, který výrazně přispěje k bezemisní a tišší dopravě. Změnu s nadšením vítají i obyvatelé, i když někteří byli zvyklí připravit nádobu s odpadem k vysypání až s hlukem přijíždějícího popelářského auta. Tichá elektrická Scania je však bez akustického doprovodu, a tak musí lidé připravit nádoby včas sami.
Aktuálně
25.2. – Celkem 26 energeticky úsporných projektů se zárukou od ČEZ ESCO pomohlo v loňském roce městům, nemocnicím, kulturním institucím, ale i průmyslovým podnikům snížit jejich náklady na energie o 380 milionů korun. Projekty energetických úspor se zárukou (EPC) výrazně snižují náklady na vytápění, elektřinu, plyn a vodu. To kromě mnohamilionových úspor přináší i výraznou modernizaci objektů, stejně jako snížení uhlíkové stopy. Výrazným hráčem na poli energetických úspor řešených metodou EPC je ENESA, dceřiná společnost ČEZ ESCO. Její projekty dosahují více než poloviny celkových úspor ze všech projektů EPC doposud realizovaných na území ČR.
25.2. – Evropský logistický sektor prochází významnou transformací. Rostoucí fragmentace objednávek, tlak na rychlé doručení a zvyšující se náklady na dopravu nutí společnosti přehodnocovat strukturu svých přepravních sítí. Logistické uzly a konsolidační centra se tak stávají klíčovým prvkem moderní logistiky. Postupně nahrazují tradiční modely přímých přeprav, a mění tak rovnováhu mezi segmenty FTL a LTL.
24.2. – „Probíhající revize směrnice o hmotnostech a rozměrech by se měla zaměřit na podporu zavádění silničních vozidel s nulovými emisemi způsobem, který bude plně v souladu s cíli politiky EU v oblasti klimatu a dopravy, a zároveň bude chránit silniční infrastrukturu a železniční nákladní dopravu a kombinovanou dopravu. Současné postoje Evropské komise, Evropského parlamentu a Rady však obsahují prvky, které hrozí otevřením dveří širšímu zavádění delších a těžších vozidel – tzv. evropských modulárních systémů (megatrucky nebo gigalinery). To vyvolává vážné obavy a je v rozporu jak se zájmy občanů EU, tak s cíli interoperabilního a intermodálního evropského dopravního systému.“ Ve společném prohlášení to uvedly evropské železniční svazy a firmy (viz titulní foto signatářů prohlášení).
24.2. – V době, kdy se vodíkové projekty v Evropě posouvají z fáze ambiciózních plánů do fáze realizace a zároveň čelí nejistotě investic, regulace i geopolitickému vývoji, se Praha stane místem klíčové odborné debaty o další budoucnosti vodíku. Ve dnech 11. až 13. března 2026 se v prostorách OREA Hotel Pyramida Praha uskuteční 16. ročník mezinárodní odborné konference Hydrogen Days 2026, pořádané Českou vodíkovou technologickou platformou (HYTEP).
24.2. – Šedesát let od zahájení výroby patří společnost DAF Trucks Vlaanderen mezi nejvyspělejší výrobní závody v Evropě. To, co začalo v roce 1966 výrobou kabin nákladních vozidel, se rozrostlo v ultramoderní závod na výrobu kabin a náprav, který hraje klíčovou roli v mezinárodní výrobní síti společnosti DAF Trucks. Díky neustálým investicím do technologií, udržitelnosti a zaměstnanců zaujímá společnost DAF zcela zásadní místo v belgickém průmyslu.
24.2. – Společnost cargo‑partner, jeden z předních poskytovatelů letecké logistiky v Hongkongu, rozšířila svůj program charterových letů zavedením nové služby Hong Kong Consol. Nová linka nabízí tři týdenní charterové lety z Hongkongu (HKG) do Budapešti (BUD) a Varšavy (WAW), čímž zajišťuje garantovanou přepravní kapacitu a expresní odbavení časově kritických zásilek z Hongkongu a Číny do Evropy
24.2. – Rekonstrukce opravárenské haly ve Středisku údržby Českých drah v Olomouci je v plném proudu. Za necelý rok byly dokončeny všechny demolice, odstraněno původní opláštění objektu a pokračují práce na přístavbě haly. Po dokončení stavby zajistí nové moderní pracoviště efektivní servis regionálních vlaků RegioPanter. Náklady na rekonstrukci haly přesáhnou 400 milionů korun. Aktuální stav projektu minulý týden při pravidelném kontrolním dnu zhodnotili zástupci Českých drah i Olomouckého kraje.
23.2. – Svaz podnikatelů ve stavebnictví vítá přijetí Hospodářské strategie ČR. Dokument přichází v době, kdy česká ekonomika potřebuje nový impulz – po letech stagnace, vysoké inflace, poklesu reálných mezd a investiční nejistoty. „Strategie je krok správným směrem. Pojmenovává problémy otevřeně a bez iluzí. Teď ale rozhodne jediné – schopnost realizace. Pokud chceme skutečnou změnu, musíme ji začít stavět. A to co nejdříve, ideálně v tomto volebním období,“ řekl Jiří Nouza, prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví.
23.2. – Roční poptávka po průmyslových nemovitostech v České republice dosáhla vloni třetí nejvyšší úrovně v historii. Současně se na rekordním objemu držel i objem rozestavěných budov. Zájem o investice do zdejších průmyslových nemovitostí podtrhuje celková hodnota přes 800 milionů eur, což je větší objem než v posledních 3 letech dohromady.
