Aktuálně

15.6. - V technickém centru Scania v Chrášťanech u Prahy jsme hovořili s Michaelem Novým, který zastává pozici Services Solutions & Sales Managera pro oblast střední Evropy. Servisy Scania jsou známé vstřícnou otevírací dobou 7 dní v týdnu. Nás však tentokrát zajímalo, jaké výhody mohou dopravcům poskytovat servisní smlouvy a digitální služby

2.6. – Sdružení ČESMAD Bohemia si 29. května na svém plenárním zasedání zvolilo předsednictvo. Prezidentem pro další tři roky je opět Josef Melzer ze společnosti M+L Logistik, s. r. o., viceprezidentem pro nákladní dopravu Aleš Willert zastupující C.S.CARGO Holding, a. s., a osobní dopravu mána starosti Dalibor Kolmaš z ČSAD Hodonín, a. s. A tentýž den večer se pak na zámku ve Zbraslavi uskutečnil tradiční slavnostní večer podnikatelů v silniční dopravě.

2.6. – Menší množství odpadu, podpora recyklace a omezení přepravy s nadměrným a neefektivním balením. Takové jsou cíle, kterých chce dosáhnout nová evropská regulace obalů. Bude mít přitom zásadní dopad na logistiku, obchod i výrobu.

2.6. – Na galavečeru WorldStar Packaging Awards, který se uskutečnil v pátek večer v rámci mezinárodního veletrhu IPACK-IMA v italském Miláně, zazářily i české společnosti. Z více než 550 přihlášených obalů ze 40 zemí světa bylo oceněno 260 inovativních řešení – a mezi nimi i projekty, které vzešly z prestižní tuzemské soutěže Obal roku. Například česká společnost THIMM si odtud odváží kromě ocenění v kategorii potraviny a v kategorii mazlíčci také speciální ocenění: zlatou medaili za marketing za obal na deskovou hru PSINA, a to již podruhé v řadě!

1.5. – Česká republika a přední společnosti českého železničního průmyslu se představí na mezinárodním železničním veletrhu Eurasia Rail 2025, který se koná od 18. do 20. června 2025 v tureckém Istanbulu. Společná expozice pod hlavičkou ACRI – Asociace podniků českého železničního průmyslu bude realizována za podpory Ministerstva průmyslu a obchodu České republiky v rámci programů na podporu exportu a prezentace českých firem v zahraničí.

1.6. – Vzhledem k probíhající globální expanzi a plánovanému růstu potvrdila společnost Emirates svůj cíl přijmout během následujících dvou let více než 1 500 nových pilotů. Jedním z pilířů tohoto růstu je program Accelerated Command, který zrychluje kariérní posun prvních důstojníků na pozici kapitána. Aktuálně více než 80 pilotů postupuje tímto programem směrem k velitelské funkci.

31.5. – Česká železnice začala psát novou kapitolu své historie. V Nezamyslicích začala modernizace spojení z Brna do Přerova, které se stane součástí české vysokorychlostní sítě. Dosud jednokolejná trať s maximální rychlostí 100 km/h získá druhou kolej a zabezpečovač ETCS, vlaky zrychlí na dvojnásobek. Přestavba desetikilometrového úseku z Nezamyslic do Kojetína skončí v závěru roku 2028.

31.5. – Společnost Alstom společně s STA (Strutture Trasporto Alto Adige SpA) představila první z celkem 21 souprav Coradia Stream, které budou tvořit novou regionální flotilu spojující regiony Jižní Tyrolsko a Tyrolsko. Nové regionální soupravy budou uvedeny do pravidelného provozu v roce 2026 po dokončení všech validačních a certifikačních testů. Slavnostní představení proběhlo 4. května 2025 na nádraží Malles Venosta v rámci oslav 20. výročí železniční trati Val Venosta a představuje významný krok ke zlepšení přeshraniční mobility mezi Itálií a Rakouskem na klíčových trasách, jako jsou Malles–Lienz a Innsbruck–Bolzano.

30.5. – Většina velkých firem by ráda poskytovala svým zaměstnancům benefit v podobě příspěvku na veřejnou dopravu, pokud by ho stát daňově zvýhodnil, stejně jako to dělá u služebních aut pro soukromé účely, sportovních multipassů nebo příspěvků na stravování. Největší zájem o jeho zavedení (až 70 %) přitom mají firmy s více než 300 zaměstnanci. Vyplývá to z nedávného výzkumu, který nechal u renomované agentury ppm factum research provést SVOD Bohemia – Svaz osobních železničních dopravců.

30.5. – Společnost FlixTrain, dceřiná společnost globální technologické společnosti Flix SE, oznámila, že objednala 65 nových vysokorychlostních vlaků evropské provenience. Společnost Talgo dodá příslušné vlakové soupravy a některé služby údržby, zatímco Siemens poskytne lokomotivy. Objem zakázky činí až 2,4 miliardy EUR, z čehož 1 miliarda EUR již byla závazně deponována.