Železniční doprava

PRAHA (1.11.) – Železniční dopravce LEO Express zahájil prodej jízdenek do svých spojů, které by v pilotním provozu měly začít jezdit na trase mezi Prahou a Ostravou od 7. listopadu 2012., pokud splní všechna kritéria daná Drážním úřadem. LEO Express zároveň představil svůj inovativní koncept pohyblivých cen pro každého.

PRAHA (1.11.) – Přibližně za měsíc vtrhne na českou železnici silou dosud nebývalou konkurence. Projeví se nejen na dálkové trati mezi Prahou a Ostravou, ale také na některých regionálních tratích v okolí Prahy. Vyplývá to ze Správou železniční dopravní cesty zveřejněných informací o podobě budoucího jízdního řádu, který začne platit 9. prosince. Řada nových spojů ale začne jezdit až v průběhu příštího roku.

UHERSKÉ HRADIŠTĚ (30.10.) – Slovenská vláda je nakloněna spojení českého a slovenského nákladního železničního dopravce. Pokládá to za nejlepší řešení situace pro slovenské ZSSK Cargo. Po společném jednání s českým premiérem Petrem Nečasem to řekl jeho slovenský protějšek Robert Fico. Česká strana má o spojení svého národního dopravce ČD Cargo se slovenskou firmou dlouhodobý zájem.

ČESKÁ TŘEBOVÁ (30.10.) – Akciová společnost CZ LOKO dodá do Běloruska 20 dvounápravových asynchronních lokomotiv řady 719/TMЭ3. Smlouva s národním dopravcem, Běloruskou státní železnicí, byla podepsána v první polovině října v Minsku. Moderní posunovací motorová lokomotiva řady 719/TMЭ3 představuje původní český produkt, neboť byla vyvinuta a vyrobena společností CZ LOKO.

PRAHA (30.10.) – Železniční dopravce LEO Express plánuje zahájit pilotní provoz s cestujícími na trase mezi Prahou a Ostravou již 7. listopadu 2012. „Čekáme nyní na finální povolení od Drážního úřadu, kterému postupně předkládáme nezbytné podklady k rozhodnutí, a vše připravujeme na to, abychom mohli zahájit pilotní provoz s cestujícími již od středy 7. listopadu 2012,“ říká Leoš Novotný, generální ředitel a zakladatel společnosti LEO Express.

Správce železniční sítě hledá náhradu za společnost ČD Telematika pro správu drážní telefonické a datové sítě. Veřejnou zakázku na čtyřleté spravování a údržbu komunikačních zařízení, audiovizuálních informačních cedulí a hlasových informačních zařízení pro cestující na zastávkách ocenila Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) na necelé dvě miliardy Kč. Vyplývá to z informací uveřejněných ve věstníku veřejných zakázek.

Evropská komise intenzivně pracuje na další reformě evropského železničního trhu v podobě tzv. čtvrtého železničního balíčku. Jeho základní teze – interoperabilitu kolejové techniky a otevírání národních sítí osobní dopravy konkurenci – představil v září na veletrhu InnoTrans v Berlíně komisař pro dopravu Siim Kallas. K velmi diskutované problematice oddělení infrastruktury a provozu se nevyjádřil; v tomto bodě ještě zřejmě Brusel nedospěl k jednoznačnému stanovisku.

PRAHA (18.10.) – Na lokomotivách a soupravách Českých drah se letos objevily nové celoplošné reklamy. Mezi poslední projekty patří například soupravy Regionova propagující regionální turistické cíle v Pardubickém kraji, elektrické lokomotivy s reklamou služeb Českých drah, lokomotivy v nátěru fotbalového mistrovství Evropy EURO 2012 nebo elektrická jednotka CityElefant k 20. výročí zapojení železnice do Pražské integrované dopravy. Lokomotivy a vozy mohou využívat firmy také pro svou komerční reklamu.

PRAHA (15.10.) – Souprava nového železničního dopravce LEO Express přijela v pondělí 15. října 2012 vůbec poprvé na hlavní nádraží v Praze. Stalo se tak v rámci zkušebních jízd, které v uplynulém týdnu povolil Drážní úřad. Moderní zlatočerná jednotka dorazila dopoledne na nástupiště 1b, které se od prosince stane domovskou zastávkou souprav LEO Express. Pokud vše půjde dobře, mohl by LEO Express svézt první cestující již v listopadu.

Před rokem projel Rakouskem testovací vlak EuropeTrain. Také letos v září podpořila nákladní složka rakouských spolkových drah Rail Cargo Austria evropský projekt, jehož cílem je vyvinout řešení pro trvalé snížení hluku v železniční nákladní dopravě.