Železniční doprava

Ministerstvo dopravy (MD) zveřejnilo v březnu 2012 první z plánovaných nabídkových řízení pro výběr dopravce v dálkové železniční osobní dopravě, a to na linku R27 v relaci Ostrava – Opava – Krnov – Olomouc. Nabídkové řízení vzbudilo u potenciálních uchazečů po velkém očekávání také velký rozruch. Uchazeči položili k zadávací dokumentaci celou řadu doplňujících dotazů, na které MD nedokázalo najít uspokojivé odpovědi.

Majitelé a provozovatelé nákladních železničních vozů musí v současné době bojovat nejen se špatnou ekonomickou situací a s tím související klesající poptávkou po přepravě zboží, ale také se stále přísnějšími evropskými směrnicemi, říká prezident Sdružení držitelů a provozovatelů železničních vozů (SPV) Ing. Pavel Škarabela. ¨

PRAHA (26.9.) – Od čtvrtka 4. Října začnou České dráhy provozovat mezi Prahou a Brnem nové vlaky D1 Expressy. Ty sice dopravce chystal až na dobu, kdy začne modernizace dálnice D1, vlaky však vyjedou již nyní. České dráhy nasazením těchto vlaků chtějí nabídnout náhradní řešení těm lidem, kteří kvůli chystaným opravám nejstarší české dálnice zvolí jiný druh dopravy.

Největší český železniční dopravce České dráhy hospodařil v prvním pololetí se ztrátou 494 milionů Kč. Dosáhl tak o zhruba 385 milionů Kč horšího výsledku než ve stejném období loňského roku. Provozní výsledek osobní i nákladní dopravy před zdaněním a odpisy (EBITDA) zůstal zhruba na stejné úrovni s hodnotou 2,9 miliardy Kč. Vyplývá to ze zprávy o pololetních hospodářských výsledcích, kterou České dráhy zveřejnily na svých internetových stránkách.

PRAHA (25.9.) – Nákladní dopravce ČD Cargo ke konci roku skončí ve ztrátě 233 milionů Kč před zdaněním. Vyplývá to z předběžného výhledu hospodaření, který na zasedání dozorčí rady představilo vedení společnosti. Podle vedení firmy se na předpokládaném propadu hospodářského výsledku podepsaly především nižší objemy přeprav. Odbory ale za tento neúspěch viní špatnou obchodní politiky firmy.

PLZEŇ (22.9.) – Moderní železniční vozidlo, motorovou jednotku RegioShark, na plzeňském hlavním nádraží pokřtili náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Antonín Blažek a hejtman Plzeňského kraje Milan Chovanec. Motorová jednotka řady 844 začne na podzim vozit cestující na trati Plzeň – Domažlice. Dostala označení RegioShark podle přední části soupravy, která připomíná tlamu žraloka.

BERLÍN (22.9.) – Velkým úspěchem skončila účast skupiny LEO TRANSPORT na dopravním veletrhu InnoTrans, který tento týden hostil Berlín. Nová vlaková souprava LEO Express od švýcarského výrobce Stadler byla po celou dobu doslova v obležení a její exteriér a interiér si během uplynulých čtyř dnů prohlédly a vyzkoušely tisíce v drtivé většině velmi spokojených návštěvníků z řad široké veřejnosti, médií i odborníků.

OSTRAVA (19.9.) – Skupina AWT dopravila zhruba dva tisíce tun vysoce kvalitního koksovatelného uhlí z polského přístavu Swinoujscie do Ostravy. Tyto přepravy zajišťuje pravidelně, poprvé však vezou soupravu na celém úseku dvě lokomotivy AWT řady 753. Cestou tam a zpět urazily celkem 1350 kilometrů, z toho 1280 na polském území.

InnoTrans 2012 v Berlíně je největší a nejvýznamnější setkání podniků z oboru kolejové dopravy nejen na evropském kontinentě. Už popáté a za podpory Ministerstva průmyslu a obchodu České republiky se letos mezinárodního veletrhu dopravních technologií, inovačních komponentů, vozidel a systémů zúčastní i firmy českého železničního průmyslu ve společné expozici Asociace podniků českého železničního průmyslu ACRI.

Základním předpokladem pro vybudování jednotného evropského železničního trhu je, že Evropská komise vyvine dostatečný tlak na členské země, aby účinně zavedly směrnice o bezpečnosti a interoperabilitě do svého národního právního řádu. Na přetrvávající obrovskou mezeru mezi teorií a praxí poukázala na konci července v závěrečné zprávě o své činnosti mimořádná pracovní skupina pro schvalování železničních vozidel.