PRAHA 27.6. – Společnost ČD Cargo letos opustí podle dosavadních dohod 280 zaměstnanců. „Od ledna již z tohoto počtu naši společnost opustilo 140 lidí, zbytek plánovaně odejde do konce roku. Se všemi se vypořádáváme podle platné kolektivní smlouvy,“ řekl minulý týden předseda představenstva této firmy Gustav Slamečka. Reagoval tak na prý ničím nepodložené informace, že řady tohoto dopravce má letos opustit až 1200 lidí.
Železniční doprava
PRAHA 26.6. – Budoucnost české železnice patří liberalizaci a otevírání trhu konkurenci. Na tom se v současnosti shodne naprostá většina dopravních odborníků. Potvrzují to také výsledky unikátní ankety, která proběhla při nedávném prvním představení nové soupravy LEO Express na zkušebním okruhu u Velimi. Prostřednictvím mobilního hlasovacího zařízení se do ní zapojilo 77 železničních odborníků, zástupců firem i médií.
VELIM 22.6. – Pět set čtyřicet dva metrů – to je vzdálenost, na které moderní vlak LEO Express dokáže zcela zastavit z plné cestovní rychlosti 160 km/h. Z nuly na maximálně povolených 160 km/h pak tato 150 tunová souprava akceleruje za pouhých 80 sekund, přičemž rychlosti 100 Km/h dosáhne již za 32 sekund. Prokázala tak své počáteční zrychlení 1,2 ms-2. Tyto jízdní vlastnosti nových souprav LEO Express prokázaly náročné testy, kterými v těchto týdnech prochází první z nich na zkušebním okruhu u Velimi.
PRAHA 21.6. – Nový grafikon železniční dopravy Českých drah, který začne platit od 9. prosince 2012 a vlaky se jím budou řídit až do prosince nadcházejícího roku, již dostává zřetelné obrysy. Dojednány jsou trasy většiny mezistátních spojů a v pokročilé přípravě jsou i jízdní řády dalších dálkových a regionálních spojů podle objednávky ministerstva dopravy a krajských objednavatelů.
Od prvního šroubku k modernímu kolejovému vozidlu, od pražce ke kvalitní trati – tak by se dala velmi stručně a bez nadsázky shrnout komplexní nomenklatura veletrhu Czech Raildays, který i letos představí to nejlepší a nejmodernější z produkce zejména českých firem. Letošní, již 13. ročník přehlídky se na tradičním místě, tedy v areálu nákladového nádraží železniční stanice Ostrava hlavní nádraží, uskuteční od 19. do 21. června.
K magnetům expozice největšího českého výrobce kolejových vozidel, koncernu Škoda Transportation, bude na Czech RailDays 2012 v Ostravě patřit nová elektrická jednotka pro regionální dopravu RegioPanter. První vyrobené kusy se již nyní prohánějí po zkušebním okruhu u Velimi, kde probíhají jejich nejrůznější testy.
Český železniční dopravce LEO Express 24. května poprvé představil veřejnosti svou novou moderní vlakovou soupravu, s níž letos začne přepravovat cestující mezi Prahou a Ostravou. První testovací jízdy prokázaly vysoký jízdní komfort technologicky vyspělé elektrické soupravy. Po úspěšném absolvování testů na zkušebním okruhu vyrazí devadesátimetrový vlak LEO Express i na zkušební jízdy mezi Prahou a Ostravou.
Společnost AŽD Praha dodá ve spolupráci se společností Bombardier Transportation pro 35 nových šestivozových souprav varšavského metra vlakový zabezpečovač a systém automatického vedení vlaku. Tyto technologie převezmou za strojvedoucího stejně jako na lince A pražského metra podstatnou část rozhodování. Eliminuje se tak lidský faktor a významně zvýší bezpečnost a spolehlivost provozu.
Management nákladního železničního dopravce ČD Cargo už ví, jakým směrem chce společnost vést v následujících letech. Na konci května ministru dopravy Pavlu Dobešovi předal svůj nový plán na ozdravění společnosti. „Plán, který předseda představenstva ČD Cargo Gustav Slamečka ministrovi představil, obsahuje ozdravnou strategii společnosti a koncept jejího řízení do roku 2020,“ uvedl k tomu mluvčí ČD Cargo Jakub Ptačinský.
Jedním z největších lákadel blížícího se mezinárodního veletrhu železniční techniky Czech RailDays 2012 bude zcela nová posunovací lokomotiva z produkce závodu CZ LOKO. Je určena pro středně těžkou posunovací a traťovou službu na celostátních a regionálních drahách a vlečkách. „Novou čtyřnápravovou lokomotivu poprvé ukážeme v Ostravě a potom v září v Berlíně. Je to lokomotiva, která se bude prodávat především na východních trzích,“ uvedl generální ředitel CZ LOKO Josef Bárta.
