Železniční doprava

Dceřiná společnost Českých drah Dopravní vzdělávací institut získala během letošních prvních měsíců tři významné certifikáty. Kromě toho, že se stala školicím střediskem pro vzdělávání nových strojvedoucích, obhájila také certifikát ISO 9001 a může školit devět železničních profesí. „Tyto tři certifikáty potřebujeme pro naši práci, přispěje to mimo jiné k lepšímu kreditu Dopravního vzdělávacího institutu,“ řekl generální ředitel institutu Jan Bitter.

PRAHA 27.5. – Český železniční dopravce LEO Express poprvé představil veřejnosti svou novou moderní vlakovou soupravu, se kterou začne v letošním roce přepravovat cestující mezi Prahou a Ostravou. První testovací jízdy prokázaly vysoký jízdní komfort této technologicky vyspělé elektrické soupravy. Po úspěšném absolvování testů na zkušebním okruhu vyrazí devadesátimetrový vlak LEO Express na zkušební jízdy mezi Prahou a Ostravou.

VELIM 24.5. – Nové soupravy vlaků, které od prosince vyjedou na trať mezi Prahou, Ostravou a Bohumínem, cestujícím nabídnou wi-fi připojení, bezbariérové WC a elektrické zásuvky na všech místech v ekonomické třídě s výjimkou čtyř sklopných sedadel. Z konkurentů poskytuje bezdrátové připojení cestujícím RegioJet, v Pendolinech by systém měl být spuštěn od září. Vlaky Stadler Flirt na zkušebním okruhu ve Velimi představila společnost Leo Express podnikatele Leoše Novotného. Leo Express se tak od nového jízdního řádu pustí do konkurenčního boje s Českými drahami a RegioJetem Radima Jančury.

Čistý zisk po zdanění ve výši 491 milionů Kč vykázala za loňský rok podle mezinárodních účetních standardů IFRS Skupina České dráhy. O rok dříve přitom České dráhy utrpěly skoro miliardovou ztrátu. Celkové provozní výnosy skupiny loni meziročně vzrostly o 1,9 miliardy Kč (+5,3 procenta). Podle předsedy představenstva ČD Petra Žaludy se na dobrém hospodářském výsledku skupiny největší měrou podílel meziroční růst tržeb z hlavní činnosti a vnitřní úspory v řádu stovek milionů Kč.

Železniční odboráři se obávají masivního propouštění v ČD Cargo. O práci by podle nich mohla přijít zhruba čtvrtina ze 4700 provozních zaměstnanců dopravce. Jen za letošní první čtvrtletí ČD Cargo na své hlavní činnosti prodělalo 264 milionů Kč. Na konci dubna o tom informoval místopředseda Odborového sdružení železničářů (OSŽ) Radek Nekola. Společnost obavy odborářů odmítla s tím, že omezení zaměstnanosti je jen jedním z možných řešení současné situace.

PRAHA 22.5. – Šéf společnosti Student Agency, která vlastní železničního dopravce Regiojet, Radim Jančura se obává případného narušení konkurence na železnici, pokud by České dráhy prodaly státu svá nádraží a peníze použily na obnovu svých vlaků. V otevřeném dopise premiérovi a některým členům vlády píše, že vláda by měla majetek, který v minulosti zdarma při transformaci státní železniční dopravy získaly České dráhy, bezplatně převést zpět na stát a zodpovědně prodat.

PRAHA 17.5. – České dráhy přepravily za první čtvrtletí letošního roku o 1,8 milionu cestujících více než za stejné období loňského roku. Za rostoucím zájmem o spoje ČD je prý především modernizace vlakových souprav, aktivní obchodní politika společnosti, zlepšující se služby ale i rostoucí ceny pohonných hmot. Informoval o tom mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

Nový železniční dopravce Leo Express hodlá do pěti let investovat do expanze 7,25 miliardy Kč. Vedle trati Praha – Ostrava, na které zahájí provoz v prosinci, připravuje vstup i na další trasy. Nejvíce se zajímá o dráhu mezi Prahou a Českými Budějovicemi. Minulý týden to řekl předseda představenstva a majitel společnosti Leoš Novotný.

Představenstvo Českých minulý týden odvolalo z představenstva dceřiné ČD Cargo Jana Vlasáka a Sonnyho Sonnenberga a zeštíhlilo vedení společnosti ze čtyř na tři členy představenstva. Zbylé prázdné místo ve vedení nákladního dopravce obsadil dosavadní obchodní ředitel firmy Roman Vallovič. Oznámil to Radek Joklík z tiskového oddělení Českých drah.

Ruský Brjansk se stane už čtvrtým zahraničním místem, v němž se budou pod dohledem českých šéfmontérů a z komponentů české společnosti CZ LOKO vyrábět lokomotivy. V jeho případě nové šestinápravové lokomotivy typu TEM TMX. Podobná výrobní pracoviště má CZ LOKO už v litevském Vilniusu, lotyšské Rize a běloruské Lidě.