PRAHA 7.3. – Vláda odložila rozhodnutí o prodeji 11 regionálních železničních tratí. Zároveň zadala ministru dopravy Pavlu Dobešovi vypracovat alternativní řešení, například možnost jejich převodu na obce. Informoval o tom premiér Petr Nečas. „Chceme znovu prodiskutovat otázku možnosti převodu těchto nepotřebných a nepoužívaných železničních tratí například na svazky měst a obcí, obce nebo na kraje,“ uvedl Nečas. Takovýto převod by podle něj měl přísné podmínky.
Železniční doprava
Regionální železnice
Rozhodnutí o prodeji regionálních tratí zatím nepadlo
Argumenty německého železničního a logistického koncernu Deu-tsche Bahn na podporu zachování stávajícího holdingového modelu s provozem železniční dopravy a správy železniční infrastruktury pod jednou střechou se nesetkaly s pochopením orgánů Evropské unie. Evropská komise plánuje, že do konce roku předloží návrh nové směrnice, v níž požadavek oddělení provozu a správy infrastruktury jasně definuje.
Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury SEŽ/CER a Unie evropského železničního průmyslu UNIFE udělovaly 8. února na slavnostním večeru v Bruselu ocenění European Rail Award 2012. V kategorii Politika cenu získal koordinátor projektu ERTMS Karel Vinck, v kategorii Technika François Lacôte, viceprezident společnosti Alstom, která mimo jiné vyrábí vysokorychlostní vlaky AGV.
PRAHA 2.3. – Vrchní státní zastupitelství v Praze (VSZ) podalo v úterý obžalobu na bývalého statutárního zástupce Správy železniční a dopravní cesty (SŽDC), který podle policie uzavřel nevýhodné smlouvy na nákup elektrické energie. ČTK o tom informovala mluvčí zastupitelství Irena Válová. Podle dostupných informací jím je někdejší šéf SŽDC Jan Komárek. Podle žalobce mohl způsobit škodu ve výši 439 milionů Kč, za pokus o porušení povinnosti při správě cizího majetku mu hrozí až osmileté vězení.
Ing. Jindřich Kušnír (Ministerstvo dopravy) pro DN
„Nákladní doprava čeká na vyřešení klíčových problémů“
Rychlejšímu rozvoji nákladní železniční dopravy na českém území brání zejména nedostatečná kapacita některých tratí a absence alternativních vjezdů do velkých železničních uzlů, ale také nedostatečný počet tras pro rychlé nákladní vlaky či pomalá implementace interoperability infrastruktury. „Přicházíme tak o možnost zvýšit naši tržní pozici v oblasti tranzitu, který je tak realizován po území okolních států,“ uvedl ředitel Odboru drah, železniční a kombinované dopravy Ministerstva dopravy Jindřich Kušnír.
V polovině ledna se na ministerstvu dopravy u kulatého stolu sešlo více než padesát zástupců odborné drážní veřejnosti k debatě o celkové rekodifikaci drážních předpisů. Původní úprava z 90. let minulého století již totiž plně neodpovídá dnešnímu stavu. Kvůli četným novelizacím vyplývajícím z legislativy Evropské unie a zejména transformace české železnice je předpis málo přehledný. Ministerstvo proto začalo s přípravou nové právní úpravy.
PRAHA 13.2. – Na valné hromadě společnosti AŽD Praha proběhla v pátek 10. února volba statutárních orgánů a generálního ředitele. Tím byl znovu zvolen stávající ředitel Ing. Zdeněk Chrdle. Do dozorčí rady byli zvoleni: Miroslav Kozák, Daniela Veselá a Petr Rott. Jednateli firmy se stali: Zdeněk Chrdle, Roman Juřík a Miroslav Hora.
Skandinávský železniční spoj Schenker North Rail Express vykazuje rok od zahájení provozu vysoce pozitivní bilanci. Na projektu se společně podílejí Schenker AG, nákladní podnik švédských drah Green Cargo a logistická divize DB Schenker. Vlakové spojení z Osla do Narviku je v provozu od 3. ledna loňského roku.
PRAHA 10.2. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) v průběhu března vypíše řádné výběrové řízení na místo generálního ředitele. Rozhodla o tom správní rada podniku. Nový šéf podniku by měl nahradit dosavadního pověřeného ředitele Pavla Habartu, který podle Jílka nesplňuje zákonné podmínky pro to, aby mohl tuto státní organizaci dlouhodobě řídit.
OSTRAVA 7.2. – Poprvé v historii se společnosti AWT podařilo během jednoho roku překročit v dopravním výkonu po železnici jednu miliardu tunokilometrů. Jako dopravce tedy v roce 2011 přepravil po kolejích tolik zboží, že násobek převezených tun a najetých kilometrů přesáhl desetimístné číslo, konkrétně 1 017 797 000 tunokilometrů. AWT se tak napevno řadí mezi největší soukromé železniční dopravce v Evropě.