Železniční doprava

PRAHA 17.5. – České dráhy přepravily za první čtvrtletí letošního roku o 1,8 milionu cestujících více než za stejné období loňského roku. Za rostoucím zájmem o spoje ČD je prý především modernizace vlakových souprav, aktivní obchodní politika společnosti, zlepšující se služby ale i rostoucí ceny pohonných hmot. Informoval o tom mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

Nový železniční dopravce Leo Express hodlá do pěti let investovat do expanze 7,25 miliardy Kč. Vedle trati Praha – Ostrava, na které zahájí provoz v prosinci, připravuje vstup i na další trasy. Nejvíce se zajímá o dráhu mezi Prahou a Českými Budějovicemi. Minulý týden to řekl předseda představenstva a majitel společnosti Leoš Novotný.

Představenstvo Českých minulý týden odvolalo z představenstva dceřiné ČD Cargo Jana Vlasáka a Sonnyho Sonnenberga a zeštíhlilo vedení společnosti ze čtyř na tři členy představenstva. Zbylé prázdné místo ve vedení nákladního dopravce obsadil dosavadní obchodní ředitel firmy Roman Vallovič. Oznámil to Radek Joklík z tiskového oddělení Českých drah.

Ruský Brjansk se stane už čtvrtým zahraničním místem, v němž se budou pod dohledem českých šéfmontérů a z komponentů české společnosti CZ LOKO vyrábět lokomotivy. V jeho případě nové šestinápravové lokomotivy typu TEM TMX. Podobná výrobní pracoviště má CZ LOKO už v litevském Vilniusu, lotyšské Rize a běloruské Lidě.

PRAHA 14.5. – Se zavedením tzv. restrukturali­zovaného Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID) v červenci roku 2001 byly nově definovány také povinnosti jednotlivých účastníků přepravy, které se vzájemně nesmějí překrývat. Byly tak stanoveny i povinnosti dopravce, který je jedním ze tří hlavních účastníků. Povinností dopravce, který přejímá nebezpečné věci ve výchozím místě, je provádět reprezentativní namátkové kontroly vizuální prohlídkou vozů, kontejnerů, případně nákladu, a to na základě přepravního dokladu. Podmínky, které tyto povinnosti vymezují, dopravce naplní, pokud provádí tzv. kontroly kvality, které jsou stanoveny v bodě 5 Vyhlášky UIC 471–3 (Kontroly zásilek nebezpečných věcí).

Celý článek přinesou DN 20/2012, které vycházejí ve čtvrtek 17.5.

ŠUMPERK 14.5. – Zástupci Pars nova, dceřiné společnosti skupiny Škoda Transportation, podepsali s Českými drahami smlouvu na hlavní opravy 40 elektrických dvousystémových lokomotiv trakce 30. Pars nova uspěla v konkurenci dalších tří firem a získala zakázku za téměř 630 miliónů korun. Opravy lokomotiv začnou v Šumperku v letošním roce a potrvají až do roku 2015.

PRAHA 10.5. – České dráhy letos uvedou do provozu téměř 200 nových a modernizovaných vozidel a jednotek. Nová a modernizovaná vozidla se letos objeví ve všech krajích. Dopravce plánuje letos investovat do nákupu nových a modernizace stávajících vozidel celkem sedm miliard Kč. Celkový počet nových nebo modernizovaných vozidel je však díky některým vícevozovým jednotkám ještě vyšší.

ČESKÁ TŘEBOVÁ 9.5. – Akciová společnost CZ LOKO udělala poslední krok k výrobě šestinápravových dieselelektrických posunovacích lokomotiv řady TEM TMX v ruském Brjansku. Po několikaměsíčním úsilí získala od Federální agentury železniční dopravy při Ministerstvu dopravy Ruské federace certifikát, schvalující technickou způsobilost těchto lokomotiv, určených především pro Ruské dráhy (RŽD).

PRAHA 7.5. – Společnost DB Schenker Logistics v České republice zahájila provoz nové přímé linky pro pozemní přepravy mezi Prahou a Madridem. Každé úterý a pátek odjíždí do Madridu pravidelný kontinentální spoj. Od 1. března 2012 spojuje nová linka pozemních přeprav Prahu se španělským Madridem, čímž došlo k významnému rozšíření nabídky přepravních tras na Pyrenejském poloostrově. Spoj, který odjíždí každé úterý a pátek, znamená rychlý a bezpečný způsob přepravy. V ostatní dny lze přepravy na této trase zajistit prostřednictvím partnerských terminálů.

BRATISLAVA 3.5. – Železniční společnost Cargo Slovakia, a. s., (ZSSK CARGO) přepravuje od ledna 2012 vlastními vlaky uhlí z polského přístavu Swinoujscie do Haniska u Košic. Slovenský národní dopravce uspěl v závěru loňského roku v tendru významné ocelářské společnosti na Slovensku a poprvé získal přepravy z polského přístavu s dopravou na tratích Polských železnic (PKP) a Českých drah (ČD). Zároveň jde o první průnik ZSSK CARGO na trati zahraničních národních dopravců.