Železniční doprava

PRAHA 10.2. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) v průběhu března vypíše řádné výběrové řízení na místo generálního ředitele. Rozhodla o tom správní rada podniku. Nový šéf podniku by měl nahradit dosavadního pověřeného ředitele Pavla Habartu, který podle Jílka nesplňuje zákonné podmínky pro to, aby mohl tuto státní organizaci dlouhodobě řídit.

OSTRAVA 7.2. – Poprvé v historii se společnosti AWT podařilo během jednoho roku překročit v dopravním výkonu po železnici jednu miliardu tunokilometrů. Jako dopravce tedy v roce 2011 přepravil po kolejích tolik zboží, že násobek převezených tun a najetých kilometrů přesáhl desetimístné číslo, konkrétně 1 017 797 000 tunokilometrů. AWT se tak napevno řadí mezi největší soukromé železniční dopravce v Evropě.

Správa železniční dopravní cesty se loni se poprvé v historii vymanila ze ztráty a vytvořila zisk ve výši zhruba dvou miliard Kč. Kladnému výsledku státní organizace napomohl zejména státní příspěvek kolem 19 miliard Kč, o přibližně 3,5 miliardy Kč vyšší než o rok dříve. Letos by měla státní dotace dosáhnout až 24 miliard Kč, SŽDC navíc očekává, že v rámci majetkového vyrovnání dostane od Českých drah pozemky a budovy.

Letos dokončená modernizace největšího dopravního uzlu pro nákladní vlaky na Slovensku přinese efektivnější, rychlejší a bezpečnější odbavování vlaků a odlehčí přetížené železniční stanici v Žilině. Celý uzel se nyní skládá z vjezdové, odjezdové a tranzitní skupiny a odbočky Váh, přes niž je napojena vlečka do výrobního závodu KIA Motors. Do plného provozu bude uveden 4. března.

PRAHA 2.2. – Nový velkoprostorový interiér, klimatizace, elektrické zásuvky 230 V pro napájení drobné elektroniky cestujících, elektronický audiovizuální systém nebo nové toalety s uzavřeným systém, tak bude vypadat přibližně 25 let starý vůz typu Bmee po modernizaci ve společnosti Pars nova v Šumperku. Vozy tohoto typu budou nasazeny do provozu na dálkových vlacích EuroCity a Expres.

Na počátku ledna se funkce výkonného ředitele Sdružení evropských železnic a infrastrukturních firem (CER) ujal Čech Libor Lochman. Nástup do funkce poskytl dobrou příležitost, abychom se jej zeptali na to, v jakém stavu je podle jeho názoru evropská železnice a co obor čeká v letošním roce.

Převážná většina českých dopravců nebude kvůli současnému rekordnímu zdražení pohonných hmot zvyšovat ceny zákazníkům. Řada z nich zvedla ceny už v počátku roku v souvislosti s růstem nižší sazby DPH. V případě dalšího skoku ceny nafty však dopravci další zdražení nevyloučili.

Na konci loňského roku nabylo právní moci rozhodnutí Drážního úřadu o schválení nového typu drážního vozidla, lokomotiv Siemens ES64F4. Do té doby byl jejich provoz povolen pouze v rámci zkušebního provozu na vybraných tratích. Díky typovému schválení mohou být nyní lokomotivy, v závislosti na vybavení, nasazeny již na všech elektrifikovaných tratích v České republice.

BŘECLAV 26.1. – I přes omezení finančních prostředků na rekonstrukce dopravní infrastruktury České republiky se státní organizaci Správa železniční dopravní cesty daří díky snižování nákladů připravovat nové projekty k realizaci důležitých staveb. Dokladem toho je i právě dokončený projekt stavby „Rekonstrukce železničního uzlu Břeclav, 2. stavba“.

PRAHA 19.1. – České dráhy hospodařily ve třech čtvrtletích loňského roku s čistým ziskem 280 milionů Kč. To je meziroční nárůst o 232 milionů Kč. Vyplývá to ze Zprávy o činnosti Řídícího výboru akciové společnosti České dráhy, kterou ve středu projednávala vláda. Zisk 93 milionů Kč pochází z poskytování přepravních služeb, například prodeje jízdenek. „Ziskovost hospodaření si udržují i dceřiné společnosti, zejména ČD Cargo. Ztrátu vykazují pouze ČD Reality, jejichž činnost je utlumována,“ píše se v materiálu.