Železniční doprava

PRAHA (16.11.) – Dvě firmy, které mají zájem o provozování dotovaných rychlíků mezi Olomoucí, Krnovem, Opavou a Ostravou, konkrétně tedy Arriva a RegioJet, musí doplnit své nabídky. Po Arrivě hodnotící komise požaduje informace, zda bude cateringové služby poskytovat ve všech svých vlacích a zdali má zajištěno dostatek strojů, které by mohly sloužit jako záloha v mimořádných situacích. Informoval o tom obchodní ředitel železniční divize Arrivy Jaroslav Richter.

PRAHA (14.11.) – Podíl soukromých železničních dopravců, působících v osobní dopravě na tuzemské železniční síti, se za uplynulých 15 let zvýšil zhruba devětkrát. První soukromé společnosti s provozem začínaly v roce 1997 a v současné době obsluhují necelých 800 kilometrů železničních tratí. Celá železniční síť v zemi má téměř 9500 kilometrů. Postupné otevírání tuzemské železnice podle Miloslava Zítky ze Svazu cestujících ve veřejné dopravě přináší kvalitnější služby pro cestující.

PRAHA (13.11.) – Železniční dopravce LEO Express začal zatím jen zkušebně vozit cestující na trati mezi Prahou a Ostravou. Zde bude již třetím dopravcem po Českých drahách a firmě RegioJet. Podle mluvčího firmy Petra Kopáčka odpovídal počet prvních pasažérů LEO Expressu brzkému odjezdu z Prahy, souprava se vydala na svou první jízdu před pátou hodinou ranní. S cestujícími firma původně chtěla vyjet 7. listopadu, ale kvůli nesplněným podmínkám musela začátek zkušebního provozu o týden odložit.

PRAHA (6.11.) – Od 15. listopadu začnou platit organizační změny v uspořádání generálního ředitelství Českých drah (ČD), zejména v úseku osobní dopravy. Schválilo je Představenstvo ČD a jsou dalším krokem v procesu nastavování holdingového modelu řízení Skupiny ČD a přípravy dceřiné společnosti Osobní doprava.

Nabídku na provozování železničního spojení mezi Ostravou a Olomoucí přes Krnov podali pouze dva dopravci. Minulý týden to potvrdil mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Jedná se konkrétně o společnosti Student Agency a Arriva, jejichž zástupci podání nabídky do tendru potvrdili. Nižší cenu za ujetý kilometr požadovala Student Agency.

Každé dva roky se v druhé polovině září sjíždí celý železniční svět na berlínské výstaviště, kde se koná největší evropská přehlídka železniční a kolejové techniky InnoTrans. Její letošní, devátý ročník přilákal celkem přes 2500 vystavovatelů ze 49 zemí celého světa. Zaplnili jak všech 26 výstavních hal, tak především přibližně 3,5 kilometru kolejí na výstavišti.

PRAHA (1.11.) – Železniční dopravce LEO Express zahájil prodej jízdenek do svých spojů, které by v pilotním provozu měly začít jezdit na trase mezi Prahou a Ostravou od 7. listopadu 2012., pokud splní všechna kritéria daná Drážním úřadem. LEO Express zároveň představil svůj inovativní koncept pohyblivých cen pro každého.

PRAHA (1.11.) – Přibližně za měsíc vtrhne na českou železnici silou dosud nebývalou konkurence. Projeví se nejen na dálkové trati mezi Prahou a Ostravou, ale také na některých regionálních tratích v okolí Prahy. Vyplývá to ze Správou železniční dopravní cesty zveřejněných informací o podobě budoucího jízdního řádu, který začne platit 9. prosince. Řada nových spojů ale začne jezdit až v průběhu příštího roku.

UHERSKÉ HRADIŠTĚ (30.10.) – Slovenská vláda je nakloněna spojení českého a slovenského nákladního železničního dopravce. Pokládá to za nejlepší řešení situace pro slovenské ZSSK Cargo. Po společném jednání s českým premiérem Petrem Nečasem to řekl jeho slovenský protějšek Robert Fico. Česká strana má o spojení svého národního dopravce ČD Cargo se slovenskou firmou dlouhodobý zájem.

ČESKÁ TŘEBOVÁ (30.10.) – Akciová společnost CZ LOKO dodá do Běloruska 20 dvounápravových asynchronních lokomotiv řady 719/TMЭ3. Smlouva s národním dopravcem, Běloruskou státní železnicí, byla podepsána v první polovině října v Minsku. Moderní posunovací motorová lokomotiva řady 719/TMЭ3 představuje původní český produkt, neboť byla vyvinuta a vyrobena společností CZ LOKO.