Český národní železniční dopravce uzavřel hospodaření v roce 2010 se ziskem 9 milionů Kč, přestože mu loni kraje za zajištění osobní dopravy na základě dlouhodobých smluv zaplatily o 325 milionů Kč méně než v roce předchozím. Za kladným výsledkem stály zejména vnitřní úspory a rostoucí tržby. Hospodářský výsledek byl díky nim ke konci roku 2010 o 1,072 miliardy Kč lepší než v roce 2009. Provozní zisk před započtením odpisů (EBITDA) dosáhl kladné hodnoty ve výši 1,607 miliardy Kč.
Železniční doprava
Nákladní dopravce ČD Cargo do budoucna očekává návrat podniků zpět od silniční k železniční přepravě. Trend podle něj potvrzují i první případy znovuzprovoznění bývalých železničních vleček. Příkladem je rekonstruovaná vlečka do areálu spediční společnosti Lagermax, která se v Praze-Ruzyni v únoru otevřela znovu po dvaceti letech, uvedl mluvčí společnosti ČD Cargo Roman Jandík.
Novela zákona o drahách, kterou v polovině února přijala Poslanecká sněmovna, počítá mimo jiné se zpřísněním podmínek výkonu povolání strojvedoucího. Podle předlohy budou muset železniční dopravci vydávat strojvedoucím nové osvědčení, v němž bude přesně uvedeno, na jakých traťových úsecích a typech lokomotiv mohou jezdit. Novela také mění postupy při schvalování kolejových vozidel. Návrh nyní posoudí Senát.
Jedna z největších dopravních a logistických skupin, které působí na středoevropském trhu, skupina AWT, prošla v minulých měsících výraznou proměnou. Jednotlivé služby poskytované v rámci celé skupiny se přeměnily v divize, což by mělo zpřehlednit portfolio služeb a zlepšit celkovou nabídku pro zákazníky. „K zákazníkům chceme přistupovat buď jako speditér, nebo jako dopravce, ale vždy s jasnou nabídkou služeb,“ uvedl v rozhovoru pro Dopravní noviny ředitel AWT pro železniční zasilatelství Luboš Kučera.
Český národní železniční přepravce ČD Cargo v současné době připravuje projekt, díky němuž by mohl zákazníkům nabízet komplexnější služby včetně přepravy zboží na takzvanou první a poslední míli.
Výplata půlmiliardové dividendy německého železničního operátora Deutsche Bahn (DB) musí být podle spolkového ministra dopravy Petera Ramsauera ekonomicky i právně naprosto čistá. „Na tom trvám. Jinak nebudou prostředky uvolněny,“ řekl ministr v polovině ledna v rozhovoru pro německá média. Návrh na dividendu ve výši 500 milionů € stát schválil na základě předběžných výsledků hospodaření podniku v loňském roce. Vláda již dividendu zapracovala i do příjmové stránky státního rozpočtu na letošní rok.
Jednou z cest ke snížení zátěže dopravy na životní prostředí je vyšší využití čistě železniční dopravy nebo kombinované dopravy silnice – železnice – silnice. Také český dopravce ČD Cargo zvyšuje úsilí v nabídce těchto služeb, uvedl mluvčí ČD Cargo Roman Jandík.
Interní testy nového zabezpečovacího zařízení RADIOBLOK RBA-10 spustil přední český výrobce zabezpečovací techniky na železnici, společnost AŽD Praha. Systém je určen pro vedlejší jednokolejné tratě, na nichž bezpečnost železniční dopravy zajišťují ve velké míře pouze lidé, což představuje značný rizikový faktor.
Novou technologii na tepelné zpracování kol postaví ve svém areálu bohumínská společnost BONATRANS GROUP, a. s. Pro realizaci investice si vybrala německou firmu Andritz Maerz, se kterou již uzavřela smlouvu o dodávce.
Nákladní dopravce ČD Cargo učinil další krok, který umožní rušení některých lokálních tratí. Na začátku ledna vydal pro některé stanice, v nichž ještě byla možná nákladní doprava, takzvaný zákaz nakládky. Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) tak zmizí z cesty další z překážek, které jí dosud brání, aby se mohla údajně prodělečných tratí zbavit.
