Železniční doprava

OSTRAVA (5.4.) – České dráhy uvedly do provozu poslední ze čtyř jednotek CityElefant zakoupených za finanční podpory ROP Moravskoslezsko. Dvoupodlažní elektrické jednotky jezdí ze Studénky přes Ostravu-Svinov a Bohumín do Mostů u Jablunkova. V Moravskoslezském kraji jezdí celkem 12 CityElefantů. Celkem objednaly České dráhy od výrobce Škoda Vagonka 83 jednotek. Poslední předávaná souprava s výrobním číslem 83 zůstává symbolicky „doma“.

OLOMOUC (5.4.) – Krajské samosprávy letos za zajištění osobní železniční dopravy na svých územích zaplatí proti původnímu plánu miliony korun navíc. Důvodem je zvýšení poplatku za použití kolejí. Ministerstvo dopravy už zdražení dopravní cesty schválilo, má platit od 1. července. Informoval o tom náměstek olomouckého hejtmana Alois Mačák (ČSSD).

PRAHA (3.4.) – Soukromý dopravce Advanced World Transport (AWT) napadl slevy, které od začátku března ministerstvo dopravy udělilo na přepravy jednotlivých vozových zásilek po železnici. Stížností se nyní zabývá Drážní úřad, který musí zahájit správní řízení. Oznámil to jeho ředitel Pavel Kodym. Očekává zdlouhavé řízení, na jehož konci může být i zrušení nově zavedených slev.

Na sklonku loňského roku došlo ve společnosti ČD Cargo k zásadní změně týkající se počtu bezpečnostních poradců. Z důvodu racionalizace a vyšší efektivity práce se vedení společnosti rozhodlo nadále zaměstnávat pouze jednoho bezpečnostního poradce. Ten má tak na starosti v celé komplexnosti veškerou problematiku přeprav nebezpečných věcí, včetně přepravy odpadů, agendy bezpečnostního plánu pro vysoce rizikové nebezpečné věci, školení, dále spolupráci s příslušnými orgány, spolupráci s ostatními železničními dopravními podniky, řešení mimořádných situací a mnohé jiné.

PRAHA (27.3.) – Licenci na provoz rychlíků mezi Olomoucí, Krnovem a Ostravou získá od prosince 2014 společnost RegioJet a to přesto, že ve vypsaném výběrovém řízení sice nabídla nejnižší cenu, ale všechny podmínky splnila jako jediná. Rozhodl o tom ministr dopravy Zbyněk Stanjura.

PRAHA (27.3.) – Nejnovější lokomotiva z produkce společnosti Siemens získala v březnu 2013 schválení pro provoz v další zemi – tentokrát v Rakousku. Po Polsku, Rumunsku a Německu je to vedle certifikátu shody s požadavky TSI na interoperabilitu již čtvrtá národní homologace v Evropě.

ČESKÁ TŘEBOVÁ (26.3.) – Na zhruba 20 milionů Kč vyšla akciovou společnost CZ LOKO výstavba nové zkušebny motorových lokomotiv a s ní sousedícího naftového hospodářství. Firma tak ukončila další investičně náročnou etapu modernizace své provozovny v České Třebové, do jejíhož rozvoje v posledních třech letech vložila přes čtvrt miliardy Kč. Výrazně tak modernizovala výrobní provozy a zvýšila jejich kapacitu.

Jednou z největších bolestí, která trápí českou železnici, je zastaralost zákona o drahách, který platí od roku 1994 a již zcela neodráží současné potřeby nejen dopravců. Ministr dopravy Zbyněk Stanjura slíbil, že návrh zákona jeho resort předloží během příštích měsíců rovnou v paragrafovaném znění tak, aby jej bylo možné projednat ještě do konce současného volebního období.

Aby se podařilo naplnit cíle Bílé knihy Evropské unie a převést část přepravovaného zboží ze silnice na železnici, bude nutné provést celou řadu opatření. Na setkání k výsledkům projektu INNOTRACK, jehož cílem je snižování nákladů na údržbu železniční infrastruktury, to na počátku března řekl výkonný ředitel Sdružení evropských železnic a infrastrukturních společností (CER) Libor Lochman.

PRAHA (21.3.) – Po zhruba tříměsíčním působení na českém železničním trhu hlásí společnost Leo Express zhruba 45 procentní obsazenost svých vlaků. Podle majitele tohoto dopravce Leoše Novotného chybí firmě zatím dostatečně široká zákaznická základna, jakou má třeba konkurenční RegioJet. Ten na stejné trase mezi Prahou a Ostravou jezdí rok a půl a dlouhodobě uvádí stabilní obsazenost v téměř dvojnásobných hodnotách. České dráhy informace o obsazenosti vlaků nezveřejňují.