Aktuálně

PRAHA (10.7.) – Společnost DB Schenker nedávno realizovala pro jednoho z předních výrobců v oblasti automotive unikátní transport části výrobní linky z České republiky až do Španělska. Náklad v podobě dvou více než 110 tunových hydraulických lisů bylo potřeba přepravit silniční přepravou po trase dlouhé zhruba 2200 kilometrů. Vedle šesti standardních kamionů si speciální náklad vyžádal použití devíti speciálních tahačů, pro které bylo nutné vystavit povolení pro nadrozměrný a těžký náklad.

PRAHA (9.7.) – Novým úspěchem v oblasti bezpečnosti dopravy se může chlubit společnost DHL Express Česká republika, přední světový poskytovatel logistických služeb, která získala koncem června 2014 certifikaci organizace TAPA FSR kategorie A pro své terminály v Praze a Ostravě.

BERLÍN (8.7.) – Zahraniční řidiči osobních aut by měli od roku 2016 platit za využívání všech německých silnic. Roční známka by měla stát průměrně 88 eur (kolem 2400 korun), konkrétní cena se bude lišit podle stáří vozu a objemu motoru. Na tiskové konferenci v Berlíně to řekl ministr dopravy Alexander Dobrindt, podle kterého přinese zpoplatnění silnic německému rozpočtu 2,5 miliardy eur (68,5 miliardy korun) za čtyřleté volební období. Poplatky by se citelně dotkly i řidičů z Česka – Německo a ČR mají vzájemně nejdelší, asi 800kilometrovou hranici.

PRAHA (8.7.) – Tunel Blanka se Praze nepodaří otevřít před komunálními volbami. Vyplývá to z vyjádření primátorova náměstka Jiřího Nouzy, podle něhož se tunel neotevře o prvním říjnovém víkendu, jak se předpokládalo. Dodavatel technologické části tunelu, firma ČKD Praha DIZ, při kontrolním dnu na stavbě uvedl, že práce dokáže dokončit až v dubnu 2015. Praha ale podle Nouzy bude usilovat o zkrácení odkladu.

PRAHA (7.7.) – Praha upravila řazení aut v jízdních pruzích a fungování semaforů v takzvané myší díře za Barrandovským mostem. Důvodem je oprava D1 u Prahy, která začne v úterý. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) po Praze chce, aby kamiony z Jižní spojky na Pražský okruh nejezdily po ulici 5. května a D1, ale úsek objely a na okruh najely ze Strakonické. Informoval o tom náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09). D1 má být opravována do konce října.

PRAHA (6.7.) – Příprava jízdního řádu Českých drah na rok 2015, který začne platit 14. prosince letošního roku, je v plném proudu. V současné době jsou k dispozici první návrhy, ke kterým se mohou v některých regionech vyjadřovat občané a obce. Přestože připravené návrhy jízdních řádů mohou doznat ještě značné změny, mimo jiné i z důvodu reálných finančních možností jednotlivých objednatelů, a definitivní podobu bude mít nový Jízdní řád 2015 až na začátku září, lze již nyní představit některé plánované změny v dálkové, především pak v mezinárodní dálkové dopravě.

DOLNÍ POUSTEVNA/SEBNITZ (6.7.) – V německém městě Sebnitz se tento týden uskutečnilo slavnostní zahájení provozu na přeshraniční trati do Dolní Poustevny. Znovu se se vrátila pravidelná osobní vlaková doprava. Otevření železničního přechodu umožní zavést novou linku U28, která spojí Děčín, Dolní Žleb, Bad Schandau, Sebnitz, Dolní Poustevnu, Mikulášovice a Rumburk.

PRAHA (6.7.) – Papírové jízdenky nebo čipové karty typu Opencard mohou být výhodně nahrazeny bezkontaktními platebními kartami. Vyplývá to ze studie Pracovní skupiny pro použití bankovních bezkontaktních karet ve veřejné dopravě. Vzhledem k trendům ve společnosti se bezkontaktní bankovní karty mohou stát odpovědí na požadavky moderních přepravních systémů velkých měst a regionů. Studie hodnotí jak domácí, tak zahraniční způsoby plateb jízdného ve veřejné dopravě.

PRAHA (4.7.) – Ředitelství silnic a dálnic ČR zahájí v úterý 8. července velkou opravu dálnice D1 na vjezdu do Prahy. Oprava bude probíhat od km 9,4 do km 1,275 mezi Průhonicemi a Chodovem. V každém směru budou zachovány dva jízdní pruhy. První část opravy by měla trvat do konce října 2014. Náklady na opravu vyjdou na 258,3 miliónu korun. Na tomto úseku bude také položen moderní tichý asfalt.

PRAHA (4.7.) – Důležitá železniční trať mezi pražským hlavním nádražím a Smíchovem by se mohla dočkat přestavby. Správa železniční a dopravní cesty (SŽDC) zadala studii proveditelnosti, která určí nejlepší řešení. Konečnou variantu následně vybere ministerstvo dopravy. Oprava by měla začít nejpozději do roku 2023 a náklady jsou předběžně odhadovány na tři až pět miliard korun. Informoval o tom mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský.