3. června 2026, lan
4.6. – Členové Mezinárodní unie silniční dopravy IRU jednomyslně přijali usnesení, v němž požadují zavedení mechanismu pro řešení palivové krize a vyzývají vlády, aby při vypracovávání pohotovostních plánů spolupracovaly s provozovateli silniční dopravy. Jak uvedl generální tajemník ČESMAD Bohemia a člen prezidia IRU Vojtěch Hromíř, česká vláda jednala rychle a snížila spotřební daň z nafty a zavedla stropy na ceny paliv. O úvěrové nástroje čeští dopravci podle něj v tuto chvíli nežádají.
Konflikt na Blízkém východě výrazně narušil obchodní trasy a energetické trhy. V odvětví silniční dopravy byl energetický šok ještě umocněn spotřebními daněmi z pohonných hmot a DPH, upozornila IRU.
Většina dopravců v silniční dopravě, z nichž více než 90 % tvoří malé a střední podniky, hospodaří podle IRU s marží pouhých 1 až 3 %, což jim neponechává žádnou rezervu na pokrytí takových náhlých nárůstů.
Nárůst cen pohonných hmot o 10 % během jednoho týdne a/nebo denní výkyvy cen přesahující 10 % představují jasné známky palivové krize.
S cílem zajistit dlouhodobou odolnost klíčových dopravních sítí a dodavatelských řetězců a zachovat nezbytné služby silniční dopravy v krizových situacích vyzývá IRU vlády, aby zavedly následující mechanismus pro řešení palivové krize:
Okamžitá opatření – Fáze 1: Počátek krize
Okamžitá opatření – Fáze 2: Probíhající krize
Strategické dlouhodobé opatření: Posilování globální odolnosti
ČESMAD Bohemia: Vláda v ČR snížila spotřební daň z nafty a zavedla stropy na ceny paliva
Jak potvrdil generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř, česká vláda jednala rychle: „Podpořili jsme na jednání konečnou verzi rezoluce, která je univerzální. U nás v České republice byl zcela naplněn její první bod. Jednali jsme neprodleně s ministry a vláda snížila spotřební daň z nafty a zavedla stropy na ceny paliv, a to velmi rychle. Tím pomohla nejen dopravcům, ale i byznysu a spotřebitelům. O úvěrové nástroje v tuto chvíli nežádáme, ale krize ještě nekončí a nelze je vyloučit. Pozornost upíráme také k tomu, zda nehrozí například nedostatek nebo nesmyslné ceny AdBlue, které ještě máme v živé paměti. Protože v krátké době prožíváme druhou hlubokou krizi v cenách paliv, zesiluje se dále užitečnost používání palivových doložek. Ty jsou obvyklé u větších kontraktů a v závazkové autobusové dopravě, ale dají se ještě lépe vypracovat a v odvětví dopravy rozšířit i mezi menšími dopravci a na více zakázek. To bereme jako určitou výzvu. Opakovaně jednáme s ministerstvem financí o ´profesionální naftě´, tj. vratce části spotřební daně pro dopravce. Tam zatím pochopení nenacházíme, ale je vidět, že to je téma aktuální ve většině zemí.“
(lan)
Ilustrační foto: LAN, ČESMAD Bohemia
Na snímcích v galerii jsou generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř, nový generální tajemník IRU Habib Turki a prezident IRU Radu Dinescu.
