​ACEA: Automotive i zaměstnanci požadují okamžitou ochranu evropského odvětví užitkových vozidel

​ACEA: Automotive i zaměstnanci požadují okamžitou ochranu evropského odvětví užitkových vozidel

29.5. - Vedoucí představitelé podniků a zástupci zaměstnanců evropských výrobců nákladních vozidel a autobusů zaslali Evropské komisi společný dopis, v němž upozorňují na zhoršující se konkurenceschopnost v odvětví užitkových vozidel a varují, že bez okamžitých a koordinovaných opatření hrozí Evropě ztráta výrobních kapacit, inovačního potenciálu a pracovních míst v průmyslu. Informovalo o tom Evropské sdružení automobilů (ACEA).

Signatáři si uvědomují, že ačkoli evropský průmysl užitkových vozidel zaujímá na celosvětové úrovni vedoucí postavení na trhu i v oblasti technologií, toto prvenství zdaleka není zaručeno. Zesilující konkurence ze strany regionů, které fungují na základě odlišných nákladových struktur, regulačních rámců a koordinovaných průmyslových strategií, vyvíjí na výrobce, dodavatele a zaměstnance bezprecedentní tlak. Průmysl zůstává plně odhodlán plnit evropské klimatické ambice, o čemž svědčí široká škála těžkých nákladních vozidel a autobusů s nulovými emisemi, které jsou již na trhu. Jejich rozšíření však zůstává omezeno pomalým zaváděním specializované veřejné a depové dobíjecí infrastruktury, nedostatečnou infrastrukturou pro doplňování vodíku a nedostatkem přesvědčivých obchodních argumentů pro mnoho dopravců, kteří chtějí investovat do vozidel s novým pohonným ústrojím.

V této souvislosti dopis vyzývá k přijetí opatření ve třech oblastech.

  • Za prvé, urychlení přezkumu nařízení o emisích CO₂ u těžkých užitkových vozidel s cílem posoudit soulad mezi jeho ambiciózností a skutečnými tržními podmínkami, neboť stávající rámec s sebou nese riziko nepřiměřeného zvýšení nákladů a urychlení deindustrializace, aniž by přispěl k rychlejšímu přechodu.
  • Za druhé, urychlené zavádění infrastruktury pro dobíjení a tankování vodíku s závaznými milníky na úrovni EU i členských států, podpořené připravovanou revizí směrnice AFIR, podpůrnými opatřeními a programy pobídek k investicím, které provozovatelům vozových parků pomohou překlenout rozdíl v celkových nákladech na vlastnictví.
  • Zatřetí, ucelená evropská průmyslová strategie pro odvětví komerční silniční dopravy, v jejímž rámci se bude současně usilovat o konkurenceschopnost, dekarbonizaci a kvalitní pracovní místa.
  • Podepsané strany žádají o otevřený dialog s Evropskou komisí a členskými státy ohledně konkrétních kroků a znovu potvrzují svou připravenost spolupracovat na řešeních, která spojují ekonomickou sílu, technologické prvenství a sociální odpovědnost.

    Celé znění dopisu je uvedeno ZDE.

    (lan)

    Ilustrační foto: DAF

    spinner