Infrastruktura

PRAHA 20.6. – Na opravy nádraží vydají České dráhy v letošním roce 122 milionů Kč. „Pokud by ale měl dopravce opravit všech asi 1200 výpravních budov, potřeboval by na to kolem osmi miliard Kč,“ řekl mluvčí společnosti Petr Šťáhlavský. Aktuálně pokračují rozsáhlejší rekonstrukce nádražních budov v Ústí nad Labem, Karlových Varech, Havlíčkově Brodě, v Kuřimi a Břeclavi. Nově rekonstruovaná budova plzeňského hlavního nádraží se pro veřejnost slavnostně otevřela dnes.

PRAHA 20.6. – Ředitelství vodních cest ČR dosáhlo dalšího úspěchu v přípravě výstavby plavebního kanálu v Přelouči, když Městský úřad Přelouč uveřejnil Oznámení nového projednání územního řízení této stavby a obnovil tak územní řízení, které soud v minulosti zrušil a vrátil k novému projednání. Výstavbou Plavebního stupně Přelouč bude řeka Labe splavná až do Pardubic.

PRAHA 13.6. – Regionální železniční tratě, na kterých se momentálně neprovozuje pravidelná doprava, budou moci získat bezúplatně do svého vlastnictví obce a kraje. Návrh ministerstva dopravy schválila vláda. Obce tyto tratě budou moci získat ale pouze tehdy, pokud se nenajde zájemce, který by si je koupil a nebude o ně mít zájem ministerstvo vnitra.

PRAHA 12.6. – I přes květnové státní svátky, které letos vyšly na pracovní dny, se květen 2012 stal druhým nejlepším měsícem v historii výběru mýta. „Český mýtný systém v uplynulém měsíci kamionům předepsal 765 milionů korun,“ říká David Čermák, generální ředitel ŘSD, které je provozovatelem elektronického mýtného systému v České republice. Meziročně jde pouze o šestiprocentní nárůst, statistiku ale ovlivňuje rozložení četných svátečních dnů.

PRAHA 12.6. – Nabídky na opravu D1 budou moci stavební firmy podávat až do 16. července. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) do tohoto data prodloužilo termín pro podání nabídek kvůli změnám v kvalifikačních předpokladech. Oznámilo to ŘSD. Změny si vynutil audit kvalifikačních předpokladů. „Záměrem bylo například upravit kvalifikační předpoklady tak, aby se rozšířil počet uchazečů, který by vytvořil větší tlak na cenu,“ uvedl šéf ŘSD David Čermák.

Vrcholní představitelé 24 předních evropských dopravních svazů se na konci dubna obrátili s otevřeným dopisem na členské státy Evropské unie a Evropský parlament. Vyzvali je, aby bezpečně zaručily, že v rozpočtové kapitole Evropské unie na období let 2014 až 2020 bude na rozvoj evropské dopravní infrastruktury skutečně vyčleněno alespoň 32 miliard €, které loni na podzim na plán Nástroj na propojení Evropy (viz DN 44/11) přislíbila Evropská komise.

Zajistit plynulé čerpání finančních prostředků z národních zdrojů i z fondů Evropské unie, důrazně zacílit na dodržování kvality nových staveb a zamezit výraznému navyšování rozpočtů jednotlivých dopravních staveb. Takové jsou některé ze zásadních úkolů, které stojí před novým generálním ředitelem Ředitelství silnic a dálnic Davidem Čermákem. Ministr dopravy Pavel Dobeš jej do funkce jmenoval v polovině května (viz DN 20/12).

PRAHA 1.6. – Hlavní město Praha a ministerstvo dopravy se dohodly na dočasných protihlukových opatřeních u Spořilovské ulice. Teprve pokud opatření v zatížené části Prahy nesníží hluk, bude se znovu diskutovat o případném zákazu vjezdu kamionů do města. Záměr odklonit těžkou nákladní dopravu z města se tak odkládá o rok. Oznámili to na společné tiskové konferenci ministr dopravy Pavel Dobeš a primátor Bohuslav Svoboda.

PRAHA 24.5. – Zahájení generální opravy dálnice D1 mezi Prahou a Brnem by už nemělo nic bránit. Ministerstva dopravy a životního prostředí podepsala generální dohodu o podmínkách modernizace z hlediska migrace velkých živočichů; smlouvu podepsali náměstci obou ministerstev. Na dohodu s ministerstvem životního prostředí čekalo vydání stavebních povolení na úseky Loket – Hořice, Větrný Jeníkov – Jihlava a Velká Bíteš – Devět křížů o celkové délce 23 kilometrů.

Více podrobností o rekonstrukci dálnice D1 přinesou DN 22/2012, které vyjdou ve čtvrtek 31.května

PRAHA 22.5. – Šéf společnosti Student Agency, která vlastní železničního dopravce Regiojet, Radim Jančura se obává případného narušení konkurence na železnici, pokud by České dráhy prodaly státu svá nádraží a peníze použily na obnovu svých vlaků. V otevřeném dopise premiérovi a některým členům vlády píše, že vláda by měla majetek, který v minulosti zdarma při transformaci státní železniční dopravy získaly České dráhy, bezplatně převést zpět na stát a zodpovědně prodat.