Dopravní politika

PRAHA (11.2.) – V oblasti dopravy chce vláda Bohuslava Sobotky (ČSSD) transformovat společnost Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na státní podnik, ulehčit Českým drahám při správě nádraží a další železniční infrastruktury, kterou využívají i konkurenční dopravci, a změnit legislativu pro usnadnění přípravy dopravních staveb. Vyplývá to z programového prohlášení vlády.

PRAHA (11.2.) – Jen pár dnů od zveřejnění svého úmyslu personálně obměnit Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) přistoupil ministr dopravy Antonín Prachař od slov k činům. Právě dnes odvolal generálního ředitele ŘSD Pavla Kočicu a řízením organizace dočasně pověřil ředitele úseku výstavby Jiřího Mayera. Informaci potvrdil mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

PRAHA (10.2.) – Za porušení zákazu vjezdu vozidel, jejichž hmotnost přesahuje povolený limit, by měla hrozit pokuta až 20 000 Kč. Přistižení provinilci by navíc dostali dva trestné body. Navrhli to senátoři z různých stran v čele s Petrem Gawlasem z ČSSD. Chtějí tak doplnit zákon o silničním provozu. Jejich novelou by se horní komora mohla začít zabývat na nejbližší schůzi.

PRAHA (7.2.) – Přibližně do dvou měsíců by měl Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) řídit nový tým, který vybere ministerstvo dopravy na základě výsledků personálního auditu. Do té doby povedou tuto státní instituci čtyři osoby, které budou pověřeni vedením ŘSD a některých jejich odborů. Na své první tiskové konferenci to oznámil ministr dopravy Antonín Prachař.

Ačkoli současná ekonomická situace dopravnímu výzkumu v České republice přímo nepřeje, hlavní výzkumné zařízení v této oblasti – brněnské Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. (CDV) – se snaží zpracovávat aktuální témata a rozšiřovat svou činnost. Ředitele CDV Prof. Ing. Karla Pospíšila, Ph.D., MBA, jsme se zeptali na podrobnosti.

Nový ministr dopravy bude muset personálně posílit Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), sladit ceny mýtného pro kamiony s poplatkem na železnici a zasadit se o vznik železničního regulátora. Shodli se na tom dopravní odborníci. Dále musí nový ministr dotáhnout do konce řízení na provozovatele centrálního registru vozidel a rozhodnout o dalším otevírání železničního trhu soukromníkům.

PRAHA (31.1.) – Nový ministr dopravy Antonín Prachař (ANO) chce v co nejkratším termínu obnovit pozastavenou dostavbu dálnic. Výstavbu infrastruktury považuje za klíčovou i premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Prachař ale při svém uvedení do úřadu řekl, že někteří dodavatelé budou mít velmi těžkou pozici pro získání dalších zakázek.

Sociální demokracie, hnutí ANO a KDU-ČSL se začátkem ledna konečně shodly na obsazení jednotlivých ministerstev. Pokud prezident Miloš Zeman ministry v nejbližší době skutečně jmenuje, mělo by dojít i na realizaci koaliční smlouvy. Ta obsahuje také pasáž nazvanou Moderní doprava, k níž se odborná veřejnost, přes určité výhrady, vyjadřuje vesměs pozitivně.¨

Dopravní, zejména železniční komunitou ostře sledovaný legislativní proces schvalování reformy evropského železničního trhu překonal důležitý mezník: Dopravní výbor Evropského parlamentu schválil 17. prosince 2013 výraznou většinou čtvrtý železniční balíček. Výrazně se tak zvýšila šance na to, že by plénum EP mohlo ještě v tomto legislativním období (před celoevropskými volbami) odsouhlasit balíček reformních předpisů v prvním čtení. Zpravodajové šesti jednotlivých součástí balíčku současně získali mandát vyjednávat s ministry dopravy členských zemí Evropské unie. Ti musí s předpisy rovněž vyjádřit souhlas.

PRAHA (22.1.) – Podle budoucího ministra dopravy Antonína Prachaře je tomto resortu nutné především zajistit fungování paralyzovaného Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a dostavět dálniční síť. Antonín Prachař to řekl po schůzce s prezidentem Milošem Zemanem, se kterým hovořil i o vodním kanálu Dunaj-Odra-Labe, který hlava státu podporuje.