27.6. – Prostějovská společnost DT – Výhybkárna a strojírna, a. s., navrhla a zpracovala výrobní dokumentaci, úspěšně vyrobila a dodala tři speciální ozubnicové výhybky s Abtovou ozubnicí, určené pro obnovu dopravny Dolní Polubný. Tyto výhybky budou osazeny v rámci probíhající rekonstrukce jediné ozubnicové železniční tratě v České republice, která spojuje Tanvald s Kořenovem.
Železniční doprava
25.6. – Ministerstvo dopravy a Správa železnic dlouhodobě usilují o vypnutí národního zabezpečovače LVZ (liniový vlakový zabezpečovač) a zrušení železničních návěstidel. Spolek pro efektivní železnici dlouhodobě usiluje o zachování návěstidel na tratích a o duální provoz ETCS s národním systémem LVZ. Důvody jsou především bezpečnostní. Návěstidla umožňují zachovat provoz na dráze i v případě výpadku všech systémů, což je důležité například v případě vojenského konfliktu. LVZ je zase mnohem robustnější a levnější systém a je odolný proti hacknutí.
25.6. – V letních vedrech je cestování bez klimatizace téměř nepředstavitelné. Leo Express proto jako jediný český železniční dopravce garantuje svým cestujícím funkční klimatizaci ve všech regionálních i dálkových spojích – a to až do konce srpna. Pokud by klimatizace nefungovala, cestující obdrží plnou cenu jízdenky zpět v leo kreditech. V loňském létě přepravil Leo Express od konce června do srpna více než 464 000 cestujících a kompenzaci vyplácel jen ve dvou případech – klimatizace tak fungovala s úspěšností 99,999 %.
25.6. – Společnosti Alstom a Outokumpu uzavřely partnerství na dodávku nerezové oceli Circle Green, která má až o 93 % nižší uhlíkovou stopu ve srovnání s celosvětovým průměrem . První dodávka je naplánována na rok 2026 a bude použita při výrobě nejnovější generace vlaků metra Alstom Metropolis. Spolupráce proběhne v souladu s principy ekologického designu společnosti Alstom a její strategií udržitelného nákupu, jejímž cílem je snížit do roku 2030 emise z nakupovaného zboží a služeb o 30 %.
24.6. – Mezinárodní železniční veletrh a konference Rail Business Days se letos již potřetí konal v ostravském Trojhalí Karolina, a to ve dnech 10.–12. června. Za tři dny jej navštívilo 12 607 železničních odborníku, nadšenců a studentů, toto číslo tak překonalo dosavadní rekord z roku 2024 o více než tisíc návštěvníků. V areálu se představilo návštěvníkům téměř 140 vystavovatelů z tuzemska i ze zahraničí, což je s návštěvností další dosavadní rekord veletrhu. Poprvé se také expozice rozrostla i do celé druhé výstavní haly a pro rekordní zájem vystavovatelů byla přistavena i třetí hala přímo u kolejiště.
24.6. – Plánovaný Terminál vysokorychlostní trati v Roudnici nad Labem, přezdívaný „stanice metra u Řípu“, bude stavbou strategického významu. Její územní dopady však dosud nebyly komplexně vyhodnoceny. Sdružení Měst a Obcí Koridor D8 (SMO KD8) proto iniciovalo výzvu k pořízení dopadové studie, která získala podporu 29 měst a obcí i mimo svou členskou základnu. Města a obce požadují komplexní analýzu dopadů na dopravu, životní prostředí i socioekonomický rozvoj, aby mohly zodpovědně plánovat další rozvoj již tak enormně zatíženého území a chránit či zlepšovat kvalitu života místních obyvatel. Výzvu, o které informoval Martin Klečka, předseda SMO KD8, přinášíme v přesném znění.
23.6. – Turecko a širší region Blízkého východu představují pro český železniční průmysl dlouhodobě důležitý a strategický trh. České firmy zde realizovaly desítky projektů – od výhybek přes tramvaje, komponenty až po kompletní systémy pro vysokorychlostní železnici. Významné investice tureckého státu do infrastruktury, rozvoj městské a regionální dopravy i ambice v oblasti vývozu technologií vytvářejí podmínky k získání významných zakázek a rozvoj českého exportu do Turecka a celého regionu.
18.6. – Společnost Leo Express se od 15. června 2025 stala dalším dopravcem, který své komerční spoje zapojuje do systému OneTicket – jednotného tarifu pro železniční dopravu v České republice. Cestující tak budou moci nově využívat otevřenou jízdenku i na komerčních dálkových linkách Leo Express. Regionální spoje Leo Express Tenders byly již do systému zapojeny dříve.
12.6. – Na veletrhu Rail Business Days v Ostravě představila společnost Stadler, v premiéře ve střední Evropě, své nejmodernější vozidlo RS ZERO. RS ZERO je připravené změnit způsob cestování po českých neelektrifikovaných nebo jen částečně elektrifikovaných tratích.
10.9. – Leo Express za rok 2024 dosáhl na základě auditovaných výsledků konsolidovaných tržeb 1,018 miliardy korun a rok 2023 tak překonal o více než 400 milionů. Zároveň přepravil 3,8 milionu cestujících, což představuje meziroční nárůst o více než dva miliony. Vlaky dopravce ujely 4,6 milionu vlakokilometrů. V oblasti dochvilnosti dosáhl Leo Express nejlepších výsledků mezi většími dopravci v České republice s průměrným zpožděním přibližně 0,03 minuty na jeden vlakokilometr.
