Železniční doprava

26.5. – Společnost ČD – Telematika zveřejnila své auditované hospodářské výsledky za rok 2024. Zisk před odečtením úroků, daní, odpisů a amortizace (EBITDA) dosáhl historicky rekordní výše 291,4 mil. Kč, oproti předcházejícímu roku tak z 244,3 mil. Kč vzrostl o více než 19 %. Vzrostl i zisk před zdaněním (EBT), a to z hodnoty 169,6 mil. Kč v roce 2023 na 176,2 mil. Kč, tedy o 4 %. Tržby z prodeje výrobků, zboží a služeb dosáhly hodnoty 2 687 mil. Kč oproti 2 860 mil. Kč v roce 2023. Meziročně tak mírně poklesly, a to především kvůli posunutí uzavření některých zakázek až do současného kalendářního roku. Jeden z klíčových výkonových ukazatelů, kterým jsou tržby na zaměstnance, narostl z hodnoty 4,79 mil. Kč na 5,19 mil. Kč. Na celkovém hospodaření se pozitivně se na projevily významné úspory převážně v oblasti fixních nákladů a lepší ziskovost některých zakázek.

21.5. – Železniční dopravci vyhráli významný soudní spor s Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Jeho předseda v rozkladovém řízení vloni posvětil dvě výluky Správy železnic, aniž by přitom řádně vypořádal námitky dopravců proti jejich realizaci. A navíc to provedl zpětně – v době, kdy už obě akce běžely, což zákon nepřipouští. Správa železnic, která o odporu dopravců věděla, práce za miliardy zahájila bez ukončeného schvalovacího řízení, tedy bez úředního souhlasu, který vyžaduje česká a evropská legislativa.

20.5. – Společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) letos slaví 140. výročí svého založení a zároveň si připomíná 30 let úspěšné spolupráce se svou dceřinou železniční společností METRANS. To, co začalo v květnu 1995 jako strategická investice, se od té doby stalo základním kamenem skupiny HHLA. Toto průkopnické partnerství vytvořilo celoevropskou logistickou síť, která nově definovala spojení mezi velkými námořními přístavy a hospodářsky dynamickými regiony ve vnitrozemí.

14.5. – Mezinárodní stavební společnost Swietelsky AG převzala první lokomotivu Vectron Dual Mode od společnosti Siemens Mobility v březnu tohoto roku. Vozidlo je schváleno pro provoz v Německu a v příštím roce se očekává schválení pro rakouskou železniční síť. Dodání další lokomotivy s těmito schvalovacími balíčky proběhne příští rok. Na základě tohoto pozitivního vývoje si společnost Swietelsky objednala ještě čtyři další lokomotivy Vectron Dual Mode ze stávající rámcové dohody, z toho tři lokomotivy budou mít schválení pro provoz v Německu, Rakousku, České republice, Slovensku, Maďarsku, Rumunsku a Bulharsku.

13.5. – Starostové jedenácti obcí v okolí dálnice D8 a plánované vysokorychlostní trati (VRT) Podřipsko ostře kritizují dosavadní postup přípravy architektonicko-krajinářské studie (AKS), kterou zpracovává Stavební správa vysokorychlostních tratí (SS VRT). Ve společném stanovisku adresovaném ministrovi dopravy Martinu Kupkovi vyjadřují velké zklamání a zásadní nesouhlas se způsobem, jakým SS VRT k přípravě studie přistupuje. Navzdory tomu jsou připraveni hledat konstruktivní řešení.

13.5. – Návštěvníci letošního ročníku veletrhu Rail Business Days, který se koná ve dnech 10.-12. června 2025 v Trojhalí Karolina v Ostravě, se mohou těšit na jedinečnou přehlídku moderních železničních technologií. Na téměř 800 metrech výstavních kolejí bude k vidění více než dvacet různých kolejových vozidel, která představí přední výrobci, dopravci i instituce z oblasti železniční dopravy.

12.5. – Rok 2024 byl pro celý evropský trh železniční nákladní dopravy mimořádně náročný. Pokračoval prudký pád přepravních objemů tradičních komodit přepravovaných po železnici a mnoho velkých dopravců napříč EU hlásí masivní ztráty, propouštění a problémy s likviditou. I přes další růst přepravních výkonů poboček a dceřiných společností ČD Cargo v zahraničí se celkový objem přeprav v roce 2024 snížil na 56,7 mil. tun. Společnost ČD Cargo to uvedla na svém webu.

12.5. - Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) zveřejnilo svůj komplexní příspěvek k připravovanému akčnímu plánu Evropské komise pro vysokorychlostní železnice (VRT) v Evropě. Poziční dokument představuje jasnou vizi a realizovatelný plán pro vybudování sítě vysokorychlostních železnic na celém kontinentu, která spojí všechna hlavní města a velká města EU.

9.5. – Mezinárodní ratingová agentura Moody’s potvrdila rating Českých drah na úrovni Baa2 v investičním pásmu. Meziročně došlo ke zlepšení výhledu úvěrového hodnocení ze stabilního na pozitivní. Moody’s ocenila především silné a stabilní postavení společnosti na českém železničním trhu, finanční výkonnost, zvláště s přihlédnutím k rekordním investičním výdajům, které dopravce v posledních letech uskutečňuje, a také objem zajištěné likvidity na budoucí výdaje. České dráhy skončily již třetí rok po sobě v hospodářském zisku, Skupina ČD za rok 2024 zaznamenala zisk 1,3 miliardy korun.

7.5. – Společnost Alstom podepsala jako hlavní člen konsorcia BULEMU smlouvu s bulharským ministerstvem dopravy a spojů. Předmětem smlouvy je dodávka 35 elektrických meziregionálních vlaků Coradia Stream včetně 15leté údržby. Celková hodnota kontraktu činí 720 milionů eur, podíl Alstomu je 600 milionů eur. Konsorcium BULEMU tvoří Alstom se společností RVP Invest, která zajistí zázemí pro údržbu.