Železniční doprava

6.6. – Lokomotiva s alkoholovým imobilizérem je realitou. Společnosti CZ LOKO, GX Corpfin a SafeLock představí 10. června 2025 na veletrhu Rail Business Days v Ostravě první českou lokomotivu vybavenou alkoholovým imobilizérem, který zabrání rozjezdu, pokud strojvedoucí neprojde negativní dechovou zkouškou. Tato premiéra nastavuje nový standard bezpečnosti na železnici. Společnost CZ LOKO nabídne alkoholový imobilizér jako doporučenou volitelnou výbavu všech svých nových i modernizovaných lokomotiv a také jako dodatečnou výbavu pro již provozovaná vozidla.

4.6. – První vysokorychlostní trať v České republice uspěla v procesu posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) u chystaného úseku mezi Prosenicemi a Ostravou-Svinovem. Kladné stanovisko Ministerstva životního prostředí znamená, že projekt VRT Moravská brána postupuje do další fáze, kterou je výkup pozemků Správou železnic.

4.6. – Škoda Group v loňském roce výrazně zlepšila své hospodářské výsledky a ekonomické ukazatele. Objem nových zakázek vzrostl o 74 % na 1,7 miliardy eur (43 miliardy Kč), provozní zisk EBITDA se meziročně zvýšil o 185 % na celkových 62 milionů eur (1,55 miliardy Kč). Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro železniční a městskou bezemisní mobilitu, v roce 2024 vyrobil 432 nových vozidel – od tramvají a trolejbusů až po vlaky a vlakové vozy. Významného pokroku skupina dosáhla i v oblasti elektrických komponentů, když vyrobila téměř 3000 kusů motorů, trakčních kontejnerů a dalších zařízení.

4.6. – Společnost PKP CARGO International, která patří do skupiny PKP CARGO, podepsala se společností Panattoni memorandum o spolupráci na realizaci nového průmyslového projektu Panattoni Smart Park Karviná. Jedná se o významný krok směrem k revitalizaci postindustriálních oblastí a rozvoji udržitelné dopravy v moravskoslezském regionu, který získal podporu místní komunity.

3.6. – V hotelu Harmony koncem minulého týdne odstartovala již osmá konference Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.CZ, jedna z nejvýznamnějších odborných akcí v oboru. Konference se konala v mimořádně náročném roce pro celý segment nákladní železniční dopravy. Přepravní objemy v České republice i celé Evropě klesají, zatímco tlak na náklady dopravců roste.

1.5. – Česká republika a přední společnosti českého železničního průmyslu se představí na mezinárodním železničním veletrhu Eurasia Rail 2025, který se koná od 18. do 20. června 2025 v tureckém Istanbulu. Společná expozice pod hlavičkou ACRI – Asociace podniků českého železničního průmyslu bude realizována za podpory Ministerstva průmyslu a obchodu České republiky v rámci programů na podporu exportu a prezentace českých firem v zahraničí.

31.5. – Česká železnice začala psát novou kapitolu své historie. V Nezamyslicích začala modernizace spojení z Brna do Přerova, které se stane součástí české vysokorychlostní sítě. Dosud jednokolejná trať s maximální rychlostí 100 km/h získá druhou kolej a zabezpečovač ETCS, vlaky zrychlí na dvojnásobek. Přestavba desetikilometrového úseku z Nezamyslic do Kojetína skončí v závěru roku 2028.

31.5. – Společnost Alstom společně s STA (Strutture Trasporto Alto Adige SpA) představila první z celkem 21 souprav Coradia Stream, které budou tvořit novou regionální flotilu spojující regiony Jižní Tyrolsko a Tyrolsko. Nové regionální soupravy budou uvedeny do pravidelného provozu v roce 2026 po dokončení všech validačních a certifikačních testů. Slavnostní představení proběhlo 4. května 2025 na nádraží Malles Venosta v rámci oslav 20. výročí železniční trati Val Venosta a představuje významný krok ke zlepšení přeshraniční mobility mezi Itálií a Rakouskem na klíčových trasách, jako jsou Malles–Lienz a Innsbruck–Bolzano.

30.5. – Většina velkých firem by ráda poskytovala svým zaměstnancům benefit v podobě příspěvku na veřejnou dopravu, pokud by ho stát daňově zvýhodnil, stejně jako to dělá u služebních aut pro soukromé účely, sportovních multipassů nebo příspěvků na stravování. Největší zájem o jeho zavedení (až 70 %) přitom mají firmy s více než 300 zaměstnanci. Vyplývá to z nedávného výzkumu, který nechal u renomované agentury ppm factum research provést SVOD Bohemia – Svaz osobních železničních dopravců.

30.5. – Společnost FlixTrain, dceřiná společnost globální technologické společnosti Flix SE, oznámila, že objednala 65 nových vysokorychlostních vlaků evropské provenience. Společnost Talgo dodá příslušné vlakové soupravy a některé služby údržby, zatímco Siemens poskytne lokomotivy. Objem zakázky činí až 2,4 miliardy EUR, z čehož 1 miliarda EUR již byla závazně deponována.