30.6. – Vytrvale vpřed, tak by se dal popsat postup Skupiny ČEZ ve zlepšování svého ESG hodnocení. Podle globálního agregátora CSR-Hub teď dosáhl ČEZ zatím nejvyššího ratingu v historii a aktuálně patří v udržitelnosti mezi 5 % nejlepších společností na světě. Nezávislé hodnocení ukazatelů ESG je pro Skupinu ČEZ důležité nejen z reputačního hlediska, ale také s ohledem na několik uzavřených úvěrů vázaných právě na plnění kritérií udržitelnosti.
Dopravní politika
20.6. – Ministerstvo dopravy, Sdružení automobilového průmyslu a Svaz dovozců automobilů společně podepsaly memorandum, které vymezuje hlavní směry dalšího rozvoje autonomní mobility v České republice. Slavnostní podpis proběhl v rámci kulatého stolu „Česko na prahu autonomní mobility“.
Komentář
Co přinesl květen v dopravě a logistice
10.6. – Přesně před rokem se tento již pravidelný sloupek týkal také letecké dopravy zboží. To je ale asi jediná podobnost, kterou lze v tuto chvíli vysledovat. Ale pojďme na náš příběh. Airfreight byl v květnu jak na houpačce – cla nahoru, výkony dolů. Pak houpy hou, cla dolů, výkony nahoru. A tak každý týden, s pravidelností odpovídající změnám nálady v americké administrativě, a především v hlavě nejvyšší…
8.6. – Český trh práce čelí dlouhodobému problému s nelegálním zaměstnáváním, švarcsystémem a zastřeným zaměstnáváním, někdy také označovaným jako pseudoagenturní. Tento fenomén nejenže deformuje konkurenční prostředí mezi firmami, ale zároveň poškozuje zaměstnance a připravuje státní rozpočet o stovky miliard korun ročně. Trpí i dobré jméno agentur práce, které se chovají odpovědně a férově. Přestože je poptávka trhu po pronájmu pracovní síly stále vysoká, legální forma zprostředkování zaměstnání bývá čím dál častěji nahrazována subjekty provozující vědomě nelegální neboli zastřené zprostředkování zaměstnání. Státní úřad inspekce práce (SÚIP) proto i díky některým legislativním změnám přitvrzuje při kontrolách těchto subjektů a přichází s některými inovacemi, které mají pomoct efektivněji postihovat nekalé praktiky.
6.6. – Zbrojovka Brno kdysi symbolizovala průmyslovou sílu republiky. Dnes se stává symbolem proměny – z místa výroby vzniká nová městská čtvrť propojující podnikání, bydlení i veřejné služby. Právě zde se 4. června uskutečnila konference Brownfieldy 2025, která hledala odpověď na otázku: Jak postavit na brownfieldu čtvrť, ve které se dobře žije, má architektonickou kvalitu, je udržitelná, a zároveň dává ekonomicky smysl? Součástí debaty byla i otázka, kde má v takto proměněných lokalitách své místo podnikání a průmyslová výroba.
6.6. – Na dlouhodobé spolupráci v oblasti výstavby obnovitelných zdrojů na střechách logistických hal se dohodly společnost ČEZ ESCO a developerská skupina CTP. Společně se budou firmy podílet na optimálních úsporných řešeních, snižování uhlíkové stopy a dodávkách komoditních produktů pro logistické parky CTP v České republice i zahraničí. ČEZ ESCO a CTP v tom ohledu podepsaly společné memorandum v rámci Česko-nizozemského podnikatelského fóra, kterého se účastnilo i Její veličenstvo Máximy Nizozemské.
Společnosti ze šesti zemí v čele s Českem žádají EU o zmírnění pravidel výroby obnovitelného vodíku
29.5. – Obnovitelný vodík je jednou z klíčových částí nízkoemisního energetického mixu, obzvláště ve středně až dlouhodobém horizontu. Snahy o jeho nasazení ale nejdou podle plánů, které si Evropská unie, v čele s Evropskou komisí, předsevzala. Podle České vodíkové technologické platformy HYTEP je jednou z příčin pomalého rozvoje vodíkového sektoru zbytečně přísná evropská legislativa. V pondělí 26. května proto platforma na Stálém zastoupení ČR při EU v Bruselu uspořádala kulatý stůl, kde společnosti z Česka, Maďarska, Německa, Francie, Belgie a Španělska představily zástupcům Evropské komise problémy, se kterými se jejich vodíkové projekty potýkají. Cílem setkání bylo apelovat na Komisi, aby pravidla pro výrobu obnovitelného vodíku urychleně zjednodušila.
22.5. – Pokud má být logistika ekologičtější, musí být zároveň i dražší. A to je zásadní problém, na kterém zelené ambice narážejí. Na mezinárodní logistické konferenci SpeedCHAIN Slovakia 2025, která se konala 15. až 16. května na Zochově chatě, se odborníci z logistických, developerských a dopravních společností shodli, že vnímají veřejný tlak na udržitelnost, ale zákazníci nejsou ochotni tyto změny financovat.
19.5. – Spolkové ministerstvo pro digitální záležitosti a dopravu (BMDV) představilo na konci dubna města Lipsko a Landau in der Pfalz jako první pilotní regiony ve výzkumném projektu AIAMO – Umělá inteligence a mobilita. Důraz je kladen na vývoj a testování řešení podporovaných umělou inteligencí pro propojení dat o mobilitě, optimalizaci dopravních toků, lepší organizaci dojíždějící dopravy a efektivnější propojení veřejné dopravy. Výsledky projektu by měly být přenositelné do malých a středních obcí.
15.5. – Svaz dopravy opouští jeho aktuální prezident Oldřich Sládek. Ve funkci působil necelé tři roky a odchází na vlastní žádost. Na jeho místo nastoupí současná výkonná ředitelka Svazu dopravy Romana Šauerová. K oznámení výměny na této pozici došlo na včerejší valné hromadě. Odcházející prezident i nastupující prezidentka se shodli v tom, jakým směrem by se organizace měla do budoucna ubírat, včetně klíčových cílů pro jednotlivé segmenty dopravy.
