13. srpna 2026, red
14.8. - Celková oprava ulice Kbelské v úseku MÚK Novopacká – MÚK Cínovecká/Veselská byla dokončena o dva dny dříve oproti původnímu harmonogramu. Místo soboty 15. srpna se obousměrný plný provoz na nově opravený povrch vrátil již ve čtvrtek 13. srpna ve večerních hodinách. Zprovozňování komunikace odstartovalo v podvečer a následujících dnech dojde ke zrušení všech přidružených dopravních opatření v okolí.
Kompletní rekonstrukce klíčové spojnice proběhla ve dvou etapách bez jakýchkoliv provozních či technologických komplikací. V rámci každé z etap se celoplošně odfrézovalo stávající asfaltové souvrství o tloušťce 20–24 cm a znovu položilo přibližně 45 tisíc tun nových vysoce odolných asfaltových směsí. Souběžně proběhla celoplošná úprava a výměna svodidel v celém 3,9 km dlouhém úseku, sanace podkladu s vyztužením geomřížemi, výměna některých uličních vpustí a osazení těžkých kanalizačních poklopů třídy F900, které unesou až 90 tunovou zátěž.
„Díky vysokému pracovnímu nasazení zhotovitelů i výborné koordinaci postupovala rekonstrukce Kbelské po celou dobu přesně podle plánu a můžeme ji ukončit o dva dny dříve. Chtěl bych poděkovat řidičům za trpělivost a ohleduplnost během trvání omezení. Velké díky patří všem pracovníkům na stavbě a stálé asistenční službě, jejíž rychlé zásahy u porouchaných vozidel s průměrným dojezdovým časem do tří minut zásadně pomáhaly udržovat plynulost dopravy v zúženém koridoru. Na základě této zkušenosti budu navrhovat podobný model i u dalších oprav klíčových silničních komunikací v Praze,“ řekl Jaromír Beránek, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy.
S dokončením stavebních prací na Kbelské se v řádu několika dní zruší všechna přidružená dopravní opatření zavedená pro zajištění plynulosti veřejné dopravy na objízdných trasách v okolních městských částech. Odstraněny budou vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy MHD v ulicích Prosecká, Vysočanská, Čimická či Ďáblická a upravená světelná signalizační zařízení (SSZ) se navrátí do standardního režimu řízení provozu, zmizí i provizorní okružní křižovatka Budovatelská a všude, kde byly zrušeny se vrátí dělící ostrůvky.
„Nejenom, že se nám podařilo zkrátit již poměrně ambiciózní harmonogram o dva dny, ale současně jsme opravili v předstihu i uzavřené rampy. Tím výrazně zkrátíme podzimní finální etapu a snížíme dopravní omezení v dopravně silnějších měsících. Co je pro mě také důležité, že stavba probíhá i v rozpočtových mantinelech. Finální náklady budeme mít na konci stavby, ale v tuto chvíli očekáváme dodržení rozpočtu.“ dodal Filip Hájek, generální ředitel TSK.
Úspěšné dokončení potvrzuje i sdružení zhotovitelů. „Práce probíhaly, jak byly naplánovány. Díky nasazení všech zúčastněných stran se podařilo některé kroky urychlit a všechny práce tak zkrátit o dva dny. Komunikace je tedy připravená na plný provoz. Chtěl bych všem poděkovat za jejich nasazení, a to především pracovníkům na stavbě, kteří pracovali za provozu a při extrémních teplotách,“ sdělil za sdružení zhotovitelů Petr Tesař, ředitel Eurovia CZ, závod Praha západ ze Skupiny VINCI Construction CS.
Práce provedlo sdružení firem Eurovia CZ, Strabag SIS a PORR, které patří k největším stavebním společnostem v ČR.
(red)
Foto: TSK
