2.1. – K nejzajímavějším tématům v dopravě bude v roce 2019 patřit příprava na vybudování nového mýtného systému, který konsorcium CzechToll/SkyToll spustí od roku 2020. Zároveň se do letošního roku přesunou i spory kolem mýtného tendru. Pokračovat bude také liberalizace železniční dopravy, kraje vyberou nové provozovatele svých tratí. Další rekord očekává i pražské letiště. Řada událostí z roku 2018 bude mít dohru i v roce 2019.
Silniční doprava
28.12. – Rok 2018 byl v tuzemské dopravě rokem významných personálních změn na nejvyšších místech největších organizací a podniků na železnici. Nového šéfa mají Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) i České dráhy. Jasno je i o novém mýtném systému od roku 2020 i o jeho provozovateli, po 13 letech skončí firma Kapsch. Cestování ve veřejné dopravě pak pozměnily vládní slevy pro studenty a důchodce. Řada událostí bude pokračovat i v roce 2019.
Britská asociace silniční nákladní dopravy RHA oceňuje posun v přípravě dohody o brexitu mezi vládou Velké Británie a Evropskou unií. Svaz považuje za zásadní, že se daří odvrátit nejistotu, která by na hranicích mezi Velkou Británií a Evropskou unií nastala od března 2019 v případě nedohody.
Společnost IVECO představila na letošním veletrhu IAA v Hannoveru v rámci své expozice, která byla koncipována jako stoprocentně bezdieselová, 18 vozidel. Přestože k vidění byla i dnes tak prosazovaná elektrická vozidla, důraz byl položen na jiné alternativní řešení, a to na pohon na zemní plyn.
Spedice Langenlonsheimer Transport GmbH (LTG) vydražila v aukci první návěs Krone Profi Liner nové edice Brummi Edition podáním nejvyšší nabídky 26 500 €. Výtěžek akce slouží jako základní kapitál společné iniciativy spolkového svazu spedice, logistiky a zásobování BGL a výrobce návěsů a výměnných nástaveb Krone na posílení image profesionálních řidičů na veřejnosti.
Elektromobilita se prosazuje ve stále větší míře také v segmentu užitkových vozidel. Schmitz Cargobull pokročil ve vývoji elektricky poháněných chladicích jednotek a uvedl na trh čistě elektrickou výměnnou nástavbu určenou pro distribuci. Produktové portfolio Schmitz Cargobull se od října rozrostlo o speciálně vyvinutou chladicí jednotku, jejíž elektrický pohon má nulové emise.
Řidičů je nedostatek, jejich průměrný věk 57 let, jsou vystaveni stresu a do důchodu odcházejí často se zdravotními problémy. Jak tuto neuspokojivou situaci řešit, na to se zaměřil projekt Společným postupem sociálních partnerů k přípravě odvětví na změny důchodového systému – etapa II.
Sdružení ČESMAD Bohemia dlouhodobě kritizovalo nedostatečnou úpravu přepravních vztahů v silniční dopravě, obsaženou v občanském zákoníku. Společně s dalšími zainteresovanými subjekty jsme se proto pokoušeli při novelizacích vložit do občanského zákoníku ustanovení, která by zpřesnila práva a povinnosti účastníků přepravní smlouvy. To se ale opakovaně nedařilo s poukazem, že smluvní volnost je prý ideální právní úpravou.
27.12. – Ve Sněmovně už je návrh, podle kterého by řidiči nákladních automobilů a kamionů nesměli jezdit na dálnicích v levém jízdním pruhu. Zákaz by podle novely skupiny poslanců ANO, KSČM a ČSSD platil v pracovní dny od 06:00 do 22:00. Dopravci uzákonění zákazu, už když se o něm začalo diskutovat, odmítli.
19.12. – Silniční nákladní dopravci odmítají záměr ministra dopravy Dana Ťoka na uzákonění zákazu jízdy kamionů v levém pruhu na dálnicích. Podle nich by úřady měly dopravním kalamitám předcházet preventivní údržbou a postižené úseky v případě krize případně uzavřít. Ve včerejším tiskovém prohlášení to uvedlo sdružení ČESMAD Bohemia. Dan Ťok minulý týden v reakci na dopravní kolaps na D1 začal zvažovat legislativní změny, které by zakázaly kamionům na dálnicích jízdu v levém pruhu včetně předjíždění.
