Silniční doprava

2.2. – Situace kolem výběru nového dodavatele mýtného systému není vážná. Pokud vše půjde podle předpokladů a nikdo nebude vyzývat ke zrušení soutěže, ministerstvo vybere jejího vítěze a mýtné se bude vybírat dál. Poslancům z kontrolního výboru Sněmovny to včera řekl ministr dopravy Dan Ťok. Výběr mýtného by podle něj naopak ohrozilo to, kdyby ministerstvo dopravy soutěž zastavilo a vypsalo ji znovu. Poslanci jeho informaci vzali na vědomí a požádali ho, aby je i nadále pravidelně o dalším dění informoval.

1.2. – Po pěti letech od založení v roce 2013 ohlásil autobusový dopravce FlixBus ziskovost celé skupiny za loňský rok. Na český trh vnitrostátní dopravy vstoupil loni v srpnu a do zelené sítě začlenil 18 českých měst. Podrobnější údaj o hospodaření však firma nezveřejnila.

Značka Mercedes-Benz Vans představila v prosinci ve Stuttgartu v předstihu některé inovace nového modelu Sprinter, který bude uveden do sériové výroby letos na jaře a ve světové premiéře bude představen v únoru v Duisburgu.

Společnost Scania navázala na úspěšnou spolupráci s Ministerstvem obrany ČR a koncem loňského roku dodala armádě již osmý autobus. Model Interlink HD vyráběný ve finském Lahti bude sloužit mimo jiné na mezinárodních a protokolárních akcích.

31.1. – LOGISTIKA  – Německé koncerny musí bilancovat jinak. Na jedné straně více dluhů, na druhé straně vyšší zisky podle EBIT – to jsou důsledky nových finančních pravidel IFRS 16, které platí pro Deutsche Post DHL. Logistický koncern z Bonnu používá již pro rok 2018 novou formu bilancování, tedy rok před jejím povinným zavedením. IFRS stanoví základní pravidla pro užívání, klasifikaci, prokazování a povinné údaje pro zákazníky (uživatele leasingu) a pro dodavatele (poskytovatele leasingu). Dotčeny jsou novým předpisem zejména koncerny s velkým pronajatým majetkem. Ty se nacházejí především v hospodářském sektoru doprava, kde leasingové financování hraje velkou a narůstající roli. Vedle Deutsche Post jde o Deutsche Bahn a letecké společnosti jako je Lufthansa.

31.1. – Ani v roce 2018 značka Mercedes-Benz svou pozici jedničky na trhu nákladních automobilů v České republice neztratila. Obhájila celkové prvenství v prodeji nákladních aut nad 6 tun celkové hmotnosti a prvenství dosáhla i v dílčích kategoriích tahačů návěsů a podvozků nad 18 tun.

Skupina Krone má za sebou velmi úspěšný obchodní rok 2016/2017. Dařilo se i její složce, která vyrábí zemědělskou techniku: zatímco většina konkurentů se potýká s poklesem prodeje, Krone také v tomto segmentu zvýšil vloni obrat na rekordní úroveň. Celkový obrat koncernu Krone za rok 2016/2017 dosáhl rekordních 1,9 miliardy € (1,8 mld. € v předchozím obchodním roce 2015/2016).

Společnost Volvo Trucks představila na konci loňského roku nový systém baterií pro nákladní vozidla Volvo FH a Volvo FM, který zajistí dostatek výkonu pro veškeré palubní vybavení a současně omezí riziko prostojů kvůli vybitým bateriím.

EWT Truck & Trailer, autorizovaný generální zástupce Schmitz Cargobull v Polsku, pokračuje v úspěšné spolupráci s dopravní skupinou Raben, které dodal celkem 1149 návěsů značky Schmitz Cargobull. Pracovníci EWT předali 1. prosince 2017 zástupcům Raben již padesátitisící návěs určený pro polský trh.

Daimler Trucks předal v prosinci první nákladní vozidla FUSO eCanter se zcela elektrickým pohonem zákazníkům v Evropě. Těmi, kteří si je objednali jako první, jsou globální společnosti DHL, DB Schenker, Rhenus a Dachser. Společnost FUSO již loni v říjnu potvrdila představením produktové značky E-FUSO své zaměření na alternativní pohony. V nadcházejících letech budou všechny modelové řady nákladních vozidel a autobusů rozšířeny o variantu s elektrickým pohonem.