19.3. – Práce na rekonstrukci dálnice D1 mezi Prahou a Brnem se protáhnou do roku 2021. „My už víme, díky těm zdržením při soutěžích, že rok 2020 nestihneme,“ řekl v pátek novinářům ministr dopravy Dan Ťok. Uvedl, že zahájení jednotlivých staveb se zpožďuje o půl roku až o rok kvůli tomu, že vydávání stavebních povolení napadají Děti Země. V součtu by obnova D1 měla stát zhruba 19 miliard Kč.
Silniční doprava
15.3. – Od 1. ledna 2019 při prodeji nových těžkých nákladních vozidel vyráběných v zemích EU vznikne povinnost uvádět hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2. Účelem nového opatření je usnadnit zájemcům o nákladní vozidla výběr hospodárných modelů s nižšími dopady na životní prostředí a přispět tak ke snižování emisí z nákladní dopravy. Společnost Volvo Trucks vnímá nové požadavky jako vítaný doplněk k nástrojům, které se v tomto odvětví aktuálně používají.
14.3. – Optifleet, software pro správu vozového parku, vyvinutý značkou Renault Trucks, je nyní k dispozici jako mobilní aplikace. Dispečeři a správci vozových parků tak mají přístup k informacím o svých vozidlech v reálném čase, ať už jsou kdekoli.
14.3. – Komplexní celoevropské služby v oblasti elektrické mobility chtějí nabídnout německá energetická společnost innogy a poskytovatel služeb pro dopravce DKV Euro Service. Vedení obou firem rozhodla založit společný podnik ve formě joint venture a využít tak zkušeností obou subjektů pro další rozvoj. Minulý týden bylo podepsáno memorandum o shodě jako první ohlášení příslušného záměru. Plánovaný společný podnik musí ještě schválit příslušný úřad pro ochranu hospodářské soutěže.
Spolkový svaz nákladní dopravy a logistiky (BGL) požaduje omezení kabotáže na dva dny a současně stanovení maximálního měsíčního limitu pro kabotážní přepravu v celé Evropské unii. Minulý týden o tom informovalo Sdružení ČESMAD Bohemia.
Společnost Porsche Česká republika, importér automobilů značek Volkswagen, Audi, SEAT a Volkswagen Užitkové vozy, pokračuje v dlouhodobém nepřetržitém růstu. I v loňském roce se jí podařilo dosáhnout historicky nejvyšších obchodních výsledků. Minulý týden v Praze o tom informovali zástupci společnosti na výroční tiskové konferenci.
LOGISTIKA
Evropská logistická asociace – ELA
LETOŠNÍ VĚDECKÁ SYMPOZIA
ELA upozorňuje členy na dvě letošní vědecké akce, které se již ozvaly se žádostmi o příspěvky. Tou první je 9. mezinárodní vědecké sympozium o logistice, které proběhne v Magdeburku ve dnech 13. a 14. června. Pořadatelem je vědecká poradní rada německého Spolkového společenstva Logistika (BVL) – hlavními tématy pak Porozumění budoucí logistice – modely a aplikace. Snahou akce je především podpořit přeshraniční výměnu názorů. Účastníci představí a budou diskutovat o nových modelech a definovat rozvojové elementy.
Premium
13.3. – Německý zákon o mýtném na spolkových dálkových silnicích (BFStrMG) se od 31. března 2017 nevztahuje výhradně na silniční nákladní dopravu. Letos v únoru na platnost nových pravidel upozornil Spolkový úřad pro nákladní dopravu BAG včetně doporučení, jako postupovat v případě žádosti o vrácení platby.
Premium
13.3. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Zákazy jízd dieselů v německých městech jsou v zásadě přípustné. Spolkový správní soud tak rozhodl ve smyslu platného práva. Žalovaná města Düsseldorf a Stuttgart ale musí své plány na udržení čistého vzduchu realizovat přiměřeně. Rozsudek počítá s přechodovými lhůtami a postupným zaváděním zákazů. Ve Stuttgartu nejsou zákazy možné před 1. zářím letošního roku. Kromě toho mohou být zavedeny výjimky například pro řemesla. „Je třeba přijmout určité hodnotové ztráty,“ řekl předseda soudu A. Korbmacher. Příslušné zemské úřady mají dohlédnout, aby nedocházelo „k flikování koberce.“
13.3. – BMW chce do vývojového centra a polygonu u Sokolova investovat 250 milionů €, tedy asi 6,35 miliardy Kč. V rámci své největší investice ve východní Evropě zaměstná několik set lidí. Vyplývá to z návrhu prohlášení automobilky a vlády, které by měl kabinet zítra schvalovat.
