3.2. – Společnost Schmitz Cargobull, přední evropský výrobce návěsů, a starosta města Vreden Tom Tenostendarp jsou potěšeni, že bylo uděleno stavební povolení na rozšíření dodávkového centra společnosti Schmitz Cargobull pro chladírenské návěsy a návěsy se skříňovou nástavbou v areálu společnosti ve Vredenu (Německo).
Aktuálně
3.2. – ČSÚ zveřejnil první odhad výsledku naší ekonomiky za 4. čtvrtletí 2024, včetně odhadu za celý loňský rok. HDP za poslední čtvrtletí meziročně vzrostl o 1,6 %, a to zejména z důvodu vyšší domácí poptávky. V souhrnu za rok 2024 vzrostl HDP o 1,0 %. Celoroční růst podpořila vyšší spotřeba domácností a vládních institucí. Naopak negativní vliv měla tvorba hrubého kapitálu, tedy investice. V odvětvovém srovnání podpořila vývoj hrubé přidané hodnoty především skupina obchodu, dopravy, ubytování a pohostinství. Pokles pak nastal ve zpracovatelském průmyslu. Jedná se zatím pouze o předběžný odhad, konečné výsledky budou později upřesněny. Uvedl to Svaz průmyslu a dopravy (SP ČR).
3.2. – Intralogistika čelí zásadním výzvám a je v současné době na prahu velkých změn. Automatizace se stává klíčem k tomu, aby společnosti mohly dlouhodobě úspěšně provozovat své interní procesy navzdory výzvám, jako je nedostatek pracovních sil nebo tlak na efektivitu a snižování nákladů. Tím důležitější je, aby všechny společnosti, bez ohledu na velikost, obor činnosti, finanční obrat či technologickou úroveň měly k automatizaci snadný přístup. Společnost STILL, jako poskytovatel komplexních automatizovaných řešení pro celé spektrum intralogistiky, chce tento přístup v budoucnu ještě více usnadnit, a kromě velkých a středně velkých projektů stále častěji nabízet i jednoduchá a flexibilní řešení. Hamburský specialista na intralogistiku se zaměřuje na standardizované a široce dostupné produkty v kombinaci s osobním poradenstvím a individuálně přizpůsobenými servisními balíčky.
3.2. Správa železnic pokračuje v přípravě výstavby další části železnice na Letiště Václava Havla. Nyní vybrala dodavatele inženýrskogeologického a hydrogeologického průzkumu pro tunelový úsek mezi pražskými Dejvicemi a Veleslavínem. Práce v hodnotě 12 887 795 korun provede společnost INSET. Samotná stavba by měla proběhnout v letech 2028 až 2030.
2.2. – Praha připravuje rozsáhlou rekonstrukci ulic Legerova, Sokolská a Mezibranská, která zásadně promění tyto pro dopravu klíčové ulice. Cílem projektu je vytvořit vlídné a bezpečné prostředí pro všechny účastníky silničního provozu – chodce, motoristy i cyklisty a též pro obyvatele a návštěvníky. Rekonstrukce se bude týkat úseku od předpolí Nuselského mostu po Muzejní oázu. V současné době probíhá zpracování studie proveditelnosti. Realizátorem studie a následně i samotné rekonstrukce je Technická správa komunikací (TSK). Dalším navazujícím klíčovým projektem je aktuálně dokončená studie k rekonstrukci ulice Ječná.
2.2. – Společnost Bilstein, specialista na tlumiče a odpružení, uzavřela s německým výrobcem olejů Ravenol smlouvu o víceleté technické spolupráci na poli motoristického sportu. Úzká spolupráce mezi technickými týmy obou společností umožní v budoucnu vývoj takových řešení na míru, která budou odpovídat vysokým nárokům motoristických týmů a jejich jezdců. Oba mají společný cíl: dále posouvat hranice výkonnosti.
1.2. – Společnost cargo-partner v České republice, člen skupiny Nippon Express Holdings, Inc., obdržela v lednu nejvyšší možné ocenění AAA Platinum Excellence od společnosti Dun & Bradstreet (D&B), čímž se zařadila mezi nejstabilnější firmy v České republice.
1.2. – Americký výrobce letecké techniky Boeing v loňském roce zaznamenal ztrátu ve výši 11,83 miliardy USD (285 miliard Kč). To je téměř pětinásobek předloňské ztráty 2,24 miliardy USD (54 miliard Kč) a také nejhorší výsledek hospodaření firmy od krizového roku 2020. Výsledky společnost zveřejnila v úterý.
1.2. – Kamco Invest, jeden z největších správců aktiv v regionu Blízkého východu a severní Afriky (MENA), spolupracuje s týmem vedeným veteránem v oblasti logistických nemovitostí Ianem Worboysem na vytvoření nové investiční a developerské společnosti European Green Logistics Space (EGLS).
1.2. – „Evropský automobilový průmysl je bezpochyby v ohrožení. Nacházíme se v kritické situaci, kdy evropským automobilkám hrozí vysoké sankce za nesplnění ambiciózních cílů prodeje elektrovozidel. Automobilky se navíc nacházejí v obtížné situaci, kdy kromě poklesu prodejů elektroaut čelí silné globální konkurenci a dalším výzvám.“ Uvedl to ve čtvrtek ministr dopravy Martin Kupka, jehož komentář přinášíme v následujícím textu v původním znění.
