Téměř bez výjimky dokázaly v loňském roce profitovat německé námořní přístavy z dalšího růstu světového obchodu. Vyplývá to z detailní zprávy, kterou vydal německý spolkový úřad pro námořní plavbu a hydrografii BSH.
Dopravní politika
Zatím devadesát miliónů Kč si vyžádala výstavba osmikilometrové části dálničního obchvatu Plzně v úseku Sulkov-Útušice, na které byly zahájeny práce v polovině února. Na začátku května to oznámil náměstek primátora Plzně Petr Otásek s tím, že všechny práce na stavbě, tvořící asi 41 procent celkové délky obchvatu, probíhají podle harmonogramu.
Otázky přeshraničního dopravního spojení po železnici i silnici a možnosti urychlení odbavování na česko-německé hranici minulý týden v Mnichově projednával ministr dopravy Jaromír Schling s ministrem hospodářství německé spolkové země Bavorska Otto Wiesheuem.
Sdružení ČESMAD Slovakia a Slovenská asociácia petrolejárského priemyslu a obchodu vznesly na začátku května ve společném prohlášení požadavek na snížení spotřební daně z motorové nafty, a to na minimální sazbu platnou v Evropské unii, která představuje v přepočtu 10 200 Sk na tisíc litrů.
Zachování Českých drah jako jednoho podniku by podle generálního ředitele ČD Dalibora Zeleného bylo lepším řešením. „Zkušenosti z Evropy ukazují, že podnik, který má jedno řízení a funguje jako integrovaná železnice, je ve svém fungování efektivnější a lépe využívá veřejné prostředky,“ prohlásil minulý týden Dalibor Zelený.
Americké železniční společnosti doslova lámou rekordy v oblasti intermodální dopravy. Asociace amerických drah AAR v dubnu oznámila, že dráhy v této oblasti loni dosáhly historicky nejlepších výsledků.
Navzdory původním předpokladům zřejmě nebude do konce letošního roku zahájena dostavba dálnice D 11 od Poděbrad do Hradce Králové. Důvodem je podle královéhradeckého hejtmana Vladimíra Dernera stále mnoho problémů s vlastnictvím pozemků na trase budoucí dálnice.
Veřejnou podporu 2,5 miliardy Kč ve formě státní záruky za bankovní úvěr na revitalizaci vozového parku Českých drah schválil minulý týden brněnský Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
Vedení panevropského operátora kombinované dopravy Intercontainer-Interfrigo rozhodlo na konci března o sloučení dvou dosavadních divizí „Sever-Jih“ a „Střed-Východ“ do nového uskupení „Sever, Střed a Východ“.
Jindřichohradeckou úzkokolejnou železnici hodlá její provozovatel propojit s dolnorakouskou úzkokolejkou Gmünd-Litschau. Vyplývá to z dohody o partnerství a spolupráci, kterou na začátku května podepsali představitelé Jindřichohradeckých místních drah, a.
