Aktuálně

30.3. – Evropská komise v polovině března schválila hlavní projekty výstavby 330 kilometrů nových rychlostních silnic v Polsku za 3,3 miliardy € z rozpočtové kapitoly pro období 2014 – 2020. Evropský Kohezní fond poskytne 1,2 miliardy € a Evropský regionální rozvojový fond ERDF 493 milionů €.

30.3. – S počátkem nového letního letového řádu 27. března nabízí německá nákladní letecká společnost Lufthansa Cargo nové destinace. Nákladní speciál MD-11F s přepravní kapacitou 80 tun nově létá jednou týdně na letiště v Dauhá, hlavním městě emirátu Katar, které je domovskou základnou konkurenčních Qatar Airways.

30.3. - Mezinárodní unie silniční dopravy IRU kritizuje zákazy jízd kamionů na úsecích v rakouském Tirolsku. IRU napadá údajně nelegální přijetí těchto zákazů, jež považuje za omezení volného pohybu zboží v EU. Jde o úseky na dálnici A12 v údolí Innu s plánovaným zákazem jízdy kamionů od července 2018. Má jít o třetí pokus Tirolska dosáhnout takového zákazu. Evropský soudní dvůr již dvakrát konstatoval, že tato opatření jsou v rozporu s evropským právem.

29.3. – Železniční koridor z Prahy na Moravu přes Pardubice přestává kapacitně postačovat. Příčinou je nárůst vlakových spojů díky značné konkurenci v osobní dopravě i vypravování vlaků s malým počtem vagonů. Během Železniční konference v Pardubicích to řekli generální ředitel Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Surý a pardubický poslanec a člen hospodářského výboru sněmovny Martin Kolovratník. Situaci by měl vyřešit drážní regulátor – Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře, jehož vznik nyní projednává Poslanecká sněmovna.

29.3. – Na přelomu května a června, konkrétně od úterý 31. května do pátku 3 června se v Hannoveru uskuteční přední světový veletrh intralogistiky a řízení dodavatelského řetězce CeMAT 2016. Letošní ročník se v rámci hlavního tématu „Smart Supply Chain Solutions“ zaměří na digitalizovaný a propojený řetězec tvorby hodnot.

29.3. – Dozorčí rada německého koncernu Deutsche Bahn se na svém zasedání zabývala pouze hospodářskými výsledky za loňský obchodní rok, které předložilo představenstvo DB. Rozhodnutí o vstupu investorů do dceřiných společností DB Schenker Logistik (železniční logistika) a DB Arriva (osobní železniční přeprava na zahraničních sítích) nepadlo, záležitost bude projednána později na zvláštní schůzi dozorčí rady. Deutsche Bahn chce v případě obou podniků prodat podíly do výše až 20 procent. Příjmy z prodeje hodlá DB využít k dalším investicím, na které nebude nutné získávat další úvěr.

29.3. – Belgický přístav Antverpy plánuje další posílení výkonných a pravidelných spojů s evropským vnitrozemím – střední a východní Evropou. V rámci mezinárodního výběrového řízení byly vybrány tři nové železniční projekty přeprav mezi Antverpami, Rakouskem, Českou republikou a Polskem. Spoje nabídnou zasilatelům z Belgie i tří uvedených zemí další možnosti podél celého zásobovacího řetězce.

29.3. – Německé spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury oznámilo zavedení inovační prémie pro provozovatele mimořádně tichých nákladních vagonů. Spolková vláda se snaží podpořit investice do nákladních vozů, které jsou tišší, než vyžadují evropské hlukové normy. Zájmové svazy VDB, VPI a Allianz pro Schiene uvítaly inovační prémii jako „zásadní politický průlom” pro investice do tichých nákladních vagonů.

29.3. – Reforma směrnice o vyslání pracovníků, kterou v březnu předložila Evropská komise, se prozatím netýká dopravního sektoru. Vyplývá to z dokumentu, který vypracovala evropská komisařka pro zaměstnanost, sociální záležitosti, dovednosti a pohyb pracovních sil Marianne Thyssenová.

28.3. – Společnost Baoli Material Handling Europe uvádí na trh svou novou řadu tříkolových elektrických vysokozdvižných vozíků KBE a dále rozšiřuje řadu čtyřkolových vozíku KBE. Tříkolové modely jsou dostupné s nosností 1,5 a 1,8 tuny. Šest modelů čtyřkolových vozíků nabízejí nosnost 1,5 až 3,5 tuny. Obě řady jsou součástí produktové řady Baoli – KB, která se začala vyrábět před dvěma lety v dieselovém provedení. S ohledem na sdílení mnoha komponentů napříč vylepšenou produktovou řadou, nové modely nabízí efektivnější servisní údržbu.