Železniční doprava

Podzim připomínající spíše jaro přinesl v dopravě a logistice události lepší i horší. Za tu velmi dobrou lze považovat vydařenou logistickou konferenci SpeedChain pořádanou v Praze. Akce dělaná s invencí a vkusem byla již desátou v pořadí a v unikátním prostředí Břevnovského kláštera byla i důstojným a inspirativním setkáním, které se letos dotklo mnoha aktuálních témat.

Rakouské spolkové dráhy ÖBB a jejich nákladní složka Rail Cargo Group hostily ve Vídni v listopadu dvoudenní konferenci mezinárodní organizace CCTT (Rada transsibiřské dopravy). Akce se zúčastnilo více než 250 hostů z dvou desítek zemí celého světa. Diskutovali především o aktuálních trendech v železniční dopravě a rozvojovém potenciálu euroasijských dopravních koridorů.

PRAHA (12. 2.) – Praha a Středočeský kraj začnou vytvářet společného organizátora veřejné dopravy. Instituce vznikne kvůli slučování pražské a středočeské dopravy a bude tvořit jízdní řády, trasy linek nebo stanovovat tarify. Zatím to dělají město i kraj samy. Vyplývá to z materiálu, který schválili pražští radní. Od sloučení si oba kraje slibují jednotný tarif, jedny jízdní řády, prodloužení městských linek do regionu a naopak lepší využití příměstských linek v Praze. Přesné datum, kdy se obě dopravy spojí, v materiálu není uvedeno.

CHEB (10. 12.) – Optimalizace železniční trati z Chebu ke státní hranici s Německem je hotová. Správa železniční dopravní cesty ji slavnostně zakončila v Kulturním centru Svoboda v Chebu. Nejzápadnější část 3. tranzitního železničního koridoru tak již čeká jen na elektrizaci a obdobné úpravy navazujícího úseku v Německu.

České dráhy mají zaplatit zhruba 1,2 miliardy Kč firmě Škoda Transportation za dodávku lokomotiv řady 380. Rozhodl o tom rozhodčí soud při Hospodářské a Agrární komoře. Při-tom právě ČD se domáhaly na výrobci téměř miliardové pokuty za pozdní dodání zmíněných lokomotiv. Celý spor míří k soudu, na který se státní dopravce obrátil, i na koaliční radu, kde chce kauzu řešit ministr dopravy Dan Ťok.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA

KONFERENCE O VNITROZEMSKÝCH TERMINÁLECH V ANTVERPÁCH

ELA zve na konferenci, která se koná ve dnech 26. a 27. listopadu v Antverpách na téma budoucnost evropských vnitrozemských terminálů se zvláštním zaměřením na evropské vodní cesty. Význam efektivního zázemí námořních přístavů uznávají všechny zúčastněné strany: dostatečné plánování, užitečná partnerství a kombinované objemy jsou cestou vpřed pro vnitrozemskou dopravu. Vnitrozemské terminály hrají velmi významnou roli v této přeměně. Letošní, již desátá konference se zaměří na efektivní terminálové operace a vnitrozemskou dopravu, prováděnou různými aktéry. Konference počítá se 150 účastníky z celé Evropy včetně zhruba 90 ředitelů terminálových přístavních zařízení.

Další z pozičních dokumentů Sdružení pro dopravní telematiku (SDT) se tentokrát zaměřil na železnici. Cílem dokumentu je spojení tří na železnici dosud samostatně oddělených světů – světa zabezpečení pohybu vozidel, světa dopravně-logistických procesů a prostředí, které cestujícím zatraktivňuje pobyt v železničním vozidle. Vše je motivováno zejména myšlenkou zkvalitnění služeb zákazníkům prostřednictvím inteligentního vozidla, které se pohybuje na inteligentní infrastruktuře.

Mezinárodní logistická konference SpeedCHAIN letos oslavila desetileté jubileum. Slavnostní desátý ročník se uskutečnil ve dnech 4. a 5. listopadu v tradičním prostředí Břevnovského kláštera v Praze pod heslem Logistika – transparentnost a flexibilita. Sešlo se zde více než 650 odborníků z oblasti logistiky, dopravy a dalších oborů, kteří v rámci celodenního odborného programu společně diskutovali o aktuálních trendech a hledali řešení problémů, s nimiž se evropská logistika potýká.

PRAHA (4. 12.) – Zaměstnanci státního nákladního dopravce ČD Cargo, patřícího do skupiny Českých drah, dostanou napřesrok přidáno na platech v průměru o jedno procento. Vedení se s odbory shodlo rovněž na zachování stávajících benefitů. Řekl to mluvčí drah Radek Joklík. Vloni mzdy zaměstnanců železničního dopravce rostly tříprocentním tempem. Na mateřských Českých drahách se o podobě kolektivní smlouvy na příští rok dosud jedná.

PRAHA (4. 12.) – Ministerstvo dopravy chce do budoucna spravedlivěji rozdělovat dotace na regionální vlaky. Po roce 2019 by tak měly kraje dostávat od státu ke každé koruně vynaložené na provoz železničních spojů přesně stanovenou částku. Vyplývá to z návrhu ministerstva dopravy, který úřad poslal do meziresortního výběrového řízení. Kolik peněz nakonec kraje dostanou, bude ještě součástí dalšího jednání.