Evropská komise nesouhlasí s tím, aby švédská vláda finančně podpořila nákladní divizi švédských státních drah Green Cargo. Brusel zareagoval na podnět Evropské asociace železniční spedice ERFA. Antimonopolní úřad Evropské komise svazu oznámil, že přezkoumá všechny subvence.
Železniční doprava
České dráhy vypsaly v polovině srpna výběrové řízení na dodávku 100 modernizovaných vagonů pro vlaky dálkové dopravy. Dopravce chce využít starší zahraniční vozy, které umožňují rychlost až 160 km/hod. Zatím může většina vagonů ČD jezdit maximálně rychlostí o 20 km/hod nižší.
Kontrakt na dodávku deseti příměstských patrových jednotek Push/Pull a na úpravu lokomotiv řady 263 uzavřeli na konci června představitelé společností ŠKODA VAGONKA, a. s. a Železničná spoločnosť Slovensko, a. s.
Českým drahám se v závěru června podařilo zvrátit trend vývoje počtu cestujících ve vnitrostátní dopravě. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku přepravily o 55 tisíc pasažérů více.
Sídlo evropského úřadu pro dohled nad navigačním systémem Galileo (GSA) se možná rozdělí mezi více zemí, zejména administrativa a bezpečnostní středisko by nemusely být na jednom místě.
Zatímco většina leteckých dopravců hlásí propad tržeb, České dráhy zaznamenaly výrazný nárůst zájmu o cestování do zahraničí vlakem. Podle výsledků jejich tržby z mezinárodní dopravy vzrostly během prvních pěti měsíců roku meziročně o 19 procent (tedy o 63 milionů) na celkem 396 milionů Kč.
Ministerstvo dopravy pošle ještě před odchodem úřednického kabinetu ministrům k projednání návrh na desetiletou smlouvu s Českými drahami. Smlouva by mohla platit už na příští rok, oznámil mluvčí resortu Karel Hanzelka.
Slavnostním podpisem smlouvy začala minulý týden revitalizace nákladního železničního uzlu v katastru slovenských obcí Teplička nad Váhom, Žilina a Varín. Projekt v hodnotě přesahující 120 milionů € realizuje společnost EUROVIA CS.
Konzervativní poslanec francouzského Národního shromáždění Yanick Paternotte předložil v červnu v jeho hospodářském výboru návrh na reorganizaci francouzských státních drah SNCF. Jádrem novely je právní a ekonomické osamostatnění regionální nákladní železniční dopravy.
Ministerstvo dopravy hodlá do deseti let otevřít 75 procent trhu železniční osobní dálkové dopravy konkurenci. Na začátku července to na tiskové konferenci v Praze oznámil ministr dopravy Gustáv Slamečka.
