Železniční doprava

PRAHA (23. 11. ) – Navzdory levnějším pohonným hmotám a rekordnímu počtu výluk zůstávají cestující Českým drahám věrní. Služeb národního dopravce využilo za 9 měsíců letošního roku 127 milionů cestujících, kteří ve vlacích najezdili 5,3 miliardy kilometrů. V mezistátní dopravě nejvíce rostou počty cestujících do Rakouska a Německa, a to až o desítky procent. Služeb Českých drah za leden až září využilo celkem 127,011 milionu cestujících, což je na úrovni loňského roku. Výrazně však rostl přepravní výkon, který dosáhl 5,329 miliardy oskm. Je tedy o tři procenta meziročně vyšší.

PARDUBICE (23. 11.) – Přesně před pěti lety vyjela po železnici první paleta zboží, která předznamenala úspěch projektu pravidelných železničních přeprav mezi Vamberkem a distribučním centrem DB Schenker v Pardubicích – Semtíně. Pro společnost ESAB se tu převáží dva tisíce tun svářečského zboží týdně. Za pět let se tímto způsobem přepravilo půl milionu tun zboží, které by muselo převézt 21 tisíc kamionů.

PRAHA (23.11.) – Novým finančním ředitelem mezinárodní dopravní a logistické skupiny AWT se od 1. ledna 2016 stane Tomáš Král (36), který ve skupině AWT působí na vedoucích finančních pozicích již od roku 2010. Jeho hlavní prioritou bude strategické řízení financí skupiny AWT a nastavení a propojení všech finančních procesů s novým akcionářem, největším polským logistickým operátorem, skupinou PKP CARGO.

PRAHA (22. 11.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) potvrdila zvýšení slev pro jednotlivé vozové zásilky, které požadoval státní dopravce ČD Cargo. Nákladním vlakům sestaveným z vozů směřujících do jiných cílových stanic se tak zvýší sleva z poplatků za použití kolejí z 55 procent na 80 vůči takzvaným uceleným vlakům, které kompletně míří do jedné cílové stanice. Potvrdil to mluvčí správy železnic Jakub Ptačinský.

Tuzemský výrobce zabezpečovací techniky AŽD Praha má nakročeno ke koupi některé ze dvou nevyužívaných železničních tratí. Nabídku společnosti vybrala Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) jako nejvýhodnější v soutěžích na prodej tratí z Čížkovic do Obrnic u Mostu a z Dolního Bousova do Kopidlna. Potvrdil to mluvčí Správy železniční dopravní cesty Jakub Ptačinský. Nabídky musí ještě schválit správní rada státní organizace, ministerstvo dopravy a vláda.

PRAHA (15. 11.) – Titul nejkrásnější nádraží v letošním roce získalo nádraží Nový Jičín – město. Mezi desítkou finalistů pro něj v 9. ročníku soutěže o nejkrásnější nádraží hlasovalo přes 1100 lidí. Titul pohádkového nádraží si pro letošní rok odnesla nádraží na úzkorozchodné důlní dráze Kateřina v Karlovarském kraji a nádraží Lašovice v kraji Středočeském.

PRAHA (9.11.) – Vláda schválila návrh ministerstva dopravy na nákup nových vlaků z peněz Evropské unie. Chce na ně až 20 miliard korun z evropských fondů. Vyplývá to z informací na internetových stránkách vlády. EU by na financování vlaků, které budou muset jezdit na konkrétní trati, mohla přispět až 85 procenty, zbylých 15 procent by měl platit objednatel dopravy, tedy kraj nebo stát.

BRATISLAVA (9.11.) – Slovenské ministerstvo dopravy vypsalo tendr na provoz dotovaných osobních vlaků na trase mezi Bratislavou a Banskou Bystricí na středním Slovensku. Zájem na získání zakázky ohlásil český dopravce RegioJet, který na jiné regionální železniční trati na Slovensku přepravuje cestující s finanční podporou státu již déle než tři roky.

Otevření českého železničního trhu dalším dopravcům může být přínosem, podmínkou pro realizaci tohoto kroku však musí být zajištění nezbytných předpokladů, jako je zajištění síťovosti, clearingu plateb a vytvoření nezávislého regulačního úřadu. „Nutnou podmínkou úspěchu je také kvalitní a kapacitní infrastruktura, bez které liberalizace nepřinese žádoucí efekt,“ řekl na nedávném Žofínském fóru věnovaném právě také liberalizaci české železnice výkonný ředitel Sdružení evropských železnic a infrastrukturních společností (CER) Libor Lochman.

Evropský železniční průmysl potřebuje ze strany evropských politických lídrů rychlá a účinná opatření. Prio-ritou je podpora výzkumu a zavádění inovací na železnici, zdokonalování znalostí odborných pracovníků, vylepšování podmínek evropského vnitřního trhu, posilování exportního potenciálu železničního průmyslu a podpora železniční poptávky prostřednictvím fondů. Shodli se na tom představitelé Asociace evropského železničního průmyslu UNIFE a zástupci evropské dopravní politiky při říjnovém setkání v Bruselu.