Infrastruktura

Tendr na mýtného manažera, který má ministerstvu dopravy pomoci s výběrem provozovatele mýtného systému po roce 2016, se zřejmě vrátí na začátek. Přestože úřad na konci října vyhlásil vítězem tendru společnost Arthur D Little, posléze připustil námitku vyloučeného uchazeče, společnosti Cetag. Informaci v listopadu potvrdil mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Nabídkami se tak bude muset opět zabývat výběrová komise a příprava soutěže na provoz mýtného se znovu zdrží.

Sazby mýtného na německých dálnicích a rychlostních komunikacích na základě analýz silničních nákladů k 1. lednu 2015 mírně klesnou, a to v důsledku výrazného poklesu úrokových sazeb od posledního základu pro výpočet sazeb mýtného z roku 2007. Pro spolkové dálnice a rychlostní silnice bude zavedena průměrná sazba mýtného (náklady na infrastrukturu). K tomu se bude připočítávat příplatek zohledňující externí náklady (znečištění ovzduší) odvíjející se od emisní třídy provozovaného vozidla. Vozy s nejekologičtější normou Euro 6 dostanou vlastní zvýhodněnou kategorii mýtného, v praxi to bude znamenat, že budou zcela osvobozeny od příplatku za způsobené externí náklady.

PRAHA (13. 12.) – Prezidenti zemí visegrádské čtyřky, Rakouska a Slovinska jsou pro vytvoření evropského investičního fondu na podporu dopravní infrastruktury. Při zahájení jejich jednání na Pražském hradě to řekl český prezident Miloš Zeman. Prezidenti během dne mluvili především o dostavbě a modernizaci železniční a dálniční sítě.

PRAHA (13. 12.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chce nabírat nové lidi prostřednictvím úřadů práce. Státní firma hodlá zaměstnávat i obtížně umístitelné uchazeče do 30 let a nezaměstnané nad 50 let. Vyplývá to z memoranda, které vedení SŽDC podepsalo s Úřadem práce ČR. SŽDC v současnosti zaměstnává v ČR 17 300 lidí a eviduje 248 volných míst. Nově přijatí zaměstnanci najdou pracovní uplatnění v blízkosti bydliště i v odlehlých regionech. Úřad bude poskytovat nejen finance, ale také možnosti vzdělání a další služby, které zvýší šance dlouhodobě nezaměstnaných na získání nové práce.

PRAHA (10. 12.) – Poslanecká sněmovna schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury na příští rok a střednědobý výhled na rok 2016 a 2017. Fond bude v příštím roce hospodařit s částkou 94,4 miliardy Kč, což je asi o 23 miliard víc než má letos. Největší podíl financí má směřovat na stavbu a údržbu silnic a dálnic. Celkem jde o 46,6 miliardy korun, se kterými by napřesrok mělo hospodařit Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

PRAHA (10. 12.) – Provozovatel systému výběru elektronického mýta na Slovensku SkyToll se chce znovu ucházet o provozování českého mýtného systému po roce 2016, kdy vyprší smlouva se společností Kapsch. Podobný záměr firma zveřejnila již v roce 2010. SkyToll navrhuje vypsání otevřeného výběrového řízení na zabezpečení dalšího provozu a rozvoj mýtného systému.

PRAHA (10. 12.) – Logistická společnost DB Schenker uvedla do provozu dva nové logistické terminály – ve středních Čechách a v Moravskoslezském kraji. Logistické centrum v Kosmonosích u Mladé Boleslavi je zaměřené zejména na zákazníky ze segmentu automotive, zatímco pobočka v Novém Jičíně se orientuje na oblast retailu a funguje i jako evropské distribuční centrum pro významného výrobce potravin.

PARDUBICE (10. 12.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) plánuje modernizaci železničních uzlů v Pardubicích a České Třebové. Jsou jedny z posledních, které na prvním koridoru zatím nepodstoupily rekonstrukci. Mimo ně zbývá opravit už jen hlavní nádraží v Brně. Díky přestavbě se zvýší i traťová rychlost.

PRAHA (10. 12.) – Ministr dopravy Dan Ťok splnil svůj slib, který dal při svém nedávném jmenování do ministerské funkce, a sice to, že do konce prosince oznámí jméno nového generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Stal se jím bývalý ředitel pražské správy této státní organizace Jan Kroupa. Ten nahradí bývalou šéfku komunikace společnosti Agrofert Soňu Křítkovou, která ŘSD dočasně vedla po červencové rezignaci Jana Kubiše.

PRAHA (7. 12.) – Nový ministr dopravy Dan Ťok plánuje zrušit soutěž na projektového manažera pro mýtný systém, protože podle něj není potřeba. Není zastáncem toho, aby nyní přibylo zpoplatněných úseků silnic, protože stav komunikací se nezlepšil. Soutěž na nového provozovatele mýtného systému by rád vypsal do druhého čtvrtletí příštího roku. Řekl to v rozhovoru pro MF Dnes.