Infrastruktura

PRAHA (7. 12.) – Od 20. prosince vejde v účinnost nová směrnice o aplikaci zákona o veřejných zakázkách zadávaných Ředitelstvím silnic a dálnic ČR. Významnou změnou je mimo jiné to, že zadavatelské útvary ŘSD mají za povinnost zadávací podmínky u veřejných zakázek malého rozsahu zveřejňovat na profilu zadavatele, a to již od poloviční výše zákonem stanovených limitů. Tento postup by měl výrazně přispět k transparentnímu průběhu veřejných zakázek.

PRAHA (7. 12.) – Vláda by se měla zabývat prodejem nádraží v majetku Českých drah Správě železniční dopravní cesty do konce letošního roku. Hodnota majetku by se měla pohybovat od jednotek po desítku miliard korun. Na tiskové konferenci po jednání s premiérem Bohuslavem Sobotkou (ČSSD) to řekl ministr dopravy Dan Ťok.

Celkem 14 miliard Kč se pravděpodobně letos nepodaří utratit z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který rozděluje peníze pro stavby a opravy silnic, železnic a vodních cest. Přestože celkové čerpání peněz zhruba odpovídá loňským výsledkům, je efektivní zejména v oblasti oprav a rekonstrukcí infrastruktury, které se platí ze státního rozpočtu. Naopak výstavba nových silnic a dálnic, na které je možné použít peníze z Evropské unie, za opravami vázne.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nechá detailně porovnat obě možné varianty rekonstrukce brněnského železničního uzlu. Výsledky studie proveditelnosti mají být známé ve druhé polovině roku 2016. Nyní SŽDC vypsala předběžné oznámení o zakázce, zpracování studie má stát 18 milionů korun. Vyplývá to z informací Věstníku veřejných zakázek.

PRAHA (5. 12.) – Jmenovat nového generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), urychlit výstavbu páteřní infrastruktury a zlepšit přístup státního dopravce, Českých drah k zákazníkům – to jsou základní priority nového ministra dopravy Dana Ťoka. „Situace, kdy ŘSD nemá trvalého ředitele a má jen dočasného ředitele, je neudržitelná a já s ní chci rychle něco udělat," uvedl Ťok.

DÝŠINA/KYŠICE (5. 12.) – Razicí stroj za stovky milionů korun, který vyhloubí dva čtyřkilometrové tunely pro železniční koridor v Kyšicích u Plzně, začaly montovat firmy Metrostav a Subterra. Ražba tunelů tam i zpět vrchy Homolka a Chlum za Plzní začne 31. ledna 2015 a potrvá 20 měsíců. Při otevření informačního centra stavby to řekl náměstek Správy železniční dopravní cesty Mojmír Nejezchleb.

PLZEŇ (5. 12.) – Slavnostního ukončení se dočkala další významná etapa modernizace české železnice. Stavba Průjezd železničním uzlem Plzeň ve směru III. tranzitního železničního koridoru přinesla zvýšení komfortu a bezpečnosti cestování, současně snížila hlukovou zátěž pro obyvatele města. Rozsah modernizace plně odpovídá strategickému významu železničního uzlu Plzeň, který je součástí Transevropské dopravní sítě (TEN-T).

PRAHA (2. 12.) – Ředitelství silnic a dálnic ČR nabízí na portálu Dopravniinfo.cz interaktivní banner, přes který si mohou řidiči naplánovat vlastní trasy po celé ČR. Program, který je ke stažení zdarma, dokáže vygenerovat trasu cesty se zahrnutím všech událostí, které mohou cestu k cílovému místu komplikovat. Banner si mohou na své stránky umístit provozovatelé restaurací, zimních sjezdovek, nebo třeba aquaparků.

PRAHA (30. 11.) – Bezpečně mohou po sjezdu z dálnice D1 (dříve D47) v Ostravě-Přívoze jezdit jen osobní auta a dodávky. Pokud by po něm jezdila vozidla těžší než 3,6 tuny, znamenalo by to výrazné riziko. Informoval o tom s odvoláním na výsledky matematických propočtů přípustného zatížení mostu mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

PRAHA (30. 11.) – Během letošního roku Ředitelství silnic a dálnic ČR opravilo téměř 90 kilometrů českých dálnic. Jedná se o nejvyšší číslo v historii českých dálničních rekonstrukcí, které překračuje vypočítané optimum celkově opravených kilometrů silnic během jednoho roku. Do oprav je započítávána i modernizace D1. Z celkových 1630 kilometrů dálnic je podle dopravních expertů ideální opravit každý rok zhruba pět procent, tedy asi 80 kilometrů.